一种减振抗冲击矿用车辆驾驶室
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119551083A

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202411642318.X

    申请日:2024-11-18

    Abstract: 本发明涉及矿用车辆驾驶室技术领域,尤其涉及一种减振抗冲击矿用车辆驾驶室,包括矿用铲车,矿用铲车上安装固定设置有驾驶室防护架,矿用铲车一侧转动连接设置有铲斗臂,铲斗臂一侧上连接固定设置有驱动机构,安装架上转动连接设置有挡架,挡架上设置有矿石挡板,挡架上转动连接设置有矿石推开机构,在铲斗臂带动铲斗上抬时,利用可转动的挡架挡在驾驶室前方,同时矿石挡板能够对从铲斗上掉落的矿石进行阻挡缓冲,防止矿石砸向驾驶室,能够有效减少矿石掉落对驾驶员的直接伤害,确保驾驶员的安全,矿石挡板不仅阻挡掉落的矿石,还能通过缓冲作用减少矿石撞击铲车驾驶室或设备的强度,降低设备损坏的风险,同时提高作业效率。

    一种工程车驾驶室及其焊接方法

    公开(公告)号:CN116080773B

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202310165088.1

    申请日:2023-02-24

    Inventor: 顾鹏

    Abstract: 本发明公开了一种工程车驾驶室及其焊接方法,属于工程车辆技术领域,解决了现有技术中防护性差、坠物缓冲性差、功能性不佳的问题,包括驾驶室主体,驾驶室主体设于底座上,驾驶室主体的顶部设有防坠物机构,防坠物机构包括挡板、环形的支撑座,挡板搭设在支撑座上、且与支撑座之间通过弹性条连接,驾驶室主体的顶部与挡板的底部之间还设有瓦楞板。本发明中当坠物产生的冲击较小时,通过弹簧及弹性条的形变,使得挡板整体晃动,从而实现对坠物的缓冲,当坠物产生的冲击较大时,使得相邻的两个减震板之间发生倾斜,便于坠物坠的清除,进一步提高对驾驶室主体的防护效果。

    一种工程机械用牵引车辆及机械驾驶室

    公开(公告)号:CN118833299A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202411126899.1

    申请日:2024-08-16

    Abstract: 本发明公开了一种工程机械用牵引车辆及机械驾驶室,包括驾驶室和固定安装于驾驶室上方的车顶,驾驶室的一侧两端均固定连接有副竖梁。通过防护板两侧的伸缩杆分别滑动放入到限位撑杆上设有的限位槽中,以便于乘坐人员平躺休息,当防护板在限位滑轨内时,拨动防护板使其倾斜,进而可以将驾驶座椅上方设置在车顶上的出风口吹出的风进行引导吹出方向,当作业场景中有杂物掉落时,通过防护板强化车顶的保护强度以对驾驶室内的乘坐人员进行保护,当车辆前方有板块等杂物时落向前挡玻璃时,使防护板快速落入副竖梁中,此时通过副竖梁对防护板的支撑,进而使防护板对前方飞行杂物进行格挡,以防止杂物打碎前挡玻璃并对驾驶座椅上的乘坐人员造成伤害。

    一种井下防爆铲运车
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116750093A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310988108.5

    申请日:2023-08-08

    Abstract: 本发明涉及防爆铲运车技术领域,具体为一种井下防爆铲运车,包括铲运自行机体和支撑架组件,所述支撑架组件内的顶部固定有两个限位杆,所述限位杆上设有联动机构,所述联动机构上设置有竖杆,两个竖杆的下端共同固定有防爆驾驶室设备,所述防爆驾驶室设备的下端设有凹槽,所述凹槽内安装有往复机构,所述往复机构上安装有齿条件。本发明能很好的对防爆驾驶室设备起到防护作用,同时便于对外力进行转化和抵消,有助于保证防爆驾驶室设备的平稳性,并且还能调节防爆驾驶室设备的高度,提升防爆驾驶室设备的适应性,更好的保护防爆驾驶室设备内的操控组件。

    一种防落石的装载车驾驶室外壳

    公开(公告)号:CN113859373A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202111218467.X

    申请日:2021-10-20

    Inventor: 刘军

    Abstract: 本发明涉及驾驶室外壳技术领域,尤其涉及一种防落石的装载车驾驶室外壳,包括壳体,所述壳体的正面和顶部固定连接有防落石组件,所述防落石组件包括有第一弧形杆、第二弧形杆和支撑件,所述第一弧形杆和第二弧形杆分别固定连接在壳体正面和顶部的两侧,所述第一弧形杆和第二弧形杆之间等距固定连接有防护杆,所述支撑件固定连接在壳体的顶部,且支撑件与防护杆连接。本发明将防落石组件设在壳体上,落石掉落砸到壳体的顶部时,防落石组件上能够对壳体进行保护,且落石聚集过多时,落石会通过第一弧形杆和第二弧形杆上的防护杆向下滚落,使壳体的顶部不会承受落石的重量导致损坏,提高了安全性。

    一种用于车辆撞击事故中保护儿童的环绕式减震器

    公开(公告)号:CN113103932A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110351296.1

    申请日:2021-03-31

    Inventor: 王智超

    Abstract: 本发明公开了一种用于车辆撞击事故中保护儿童的环绕式减震器,包括座椅,所述座椅内设有开口向左的开口槽,所述开口槽前后壁之间转动安装有固定轴,所述固定轴上固设有弧形的弧形块,所述弧形块和所述开口槽右壁之间通过上下位置对称的两个第一弹簧固定连接,所述弧形块想做延伸出所述座椅并固设有摆动块,所述摆动块内设有前后贯穿的贯穿槽,所述座椅内设有开口向上和向右的转动槽,所述转动槽底壁固设有感应器,所述转动槽前后壁之间转动安装有马达轴;本发明通过将缓冲棉进行压缩,然后释放,并且再缓冲棉外面设有挡板进行阻挡,避免撞击引起其他物质飞出挂伤儿童同时进行缓冲棉的阻挡,保护人身安全。

    一种汽车正面撞击的汽车座椅紧急防护装置

    公开(公告)号:CN111572421B

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202010429830.1

    申请日:2020-05-20

    Abstract: 本发明提供一种汽车正面撞击的汽车座椅紧急防护装置,与汽车上的头部防撞梁相连,包括底座、坐垫、靠背、联动杆、转轴、调节齿轮、调节杆、卡齿、弹簧一、转动齿轮、齿条,所述坐垫固定设置在底座,所述调节齿轮通过转轴铰接在坐垫上,所述靠背通过转动臂与调节齿轮固连,所述调节杆的中部铰接在底座上。当遇到正面撞击时,撞击会使车头的防撞梁向内凹陷,防撞梁就会通过联动杆径直向内移动,然后齿条带动转动齿轮转动,使得靠背向后翻转至平躺状态,此刻人体在惯性和安全带的束缚下,跟随靠背向后躺下。此刻,即使方向盘和仪表盘入侵驾驶室,也不会对驾驶员的上半身人体要害部分造成致命伤害,对人体形成有效的防护。

    一种用于危险路段的无人驾驶运输车辆

    公开(公告)号:CN112590695A

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202110020205.6

    申请日:2021-01-07

    Inventor: 王奇

    Abstract: 本发明公开的一种用于危险路段的无人驾驶运输车辆,包括设备机架,所述设备机架,所述设备机架内设有传动腔,所述传动腔内固定连接有驱动装置,所述驱动装置用于设备行驶,所述驱动装置包括滑动连接在所述传动腔前侧端面的传动电机,所述传动电机下侧端面动力连接有向下延伸的传动电机轴,本发明的一种用于危险路段的无人驾驶运输车辆,能够实现无人驾驶车辆在危险路段进行运输,通过远程控制,启动驱动装置使车辆能够在无人情况下进行行驶,当车辆在道路上遇到积石堵塞时,可启动破碎装置,利用凸轮结构使钻头转动下前后往复运动,对积石进行不断破碎,从而使车辆能够快速通过,提高运输效率。

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