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公开(公告)号：CN117068094A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310973544.5
申请日：2023-08-03
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明提供智能约束系统、安全座椅及智能约束方法，系统中的肩带卷收器与腰带卷收器分别与中控ECU连接；肩带卷收器设于座椅的内部；第一肩带和第二肩带的一端分别与肩带卷收器连接，另一端分别从靠背上方穿出后与肩带卡扣连接；腰带卷收器设于坐垫的内部；第一腰带和第二腰带的一端分别与腰带卷收器连接，另一端分别从坐垫的两侧穿出后穿绕腰带卡扣，再与坐垫的相应侧固定连接；肩带卡扣与腰带卡扣相扣合在乘员的腹部或腹部以下；中控ECU依据车辆状态信息，对安全带装置进行收紧控制。本发明具备更有效、更可靠的防护作用，特别适用于对非常规坐姿乘员进行安全防护。
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公开(公告)号：CN116620209A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310654561.2
申请日：2023-06-05
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60R21/0136 , B60R21/015 , B60R21/214 , B60R21/231 , B60R21/233 , B60R21/2334
Abstract: 本发明公开了一种智能安全气囊、智能安全气囊的起爆控制方法及车辆，涉及车辆安全技术领域。该智能安全气囊包括预警检测装置、汽车电子控制单元、气囊起爆装置以及气囊装置；所述预警检测装置包括压力传感器和N个图像识别传感器；所述气囊装置包括N个安全气囊；所述汽车电子控制单元分别与所述预警检测装置和所述气囊起爆装置电连接；所述压力传感器和N个图像识别传感器电连接。本发明提供的智能安全气囊及其起爆控制方法能够在车辆发生碰撞事故时，降低驾驶员与方向盘处安全气囊接触的相对速度，进而降低驾驶员的损伤。
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公开(公告)号：CN115139875A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210997561.8
申请日：2022-08-19
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开了一种座椅高度调节装置及座椅，涉及乘员安全保护技术领域。该座椅高度调节装置包括：高度采集器、压力传感器、升降机构和控制中心；升降机构设置在座椅主体上；高度采集器用于采集目标乘员的高度；目标乘员为乘坐在所述座椅主体上的乘员；压力传感器用于采集目标乘员的重量；控制中心分别与高度采集器、压力传感器电连接；控制中心，用于：接收所述乘员的高度和重量；输出操作指令；操作指令用于驱动所述升降机构工作，以使座椅主体到达指定高度。本发明通过采集乘员的身高和重量驱动升降机构工作，以此达到安全带的肩带跨过乘员胸腔，腹带紧贴乘员髋骨，提高乘员安全，减少损伤程度的效果。
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公开(公告)号：CN114954337A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210810378.2
申请日：2022-07-11
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60R21/0134 , B60R21/0136 , B60N2/427 , B60R22/46
Abstract: 本发明提供了一种汽车移动座椅装置及其控制方法，涉及汽车座椅技术领域，设置第一距离传感器用于测量汽车前部与障碍物的距离；压力传感器用于在汽车与障碍物发生碰撞时产生压力信号；第二距离传感器用于测量驾驶员与汽车方向盘的距离；比较器在第一距离小于第一距离阈值时启动第一执行机构以调整安全带的松紧程度，在接收到压力信号时获取第二距离，并在第二距离小于第二距离阈值时启动第二执行机构以控制汽车座椅向远离汽车方向盘的方向移动。本发明通过设置第一执行机构和第二执行结构，能够调整安全带的松紧程度以及驾驶员与汽车方向盘之间的距离，进而降低车辆碰撞时对驾驶员的损伤。
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公开(公告)号：CN217969315U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202222188739.2
申请日：2022-08-19
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型公开了一种座椅高度调节装置及座椅，涉及乘员安全保护技术领域。该座椅高度调节装置包括：高度采集器、压力传感器、升降机构和控制中心；升降机构设置在座椅主体上；高度采集器用于采集目标乘员的高度；目标乘员为乘坐在所述座椅主体上的乘员；压力传感器用于采集目标乘员的重量；控制中心分别与高度采集器、压力传感器电连接；控制中心，用于接收所述乘员的高度和重量以及输出操作指令；操作指令用于驱动所述升降机构工作，以使座椅主体到达指定高度。本实用新型通过采集乘员的身高和重量驱动升降机构工作，以此达到安全带的肩带跨过乘员胸腔，腹带紧贴乘员髋骨，提高乘员安全，减少损伤程度的效果。
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公开(公告)号：CN218258064U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202221774099.7
申请日：2022-07-11
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60R21/0134 , B60R21/0136 , B60N2/427 , B60R22/46
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车移动座椅装置，涉及汽车座椅技术领域，设置第一距离传感器用于测量汽车前部与障碍物的距离；压力传感器用于在汽车与障碍物发生碰撞时产生压力信号；第二距离传感器用于测量驾驶员与汽车方向盘的距离；比较器在第一距离小于第一距离阈值时启动第一执行机构以调整安全带的松紧程度，在接收到压力信号时获取第二距离，并在第二距离小于第二距离阈值时启动第二执行机构以控制汽车座椅向远离汽车方向盘的方向移动。本实用新型通过设置第一执行机构和第二执行结构，能够调整安全带的松紧程度以及驾驶员与汽车方向盘之间的距离，进而降低车辆碰撞时对驾驶员的损伤。
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