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    包括可扩展幕帘和/或可扩展囊袋的乘员保护系统
    1.
    发明授权
    包括可扩展幕帘和/或可扩展囊袋的乘员保护系统 有权

    公开(公告)号：CN115366839B

    公开(公告)日：2024-09-27

    申请号：CN202211010833.7

    申请日：2018-01-08

    申请人： 祖克斯有限公司

    发明人： J·A·吉梅内斯 ,  A·J·派珀 ,  T·D·肯特力-克雷 ,  M·约斯特

    IPC分类号： B60R21/214 ,  B60R21/231 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/20

    摘要： 用于车辆的乘员保护系统可包括可扩展幕帘和/或可扩展囊袋，其配置成从收起状态扩展到展开状态。在展开状态下，可扩展幕帘可包括第一侧和第二侧，第一侧和第二侧被配置成沿着车辆的第一内侧和第二内侧的相应部分延伸。可扩展幕帘还可包括在第一侧和第二侧之间延伸的横向部分，并且可扩展幕帘的第一侧和第二侧、以及横向部分可形成邻接的屏障。可扩展囊袋在展开时可以在乘员接触期间，由可扩展幕帘支撑。乘员保护系统还可以包括展开控制系统，该展开控制系统被配置为使可扩展幕帘和/或可扩展囊袋扩展至展开状态。乘员保护系统可以用在具有车厢式就座布置的车辆中。

    车辆安全防护方法、装置、车辆及设备
    2.
    发明授权
    车辆安全防护方法、装置、车辆及设备 有权 质押

    公开(公告)号：CN115009216B

    公开(公告)日：2024-02-27

    申请号：CN202210763385.1

    申请日：2022-06-30

    申请人： 上海洛轲智能科技有限公司

    发明人： 阎全忠 ,  李洁辰

    IPC分类号： B60R21/0132 ,  B60R21/015 ,  B60R21/11 ,  B60R21/214

    摘要： 本申请公开了一种车辆安全防护方法、装置、车辆及设备。该方法包括：通过获取车辆的行驶状态信息；在车辆内的目标座位乘坐有驾乘人员的情况下，根据行驶状态信息，确定目标座位的头顶碰撞风险结果，在头顶碰撞风险结果指示目标座位上的驾乘人员存在碰撞车顶的风险的情况下，控制头顶保护装置开启。这样，通过行驶状态信息确定目标座位上的驾乘人员存在碰撞车顶的风险，然后在驾乘人员存在碰撞车顶的风险时，启动头顶保护装置，可以避免驾乘人员在车辆行驶过程中发生撞击车顶而造成伤害，从而提高了车辆的安全性。

    气囊壳体、顶置式安全气囊和车辆
    3.
    发明公开
    气囊壳体、顶置式安全气囊和车辆 审中-公开 转让

    公开(公告)号：CN117246269A

    公开(公告)日：2023-12-19

    申请号：CN202210655321.X

    申请日：2022-06-10

    申请人： 采埃孚汽车科技(张家港)有限公司

    发明人： 杨蒙蒙 ,  钱超超 ,  丁芳琴 ,  陈勇 ,  陈杨 ,  黄俊 ,  郭俊

    IPC分类号： B60R21/214 ,  B60R21/20 ,  B60R21/23

    摘要： 本发明涉及安全气囊技术领域，提供一种气囊壳体、顶置式安全气囊和车辆。气囊壳体用于顶置式安全气囊，气囊壳体整体冲压成型，包括：边缘加强结构，自气囊壳体的底部边缘起、沿顶置式安全气囊的气囊展开路径翻卷，形成卷边结构。本发明的气囊壳体，通过整体冲压成型、并至少形成位于边缘处的边缘加强结构，实现简化生产工艺，提高生产效率，同时增加结构强度，确保气囊壳体在气囊充气展开时不会破损或产生较大变形；且边缘加强结构形成为沿气囊展开路径翻卷的卷边结构，还能顺应气囊展开运动，确保顶置式安全气囊顺利展开，避免造成阻挡而导致气囊破损，从而提升安全性。

    安全气囊系统及车辆
    5.
    发明公开
    安全气囊系统及车辆 审中-实审

    公开(公告)号：CN116767129A

    公开(公告)日：2023-09-19

    申请号：CN202210228409.3

    申请日：2022-03-07

    申请人： 博泰车联网科技(上海)股份有限公司

    发明人： 王文博

    IPC分类号： B60R21/214 ,  B60R21/13

    摘要： 本申请实施例提供了一种安全气囊系统及车辆，该安全气囊系统应用于车辆中，包括安全气囊以及导轨；导轨设置在车辆的车厢顶部的内表面上，导轨沿车辆的长度方向延伸，车辆的长度方向为车辆的车头至车尾的方向，安全气囊的第一端与导轨固定连接，安全气囊的第二端与导轨滑动连接；在车辆处于预设状态的情况下，安全气囊的第二端沿导轨滑动，以使安全气囊展开。

    一种汽车以及设置方法
    6.
    发明公开
    一种汽车以及设置方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN116176483A

    公开(公告)日：2023-05-30

    申请号：CN202310022457.1

    申请日：2023-01-07

    申请人： 岚图汽车科技有限公司

    发明人： 孟祥浩 ,  汪国强

    IPC分类号： B60R21/214 ,  B60R21/26 ,  B60R21/2338

    摘要： 本申请公开了一种汽车以及设置方法。该汽车的壳体设置在该汽车的顶盖上，壳体具有收纳腔，收缩状态的安全气囊设置在收纳腔内，膨胀状态的安全气囊设置在该汽车的仪表板以及前挡风玻璃与该汽车的副驾驶座椅之间，充气器件设置在安全气囊内。本通过将安全气囊设置在顶盖上，可以在副驾驶员与仪表板之间迅速地形成缓冲屏障，从而提高安全性。

    用于机动车辆的声学保护系统
    9.
    发明公开
    用于机动车辆的声学保护系统 审中-实审

    公开(公告)号：CN115023372A

    公开(公告)日：2022-09-06

    申请号：CN202180011455.1

    申请日：2021-01-26

    申请人： 泰佛产品服务与创新公司

    发明人： A·杜瓦尔 ,  G·克里尼翁 ,  M·鲁 ,  G·舒马赫

    IPC分类号： B60R13/08 ,  G10K11/168 ,  B60R21/214

    摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆的声学保护系统(1)，该系统包括：彼此相对延伸的两个壁(2，3)；可弹性压缩的声学解耦层(4)，其至少沿其外围压缩布置在所述两个壁之间，该层具有分别压靠所述两个壁的每个壁的相对的两个面(5，6)，这两个面通过边缘(7)彼此连接，该层被装在由塑料膜制成的封闭的袋(8)中，从而在边缘上形成密封屏障，至少一个空气通道孔(9)对着至少一个面地设置在袋中，该孔设置在离边缘一定距离(10)处，以便在孔周围设置由袋承靠在相应的壁上产生的密封件(11)。