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公开(公告)号:CN115092020A
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202210943877.9
申请日:2022-08-05
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开一种切入工况下的汽车智能旋转座椅,包括座椅本体、旋转机构、支座和滑轨,座椅本体用于为人体提供支撑,支座将座椅本体和底座相连,底座的底面通过滑槽与车体上的滑轨配合,实现座椅的前后调节;旋转机构安装在座椅本体的底部,在遇到切入工况时,汽车电脑控制驱动电机工作,驱动电机带动齿轮转动,从而使得齿轮带动座椅本体实现角度的旋转,旋转到位后通过卡扣对座椅本体的底部进行位置固定。本发明中的切入工况下的汽车智能选装座椅,不仅可用侧面来代替正面接受碰撞,同时座椅靠背因旋转也可承担部分邻道车辆切入时与自车的左前侧或右前侧碰撞中的力的作用,用此状态来接受可能发生的碰撞,减少因碰撞造成的伤害。
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公开(公告)号:CN115042873A
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202210815440.7
申请日:2022-07-08
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开一种发动机罩盖及其加工方法,涉及汽车组件技术领域;包括内板和外板,所述内板外侧固定设置有筋条;所述外板采用多个片状结构的外板分块拼接制成,相邻两个所述外板分块之间通过多向连接结构连接,所述多向连接结构设置于所述筋条上;所述外板和内板之间填充有缓冲层。采用本发明加工方法制成的发动机罩盖,将外板分区,在与行人发生碰撞时,外板碰撞块与相邻的块之间可以实现一定范围内的转动和一定深度内的下沉,挤压中间的缓冲层,减少碰撞时的HIC值,降低头部损伤。
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公开(公告)号:CN114954337A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210810378.2
申请日:2022-07-11
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60R21/0134 , B60R21/0136 , B60N2/427 , B60R22/46
Abstract: 本发明提供了一种汽车移动座椅装置及其控制方法,涉及汽车座椅技术领域,设置第一距离传感器用于测量汽车前部与障碍物的距离;压力传感器用于在汽车与障碍物发生碰撞时产生压力信号;第二距离传感器用于测量驾驶员与汽车方向盘的距离;比较器在第一距离小于第一距离阈值时启动第一执行机构以调整安全带的松紧程度,在接收到压力信号时获取第二距离,并在第二距离小于第二距离阈值时启动第二执行机构以控制汽车座椅向远离汽车方向盘的方向移动。本发明通过设置第一执行机构和第二执行结构,能够调整安全带的松紧程度以及驾驶员与汽车方向盘之间的距离,进而降低车辆碰撞时对驾驶员的损伤。
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公开(公告)号:CN113788016A
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202111012088.5
申请日:2021-08-31
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60W30/095 , B60W30/09 , B60T7/12
Abstract: 本发明涉及紧急制动系统领域,尤其是涉及的是防误触发的自动紧急制动控制方法、系统、服务器及存储介质,包括安装在车辆上的AEB传感器和控制器,AEB传感器与控制器相连接;AEB传感器用于探测障碍物与车辆车头的横向相对距离、横向相对速度、纵向相对距离和纵向相对速度。本发明设置了纵向方向上的触发条件和横向方向上的触发条件,其中,纵向触发条件包括纵向碰撞剩余时间,横向触发条件包括横向触发宽度和横向碰撞剩余时间,通过纵横向方向上的触发条件使AEB系统显著提高对于碰撞风险评估的精度,有效减少AEB系统的误触发,在保证AEB碰撞避撞能力的同时显著提高驾驶员的驾驶体验。
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公开(公告)号:CN113335222A
公开(公告)日:2021-09-03
申请号:CN202110583945.0
申请日:2021-05-27
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开了一种基于AEB系统下的儿童约束系统主动保护装置,包括设置在后排座椅上用于将儿童乘员绑缚固定的儿童约束系统,所述儿童约束系统的信号接收端与AEB系统的输出端电性连接,通过AEB系统可以预先判断车辆是否会发生撞击,所述儿童约束系统包括安装固定在后排座椅上的安全框架以及将儿童乘员固定在安全架上的安全带,本申请主要针对采用三点式安全带固定的儿童约束系统。目的是为了解决上述工况下的安全问题,而提供一种基于AEB系统下的儿童约束系统主动保护装置,从而实现在监测到AEB系统无法避免碰撞事故信号时对安全带进行主动预紧,能够有效降低在此种工况下对儿童的伤害。
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公开(公告)号:CN105109372B
公开(公告)日:2017-08-25
申请号:CN201510593130.5
申请日:2015-09-18
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60N2/28
Abstract: 本发明公开了一种儿童安全座椅的双导槽姿态调节装置,设于座椅骨架与底座之间,其包括转臂以及双导槽结构;该转臂前端与座椅骨架转动连接,其后端及中段分别设有第一挡位部及第二挡位部;所述双导槽结构设置在底座上,其包括位于下方的第一导槽和位于上方的第二导槽,且第二导槽自后方向前方向上倾斜;两导槽上分别设有若干挡位槽,即设在第一导槽上的若干第一挡位槽及设置在第二导槽上的若干第二挡位槽,且第一挡位槽与第二挡位槽分别供第一挡位部与第二挡位部嵌入;所述座椅骨架后侧与所述底座转动连接。本发明不但具有座椅姿态调整功能,使儿童安全座椅变得更加灵活、舒适、实用,而且结构更为安全可靠。
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公开(公告)号:CN105197596A
公开(公告)日:2015-12-30
申请号:CN201510657276.1
申请日:2015-10-14
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开一种变频等额输粉装置及其方法,具有供料室,该供料室通过隔板分为上储料槽和下转料槽,该隔板上开设有下料口;隔板上方活动设有推板,下转料槽的槽底上开设有与下料口相错开的出料口,下转料槽的槽底上活动设有与槽底相适配的活动板,该活动板上的与出料口对应的环形区域上环绕布设有下出料孔组;于活动板上方的对应出料口处设有围板,该围板的底面上开设有与下出料孔组相对应的上出料孔组。通过一边粉碎块状物一边输送,可进行连续的粉体变频式等额输送,用于向喷射机构输送清洁材料时,能很好的防止块状物堵塞喷头问题。
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公开(公告)号:CN115240170B
公开(公告)日:2025-04-01
申请号:CN202210913702.3
申请日:2022-08-01
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开了一种基于事件相机的道路行人检测跟踪方法及系统,涉及道路行人检测追踪技术领域,方法包括:通过事件相机采集目标区域信息,并确定待检测图像;对待检测图像进行边缘检测处理,以确定初步图像特征;将初步图像特征输入至特征提取模型,以确定当前行人特征;根据当前行人特征,计算道路行人位置信息;若道路行人位置信息处于设定安全区域范围,则对当前行人特征进行特征追踪,以确定下一时刻行人特征,然后将当前行人特征更新为下一时刻行人特征,并返回根据当前行人特征,计算道路行人位置信息的步骤;若道路行人位置信息未处于设定安全区域范围,则生成紧急制动指令。本发明实现了对道路行人更全面更及时的保护。
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公开(公告)号:CN119252964A
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411377025.3
申请日:2024-09-30
Applicant: 厦门理工学院
IPC: H01M8/0263 , H01M8/1004 , H01M8/2457
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域,本发明提供一种燃料电池堆,包括燃料电池堆单元以及用于第一气体和第二气体流通的第一气体通道和第二气体通道;燃料电池堆单元包括同轴竖直堆叠的膜电极和气体流通板,膜电极和气体流通板交错设置形成至少两个反应区域,第一气体通道和第二气体通道贯穿于燃料电池堆单元设置,且第一气体通道和第二气体通道的投影不重合,气体流通板上设置有若干凸起形成的环状气体通道。通过设置同轴竖直堆叠的膜电极和气体流通板,其中膜电极和气体流通板交错设置,并且在膜电极和气体流通板的相应位置设置第一气体通道和第二气体通道,形成至少两个反应区,提供了一种竖直方向的多层燃料电池反应堆。
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公开(公告)号:CN119116938A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202411515178.X
申请日:2024-10-29
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60W30/09 , B60W30/095 , B60W40/08
Abstract: 本发明提出一种防止驾驶员恶意冲撞的车辆控制方法,包括:实时监测车辆前方的弱势道路使用者信息,当弱势道路使用者的人数达到阈值,则判断是否存在碰撞风险;若是,则根据驾驶员的面部表情判断其是否处于恶意冲撞情绪,以及判断车辆是否处于恶意冲撞状态;若驾驶员处于恶意冲撞情绪且车辆处于恶意冲撞状态,则判定驾驶员存在主观恶意冲撞倾向,对车辆进行主动控制,开启紧急制动;并再次判断是否主观恶意冲撞事实,若是,便以车辆的最大减速度进行制动,直至车辆完全停止。还提供一种对应的控制系统。本发明对驾驶员的恶意冲撞意图进行预判,且在主动控制过程对恶意冲撞意图进行再次确认,确认后以最大减速度快速制动,降低恶意冲撞的危害。
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