公开(公告)号：CN118683476A

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202310279749.3

申请日：2023-03-21

申请人： 北京宏瑞汽车科技股份有限公司

发明人： 白瑞平 ,  金钢

IPC分类号： B60R21/20 ,  B60R21/237 ,  B60R21/26

摘要： 本发明提供一种车辆后碰乘员保护安全气囊，其中包括气体发生器、气袋总成、发生器支架、气囊固定片。气囊模块固定于车体后部，气囊模块内容纳有折叠状态的气袋总成，气袋总成内部设有导气隔离带结构，限定进入气袋的气体流向，气体发生器与气囊模块的气袋相通；气体发生器通过发生器支架固定于车体后部钣金，发生器支架的中部与车体后部钣金之间具有间隙，发生器支架中部内侧设有弹性凸起结构抵接车体钣金，气体发生器安装于发生器支架中部外侧。在车辆行驶过程中可通过弹性凸起变形吸收振动，从而避免发生器支架与车体碰撞产生噪音，且在发生碰撞后，气体发生器产生大量气体流入气袋，气袋充气膨胀后挡在车体后部，避免乘员与车体后部碰撞造成伤害。

公开(公告)号：CN118597037A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202410805240.2

申请日：2024-06-20

申请人： 采埃孚汽车安全系统(日照)有限公司

发明人： 陈勇

IPC分类号： B60R21/213 ,  B60R21/237

摘要： 本发明涉及安全气囊技术领域，提供顶置式前安全气囊及其组装方法。顶置式前安全气囊包括气体发生器和首端与气体发生器连接的气囊袋；折叠状态下，气囊袋的本体部先背离气体发生器延伸以形成气道、后折叠于气道之下，气囊袋的尾端翻折于气道之上；充气过程中，先折叠于气道之下的本体部沿着气道、并被尾端压着推出，后本体部完全推出并带动尾端推出、以使气囊袋完全展开。本发明通过改进气囊袋的折叠方式，使充气过程中气囊袋顺着挡风玻璃往下展开，避免弹射、损坏挡风玻璃，从而确保顶置式前安全气囊的安全保护作用。

公开(公告)号：CN115320532B

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202211047664.4

申请日：2022-08-30

申请人： 宁波均胜汽车安全系统有限公司

发明人： 徐侯通 ,  李浩 ,  薛乐乐 ,  夏念沧

IPC分类号： B60R21/237

摘要： 本申请提供一种安全气囊折叠方法及安全气囊装置，应用于汽车被动安全技术领域，其中，安全气囊折叠方法，包括：将气囊的头颈部保护区域堆叠，使气囊平铺在二维平面内；将胸腹部保护区域向后翻折，使胸腹部保护区域的上边缘与仪表板配合区域的上边缘对齐；将翻折后的气囊翻转后，将头颈部保护区域与胸腹部保护区域的重叠部分向前翻折；在头颈部保护区域、胸腹部保护区域和风挡保护区域的重叠区域内缝制至少一条预缝线，以使气囊展开过程中分级展开；将气囊挤压到气囊壳体中。通过折叠方法在副驾驶安全气囊展开前对其进行定型，使气囊在展开过程中各个部分分级展开，并且底部设有与汽车显示屏相适配的凹部，可以在展开过程中有效的保护汽车显示屏。

公开(公告)号：CN115384366B

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202210925785.8

申请日：2022-08-03

申请人： 好孩子儿童用品有限公司

发明人： 贺新军 ,  高翔

IPC分类号： B60N2/28 ,  B60R21/207 ,  B60R21/268 ,  B60R21/237 ,  B60R21/233

摘要： 本发明涉一种儿童汽车安全座椅及安全气囊包，儿童汽车安全座椅包括座椅本体、设置在座椅主体上的安全气囊包，安全气囊包包括安全气囊包皮、高压气瓶、高压气瓶容纳体及安全气囊，高压气瓶容纳体置于安全气囊包皮内，高压气瓶置于高压气瓶容纳体内，高压气瓶具有出气口，出气口具有闭合状态和打开状态，安全气囊具有嚢腔、与高压气瓶出气口连通的进气口，安全气囊具有折叠状态和充气状态，折叠状态下安全气囊至少部分被折叠并置于安全气囊包皮内，充气状态下高压气瓶出气口处于打开状态，气体进入嚢腔使安全气囊冲破安全气囊包皮。本发明的安全气囊包结构简单，折叠状态下占用空间少，充气状态下可对儿童头部形成良好的支撑和防护，安全性较高。

公开(公告)号：CN111660992B

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202010576182.2

申请日：2020-06-22

申请人： 上海胤勤自动化科技有限公司

发明人： 董文杰

IPC分类号： B60R21/237 ,  B65H45/12

摘要： 本申请公开气囊的自动折叠设备和折叠方法以及载囊装置，其中所述载嚢装置包括一支撑座和一锁定组件，其中所述锁定组件被设置于所述支撑座，所述锁定组件包括一卡位板和一锁定板，其中所述卡位板被支撑在距离所述支撑座，所述卡位板具有至少一对间隔设置的第一U型槽，用于容纳所述气体发生器上的间隔设置的两个凸起，其中所述第一U型槽的开口同向设置，其中所述第二U型槽的开口方向与所述第一U型槽的开口方向位于水平平面内垂直的两个方向，且所述第一U型槽与其开口相对的槽底位于所述第二U型槽滑动的路径上。

公开(公告)号：CN117642313A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202280047460.2

申请日：2022-06-16

申请人： 奥托立夫开发公司

发明人： 三浦佑香 ,  石垣良太

IPC分类号： B60R21/237 ,  B60R21/207

摘要： 提供一种能够对从乘员头部的一侧部到前方，再到另一侧部为止进行保护的创新的安全气囊装置。本发明所涉及的安全气囊装置具备：安全气囊，其具有通过从车辆用座椅的左右一方的上部展开来对乘员的头部进行保护的头部保护气囊垫；充气器，其向所述安全气囊供给膨胀气体。所述头部保护气囊垫具备：第一腔室，其对乘员的头部一侧的附近进行保护；第二腔室，其与所述第一腔室相连，对乘员的头部的前方进行保护；第三腔室，其与所述第二腔室相连，其从乘员的头部前方展开到另一侧部；第四腔室，其与所述第三腔室相连，在乘员头部的另一侧的附近展开。所述第三腔室和所述第四腔室的结构为，通过第一排气孔连通，通过缝制该第一排气孔的周围而相互连结。并且，在所述头部保护气囊垫的收纳状态下，所述第四腔室从所述第一排气孔折入至所述第三腔室的内部。

公开(公告)号：CN113428104B

公开(公告)日：2023-11-21

申请号：CN202110242733.6

申请日：2021-03-05

申请人： 丰田合成株式会社

发明人： 木野雅夫

IPC分类号： B60R21/207 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/237 ,  B60R21/26

公开(公告)号：CN116811782A

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202310313569.2

申请日：2023-03-28

申请人： 丰田合成株式会社

发明人： 折高早苗 ,  增田泰士 ,  柳泽利仁

IPC分类号： B60R21/2334 ,  B60R21/261 ,  B60R22/28 ,  B60R21/20 ,  B60R21/231 ,  B60R21/237

摘要： 气囊装置具有：气囊(25)，其使得膨胀用气体(G)流入内部而膨胀；以及充气机(17)，其对气囊供给膨胀用气体。气囊具有：气囊主体(26)，其以能够保护就坐于车辆的座椅(1)的乘员(MP)的方式膨胀；以及导管部(35)，其与充气机连接而使得从充气机排出的膨胀用气体向气囊主体内流入。利用连通孔(40)使得气囊主体与导管部彼此连通。导管部形成为如下结构，即，使得膨胀用气体以大致沿着轴正交方向的方式经由连通孔而向气囊主体的内部流出。连通孔沿导管部的轴向并列设置有多个，并且构成为开口面积不同。

公开(公告)号：CN116691582A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202210209840.3

申请日：2022-03-04

申请人： 上海集度汽车有限公司

发明人： 舒进

IPC分类号： B60R21/205 ,  B60R21/237

摘要： 本申请实施例提供一种安全气囊装置、车辆及安全气囊装置的折叠方法，安全气囊装置应用于车辆，包括气囊壳体、气体发生器以及气袋，气袋在气囊壳体内的折叠状态与气袋的第一区域和第二区域有关，在气袋充气膨胀弹出后，第一区域为从气囊壳体到靠近乘客方向的区域，第二区域从气囊壳体到靠近挡风玻璃方向的区域，且第一区域的尺寸大于第二区域的尺寸。其安全气囊装置在充气膨胀时由于第二区域的气袋尺寸较小能减少气袋对挡风玻璃的冲击力，同时展开后的第二区域的气袋可以填充挡风玻璃下方的三角区域，以使尺寸较大的第一区域在随后的展开过程中能顺利越过显示装置阻挡在乘客面前，对乘客起到很好的保护作用，提升车辆的驾乘安全性。

公开(公告)号：CN116620211A

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202210123230.1

申请日：2022-02-10

申请人： 延锋汽车智能安全系统有限责任公司

发明人： 程韵 ,  陶敏志 ,  戴黄伟 ,  唐仲晔

IPC分类号： B60R21/231 ,  B60R21/237

摘要： 本申请涉及一种座椅侧气囊，其包括气袋(100)，在气袋的膨胀状态下，气袋包括乘员侧的第一侧面部分(101)、与第一侧面部分相对的车身侧的第二侧面部分(102)以及将第一侧面部分与第二侧面部分连接的中间部分(103)，气袋构造成，在气袋的膨胀过程中，第一侧面部分和第二侧面部分支撑中间部分，并且中间部分将乘员的手臂抬起。该座椅侧气囊在被激活时能可靠地抬起在配设有该座椅侧气囊的车辆座椅上就座的乘员的手臂，为乘员提供改进的保护。