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公开(公告)号：CN104279313B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201310751751.2
申请日：2013-12-31
IPC: F16H61/14
CPC classification number: F16H61/68 , F16H59/72 , F16H61/143 , F16H2059/663 , F16H2312/00
Abstract: 一种控制用于车辆的变速器的系统和方法，其可在长的上坡道路上行驶时通过控制变速器中的油温而保护变速器。所述系统可包括：发动机、变速器、锁止离合器、数据检测器和控制器，所述发动机产生驱动扭矩；所述变速器改变并输出所述发动机产生的驱动扭矩；所述锁止离合器设置于所述发动机与所述变速器之间，并将所述发动机选择性地直接联接至所述变速器；所述数据检测器检测用于控制所述变速器的数据；所述控制器基于数据确定长的上坡道路条件是否满足，在满足长的上坡道路条件的情况下确定保护逻辑操作条件是否满足，并在满足保护逻辑操作条件的情况下操作保护逻辑。
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公开(公告)号：CN104691549B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201410666068.3
申请日：2014-11-19
CPC classification number: F16H61/0213 , F16H59/18 , F16H59/44 , F16H2059/666
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的控制换挡的方法和系统，可包括加速踏板位置传感器、车辆速度传感器、导航装置、和控制器，其中加速踏板位置传感器检测加速踏板的位置，车辆速度传感器检测车辆速度，导航装置配置成提供包括道路的坡度和弯曲半径的道路信息，以及控制器接收有关包括来自加速踏板位置传感器和车辆速度传感器的加速踏板的位置和车辆速度的输入变量的信息，基于该信息确定驾驶员的短期驾驶趋势因子和目标换挡速度，从导航装置接收有关前方道路的弯曲半径的信息，基于短期驾驶趋势因子、前方道路的弯曲半径、和目标换挡速度确定经调节的换挡速度，并且控制向经调节的换挡速度换挡。
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公开(公告)号：CN104276179A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201410039909.8
申请日：2014-01-27
CPC classification number: B60W30/00 , B60W30/182 , B60W30/188 , B60W30/1882 , B60W40/04 , B60W40/06 , B60W40/072 , B60W2550/143 , B60W2550/402 , B60W40/02 , B60W40/09 , B60W2510/1005 , B60W2520/10 , B60W2520/105 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2540/18 , B60W2550/308 , B60W2710/06 , B60W2710/10
Abstract: 本发明公开了一种处理道路数据的装置和方法。一种处理道路数据的装置，包括：全球定位系统（GPS)传感器，导航设备以及车辆控制器，其中，所述全球定位系统（GPS)传感器配置成检测车辆的位置；所述导航设备配置成根据车辆的位置输出短距离道路信息和长距离道路信息；所述车辆控制器配置成通过使用所述短距离道路信息和所述长距离道路信息恢复前方道路信息，并且根据所述前方道路信息控制发动机或变速器。
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公开(公告)号：CN104228842A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201310757096.1
申请日：2013-12-27
IPC: B60W40/09
CPC classification number: G07C5/08 , B60W40/09 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2540/18 , B60W2550/12 , B60W2550/148 , B60W2550/308 , G07C5/008 , B60W2510/20 , B60W2540/14 , B60W2540/16 , B60W2550/141
Abstract: 本发明提供了一种用于确定短期驾驶倾向的装置和方法。所述装置包括：驾驶信息收集单元，其配置成收集包括车速和驾驶者的车辆与前方车辆之间的车间距在内的驾驶信息；短期驾驶倾向计算模块，其配置成接收用于确定短期驾驶倾向的多个输入变量，并利用模糊控制理论计算短期驾驶倾向指数；以及计算禁止控制模块，其配置成检查驾驶者的车辆与前方车辆之间的车间距，并且在车间距等于或小于预定参考值时禁止短期驾驶倾向指数的计算。
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公开(公告)号：CN101435504B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN200710306854.2
申请日：2007-12-12
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 田炳昱
CPC classification number: F16H61/686 , F16H61/061 , F16H61/08 , F16H2061/0444 , F16H2200/0052 , F16H2200/201 , F16H2200/2046 , F16H2306/14 , Y10T477/69367
Abstract: 根据本发明的一种自动变速器的换档控制方法控制从由第一和第二摩擦元件接合实现的N档到由第三和第四摩擦元件接合实现的N-3档的换档，其中第二摩擦元件的释放开始于第一摩擦元件的释放开始之后，并且第四摩擦元件的接合开始于第三摩擦元件的接合开始之后，并且其中第三摩擦元件的接合完成于第二摩擦元件的释放完成之后。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102381182A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201010560527.1
申请日：2010-11-23
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 田炳昱
IPC: B60K6/543 , B60W10/105 , B60W10/04 , B60W20/00
CPC classification number: B60W20/30 , B60K6/48 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/11 , B60W20/00 , B60W30/18 , B60W2540/103 , B60W2710/0644 , B60W2710/081 , B60W2710/1005 , B60W2710/1011 , B60W2710/105 , Y02T10/6221 , Y02T10/6286
Abstract: 本发明公开了一种用于混合动力车辆的换档控制系统和换档控制方法，所述用于具有作为动力源的发动机和电动机的混合动力车辆的一种换档控制系统可以包括：行驶状况检测器，所述行驶状况检测器检测是否出现强迫降档换档请求；以及混合动力控制单元，所述混合动力控制单元在可以检测到强迫降档换档请求的时候确定目标换档速度的电动机旋转速度，确定所述电动机旋转速度是否满足所需扭矩，并且根据所述电动机旋转速度是否满足所需扭矩的状况在EV(电动车辆)模式中或者在HEV(混合动力电动车辆)模式中执行强迫降档换档。
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公开(公告)号：CN101435504A
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200710306854.2
申请日：2007-12-12
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 田炳昱
CPC classification number: F16H61/686 , F16H61/061 , F16H61/08 , F16H2061/0444 , F16H2200/0052 , F16H2200/201 , F16H2200/2046 , F16H2306/14 , Y10T477/69367
Abstract: 根据本发明的一种自动变速器的换档控制方法控制从由第一和第二摩擦元件接合实现的N档到由第三和第四摩擦元件接合实现的N－3档的换档，其中第二摩擦元件的释放开始于第一摩擦元件的释放开始之后，并且第四摩擦元件的接合开始于第三摩擦元件的接合开始之后，并且其中第三摩擦元件的接合完成于第二摩擦元件的释放完成之后。
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公开(公告)号：CN1619125A
公开(公告)日：2005-05-25
申请号：CN200410087158.3
申请日：2004-11-01
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 田炳昱
CPC classification number: B60W30/18 , B60W10/04 , B60W10/11 , B60W30/1819 , B60W2710/0666 , B60W2710/1011 , F02D41/023 , F16H61/0403 , F16H63/502 , F16H2059/385 , F16H2306/54 , Y10T477/677
Abstract: 本发明公开了一种在车辆加档期间控制车辆发动机的方法，对在加档期间启动的发动机扭矩进行减小控制，根据预定车辆参数设定基准偏差。因此，当前涡轮转速位于目标涡轮转速的基准偏差内时，结束对发动机的扭矩减少控制。
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公开(公告)号：CN1362615A
公开(公告)日：2002-08-07
申请号：CN01143927.0
申请日：2001-12-26
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 田炳昱
CPC classification number: F16H61/12 , F16H59/40 , F16H59/44 , F16H2061/1208 , F16H2061/1232 , F16H2061/1284
Abstract: 所公开的是用于变速器输出轴rpm传感器的故障诊断方法和系统。该方法包括以下步骤:通过输出轴rpm传感器检测变速器的输出轴rpm,并通过车辆速度传感器检测车辆速度;根据输出轴rpm及车辆速度,确定是否满足指示输出轴rpm传感器中有故障的故障条件;如果满足故障条件,则执行待命状态达预定的待命时间;使用检测到的输出轴rpm确定输出轴rpm传感器中是否有故障;以及如果确定输出轴rpm传感器中有故障,则产生故障代码。该系统包括一车辆状态检测器,用于对车辆部件的各种驱动状态和操作进行检测,并输出对应的信号,并包括用于执行该方法的ECU。
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