公开(公告)号：CN117656772A

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202410082212.2

申请日：2024-01-19

Applicant: 厦门理工学院

Inventor： 蒋尚峰 ,  任泽正 ,  付鑫 ,  韩勇 ,  牟纳斯 ,  苏亮 ,  宋光吉 ,  张财志

IPC: B60H1/14 ,  B60H1/00

Abstract: 本发明公开了一种车辆液氢系统能量回收装置及其控制方法，其中能量回收装置包括：控制器、动力器件回路、对应动力器件安装的第一温度感应器、散热换热器和余热回收换热器；其中，第一温度感应器用于对动力器件进行感应，以获取动力器件的温度信息，并将温度信息发送给控制器；动力器件回路连接动力器件，动力器件回路包括内部循环支路、散热换热支路和余热回收支路，散热换热支路与散热换热器连接，余热回收支路与余热回收换热器连接；控制器用于根据温度信息控制内部循环支路、散热换热支路和余热回收支路的启闭。能够对液氢系统在运行过程中所产生的能量进行有效回收，降低其运行过程中所造成的能源浪费。

公开(公告)号：CN119361737A

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202411447211.X

申请日：2024-10-16

Applicant: 厦门理工学院

Inventor： 付鑫 ,  张昊一 ,  蒋尚峰 ,  杜磊 ,  韩勇 ,  牟纳斯 ,  苏亮 ,  宋光吉

IPC: H01M8/0228 ,  H01M8/0245 ,  H01M8/0206 ,  H01M8/0232 ,  H01M4/88

Abstract: 本发明涉及双极板技术领域，特别涉及一种PEMFC的金属双极板涂层制备方法及其制备的金属双极板。现有技术无法直接通过大气等离子热喷涂技术将石墨制备成金属双极板涂层。与现有技术相比，本发明采用大气等离子热喷涂技术，克服了石墨熔点高，难以直接通过大气等离子热喷涂技术制备成涂层的缺陷，将金属粉末在高温状态下融化成熔融状态，熔融状态的金属裹挟着石墨在高速气流的作用下与基材接触碰撞后冷却成型，达到了将石墨制备到金属双极板形成涂层的目的，所制备的PEMFC的金属双极板涂层具备优异的耐腐蚀性能、稳定性和导电性能。

公开(公告)号：CN118849897A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202411185747.9

申请日：2024-08-27

Applicant: 厦门理工学院

Inventor： 蒋尚峰 ,  龚悠 ,  杨小北 ,  蔡成蹊 ,  王腾 ,  王丙雨 ,  张龙海

IPC: B60L58/40

Abstract: 本申请公开了一种车载能量分配控制系统、方法、装置以及存储介质，该系统包括：能量管理器、燃料电池子系统、锂电池子系统，其中，能量管理器，用于接收子系统状态数据和系统功率需求，其中，子系统状态数据包括：燃料电池子系统的状态数据、锂电池子系统的状态数据，并根据子系统状态数据和系统功率需求确定子系统功率输出参考；燃料电池子系统，与高压总线进行连接，用于根据燃料系统功率输出参考确定燃料输出功率；锂电池子系统，与燃料电池子系统通过并联方式连接到高压总线上，用于根据锂电池系统功率输出参考确定动力输出功率。通过本申请，解决了相关技术中燃料电池‑动力电池混合系统性能不足的问题。

公开(公告)号：CN119252964A

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202411377025.3

申请日：2024-09-30

Applicant: 厦门理工学院

Inventor： 付鑫 ,  杜磊 ,  胡国豪 ,  张昊一 ,  蒋尚峰 ,  牟纳斯 ,  韩勇 ,  苏亮 ,  宋光吉

IPC: H01M8/0263 ,  H01M8/1004 ,  H01M8/2457

Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，本发明提供一种燃料电池堆，包括燃料电池堆单元以及用于第一气体和第二气体流通的第一气体通道和第二气体通道；燃料电池堆单元包括同轴竖直堆叠的膜电极和气体流通板，膜电极和气体流通板交错设置形成至少两个反应区域，第一气体通道和第二气体通道贯穿于燃料电池堆单元设置，且第一气体通道和第二气体通道的投影不重合，气体流通板上设置有若干凸起形成的环状气体通道。通过设置同轴竖直堆叠的膜电极和气体流通板，其中膜电极和气体流通板交错设置，并且在膜电极和气体流通板的相应位置设置第一气体通道和第二气体通道，形成至少两个反应区，提供了一种竖直方向的多层燃料电池反应堆。

公开(公告)号：CN118776640A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202410778901.7

申请日：2024-06-17

Applicant: 厦门理工学院

Inventor： 蒋尚峰 ,  王攀峰 ,  龚悠 ,  王腾 ,  王丙雨 ,  彭云峰 ,  林德昭 ,  王伟 ,  赵耀中

IPC: G01F23/76 ,  G01F23/36

Abstract: 本申请提供了一种多浮子液氢液位测量装置、方法及存储介质。本申请提供的装置中第一浮子由罐体内垂直放置的定位杆固定，多个第二浮子分别通过细杆连接至第一浮子内测量电路的可变电阻。通过获取第一浮子沿固定杆上下浮动产生的第一液位数据和多个第二浮子绕固定杆浮动产生的电流变化数据；基于第一液位数据和电流变化数据确定各个第二浮子相对第一浮子的竖直移动高度，得到第二浮子的第二液位数据；对在预设周期内收集到的多个第二液位数据进行过滤再聚合即可得到目标液位。本申请采用多个浮子结构可同时测量液面不同位置的液位高度，对不同液面位置的数据进行过滤再聚合可提升测量精确度，从而在液面波动情况下快速、精确地测量液面高度。

公开(公告)号：CN117828351A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202410012855.X

申请日：2024-01-04

Applicant: 厦门理工学院

Inventor： 蒋尚峰 ,  史腾飞 ,  袁志群 ,  韩勇 ,  苏亮 ,  宋光吉 ,  付鑫

IPC: G06F18/214 ,  G06F18/243 ,  G06F18/10 ,  G06F18/2433 ,  G06Q10/04 ,  G06Q10/20 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明公开了一种液氢系统故障预测方法、介质及装置，其中方法包括：获取液氢系统的历史运行数据；对历史运行数据进行数据预处理，以得到相应的初始数据集，并对所述初始数据集进行划分，以得到训练数据集和验证数据集；基于所述训练数据集进行模型的训练，以生成初始随机森林预测模型；基于所述验证数据集对所述初始随机森林预测模型进行性能评估，并根据性能评估结果确定最终液氢系统故障预测模型；获取液氢系统的实时运行数据，并将所述实时运行数据输入到所述最终液氢系统故障预测模型中，以通过所述最终液氢系统故障预测模型进行相应的故障预测；能够对液氢系统故障进行有效预测，以在故障发生之前进行提前处理，避免重大事故的发生。

公开(公告)号：CN221757381U

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202420415152.7

申请日：2024-03-05

Applicant: 厦门理工学院

Inventor： 付鑫 ,  胡国豪 ,  陈锐 ,  韩勇 ,  蒋尚峰 ,  苏亮 ,  宋光吉 ,  黄建祥 ,  杨上东 ,  李法荣

IPC: B60L53/54 ,  B60L53/53 ,  B60L53/57

Abstract: 本实用新型公开一种基于氢气发电的车载充电装置，涉及新能源发电技术领域，包括安装座、储氢罐、空气压缩机、燃料电池电堆、DC/DC变压器以及充电枪，空气压缩机的排气口与燃料电池电堆连通，储氢罐通过减压阀与燃料电池电堆连通；DC/DC变压器的输入端与燃料电池电堆电连接，DC/DC变压器的第一输出端与充电枪电连接，第二输出端与一安装座内的蓄电池电连接；本实用新型能够利用氢气和空气中的氧气通过燃料电池电堆进行发电，更加清洁。并且，本实用新型中DC/DC变压器具有两个输出端，既能够连接充电枪对新能源汽车进行充电，还能够连接蓄电池对燃料电池电堆的反应剩余电量进行存储，避免产生能量浪费。

公开(公告)号：CN222029120U

公开(公告)日：2024-11-19

申请号：CN202420544742.X

申请日：2024-03-20

Applicant: 厦门理工学院

Inventor： 付鑫 ,  杜磊 ,  陈锐 ,  韩勇 ,  张昊一 ,  蒋尚峰 ,  苏亮 ,  宋光吉 ,  杨上东

IPC: H01M8/0258 ,  H01M8/0263 ,  H01M8/026

Abstract: 本实用新型公开了一种氢燃料电池，包括依次叠放设置的阴极下端板、阴极双极板、膜电极、阳极双极板和阳极上端板；阴极下端板中心设有氧气入口，阴极双极板中心设有与氧气入口连通的氧气通孔，阴极双极板上设有氧气流道，氧气流道包括与氧气通孔同轴心设置的多个环形氧气流道，相邻两个环形氧气流道之间通过多个沿周向均匀分布的径向氧气流道连通；阳极上端板中心设有氢气入口，阳极双极板中心设有与氢气入口连通的氢气通孔，阳极双极板上设有氢气流道，氢气流道包括与氢气通孔同轴心设置的多个环形氢气流道，相邻两个环形氢气流道之间通过多个沿周向均匀分布的径向氢气流道连通。本实用新型能够增大反应气体的反应性能，提高效率。