-
公开(公告)号：CN107429833B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201680016099.1
申请日：2016-02-09
IPC: F16H61/12 , F16H59/40 , F16H61/662
CPC classification number: F16H61/12 , F16H59/40 , F16H59/44 , F16H61/0021 , F16H61/662 , F16H61/702 , F16H2059/446 , F16H2061/1232 , F16H2061/1284 , F16H2061/6614 , F16H2312/16
Abstract: 本发明提供变速器的控制装置，其具备控制器(12)和油压控制回路(11)，控制器(12)判定旋转传感器(42)的故障，控制器(12)及油压控制回路(11)可变地控制变速机构(20)的变速比，且可变地控制副变速机构(30)的变速级，在判定为故障的情况下，将副变速机构(30)的变速级固定在1速，在判定为故障时的副变速机构(30)的变速级为2速的情况下，在停车中将副变速机构(30)的变速级固定在1速。
-
公开(公告)号：CN107429832B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201680016030.9
申请日：2016-02-09
IPC: F16H61/12 , F16H61/662
CPC classification number: F16H61/12 , B60W10/107 , B60W10/11 , B60W2710/1005 , B60W2710/1083 , B60W2710/1088 , F16H59/40 , F16H61/662 , F16H61/702 , F16H63/502 , F16H2061/1232 , F16H2061/1244 , F16H2061/1284 , F16H2061/6614
Abstract: 一种变速器的控制装置，其中，控制器判定旋转传感器的故障。油压控制回路及控制器可变地控制变速机构的变速比，在判定为故障的情况下，执行限制变速机构的变速范围的第一控制。另外，油压控制回路及控制器可变地控制副变速机构的变速级，在判定为故障的情况下，执行将副变速机构的变速级固定在1速的第二控制。另外，油压控制回路及控制器在判定为故障时的副变速机构的变速级为2速的情况下，在与第一控制不同的时刻执行第二控制。
-
公开(公告)号：CN108027055A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201680053645.9
申请日：2016-09-13
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: F16H61/12 , F16H59/36 , F16H61/662 , G05B23/02
CPC classification number: F16H61/12 , F16H59/40 , F16H59/42 , F16H59/44 , F16H61/662 , F16H2059/704 , F16H2061/1208 , F16H2061/1284 , G05B23/02
Abstract: 控制器是具有变速机构和旋转传感器、且设置于车辆的变速器的控制装置，如果旋转传感器的电气异常检测状态持续了设定时间，则确定为旋转传感器的电气异常。另外，如果旋转速度包含于功能异常的异常检测区域内，则控制器确定为旋转传感器的功能异常，另一方面，禁止设定时间的计时中的功能异常的确定。
-
公开(公告)号：CN106537001A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201580039244.3
申请日：2015-02-16
Applicant: 加特可株式会社
CPC classification number: B60W20/10 , B60L11/14 , B60L15/20 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/107 , B60W20/00 , B60W20/30 , B60W2510/0657 , B60W2510/083 , B60W2710/0666 , B60W2710/083 , B60W2710/1005 , B60W2710/1083 , F16H9/16 , F16H59/14 , F16H61/02 , F16H61/12 , F16H61/662 , F16H61/66272 , F16H63/50 , F16H2059/147 , F16H2061/1284 , Y02T10/7258
Abstract: 一种变速器控制器，在综合控制器未检测到扭矩检测异常的情况下，基于扭矩运算值决定向初级带轮及次级带轮供给的油压，在综合控制器检测到扭矩检测异常且扭矩运算值为规定值以上的情况下，基于扭矩运算值决定向初级带轮及次级带轮供给的油压，在综合控制器检测到扭矩检测异常且扭矩运算值不足规定值的情况下，基于比扭矩运算值高的扭矩值，决定向初级带轮及次级带轮供给的油压。
-
公开(公告)号：CN105840810A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610315575.1
申请日：2016-05-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: F16H61/12 , F16H61/0204 , F16H2061/1248 , F16H2061/1284
Abstract: 本发明涉及一种双离合器自动变速器的脱挡判断及处理方法，其中双离合器自动变速器包括：两个变速器装置，其中每个变速器装置由一个湿式离合器及其冷却装置、变速器挡位组组成。共有七个前进挡、一个倒挡，其中R挡、2挡、4挡、6挡为偶数轴挡位，1挡、3挡、5挡、7挡为奇数轴挡位；其中该变速器还包括两个离合器转速传感器，一个输出轴转速传感器，四个拨叉位置传感器；其针对一种双离合器自动变速器机械结构，综合变速器挡位拨叉位置、拨叉移动速度、输入轴转速、输出轴转速等信息对预挂挡位和当前挡位同时进行挡位脱挡状态监控及判断。在判断为脱挡状态后，根据脱挡状态、工作挡位和预挂挡位的不同选择最优补挂挡位并协调控制补挂动作。
-
公开(公告)号：CN103354880B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201180067376.9
申请日：2011-02-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G06F17/00 , B60K2028/003 , F02D29/02 , F02N11/0803 , F02N2200/0802 , F16H59/105 , F16H61/12 , F16H2059/446 , F16H2061/1284
Abstract: ECU（800）包括异常判定部（810）、停止确保判定部（820）、系统起动部（830）。异常判定部（810）在车辆的驱动系统处于停止时判定是否发生了在来自换档位置传感器的换档信号中除了与P档位对应的P信号及MJ信号之外还包含P除信号及MJ信号之外的异种信号的P档位异常。停止确保判定部（820）在发生了P档位异常的情况下，基于是否处于制动接通状态（液压制动力或停车制动力超过能够维持停车状态的值的状态）来判定是否能够确保停车状态。系统起动部（830）在发生了P档位异常的情况下，在停止确保判定部（820）判定为能够确保停车状态时容许驱动系统的起动。
-
公开(公告)号：CN104728433A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410389083.8
申请日：2014-08-08
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 尹永珉
IPC: F16H61/688
CPC classification number: B60W10/10 , B60W10/02 , B60W10/113 , F16H61/0403 , F16H61/12 , F16H61/688 , F16H2059/366 , F16H2061/1224 , F16H2061/1284
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的DCT控制方法。双离合器变速器控制方法可以包括故障确定步骤、参考固定步骤以及换档步骤，其中所述故障确定步骤确定输入轴速度传感器是否发生故障；当确定所述输入轴速度传感器发生故障时，所述参考固定步骤使所有连接至未驱动输入轴的换档齿轮脱离，并且接合连接至未驱动输入轴的离合器；当在所述参考固定步骤之后给出换档至连接至未驱动输入轴的换档范围中任意一个期望的换档范围的指令时，所述换档步骤使连接至未驱动输入轴的离合器脱离并且根据换档指令接合期望的换档范围的换档齿轮。
-
公开(公告)号：CN103089988B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201210440274.3
申请日：2012-11-07
Applicant: 加特可株式会社
CPC classification number: F16H61/12 , B60Y2400/302 , F16H59/72 , F16H59/78 , F16H2061/1212 , F16H2061/1284 , G01K2205/00
Abstract: 本发明的AT油温传感器(64)的异常诊断方法包括暖机判定步骤、传感器正常动作判定步骤、虚拟判定步骤。暖机判定步骤中，在发动机控制模块(3)中，判定来自发动机侧温度传感器(54、55)的传感器值是否表示发动机暖机状态。传感器正常动作判定步骤中，再起动发动机(1)时，包含暖机判定结果开始判定发动机侧温度传感器(54、55)是否在正常地进行温度检测动作。虚拟判定步骤中，在AT控制单元(4)中，在再起动发动机(1)时，判定水温传感器值和油温传感器值之间的上下背离宽度是否在规定阈值以下。主判定步骤中，若从发动机控制模块(3)输入许可信号时，则确定基于虚拟判定步骤的判定结果。
-
公开(公告)号：CN102943874B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201210399382.0
申请日：2008-05-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 上野弘记
CPC classification number: F16H59/105 , F16H61/12 , F16H63/48 , F16H2061/1232 , F16H2061/1268 , F16H2061/1272 , F16H2061/1284 , Y10T74/1926 , Y10T74/2003 , Y10T477/6351 , Y10T477/6352
Abstract: 本发明提供一种换挡切换装置，其中，HV-ECU执行包含如下步骤的程序，即若选挡传感器异常(S100中，是)，则将故障保护许可标志设为ON的步骤(S102)；以及若替换读取后的换挡杆位置为N挡位(S104中，是)，并且经过了预先决定的时间Tn(2)(S106中，是)，则将非P要求信号发送给P-ECU的步骤(S108)。
-
公开(公告)号：CN102086931B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201010295499.5
申请日：2010-09-27
CPC classification number: F16H59/105 , B60K20/02 , F16H59/0204 , F16H61/12 , F16H61/688 , F16H2061/1208 , F16H2061/1284 , Y10T74/2003 , Y10T74/2014 , Y10T74/20582
Abstract: 一种换档档位感应系统，可以包括：变速杆，该变速杆枢转地连接于车身；换档档位感应装置，该换档档位感应装置感应所述变速杆的枢轴运动；抑制开关，该抑制开关安装在变速器中；以及控制器，该控制器在所述抑制开关的信号与所述换档档位感应装置的信号不表示相同的换档档位时进行紧急措施。
