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公开(公告)号:CN120014582A
公开(公告)日:2025-05-16
申请号:CN202510164160.8
申请日:2025-02-14
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明属于人工智能技术领域,公开了一种专用于车辆类驾驶和控制的可信人工智能方法,包括:在车辆行驶过程中,获取车辆的摄像头所采集的视频流;通过车辆人工智能感知网络模型提取视频流的各个视频帧的特征信息,并基于当前视频帧的特征信息预测下一视频帧的特征信息;基于所提取的下一视频帧的特征信息,以及所预测的下一视频帧的特征信息之间的误差,确定车辆人工智能感知网络模型的在线自主学习策略;基于在线自主学习策略对车辆人工智能感知网络模型进行在线反馈学习和反馈训练,得到在线训练后的车辆人工智能感知网络模型。本发明实现了车辆人工智能感知网络模型在线反馈学习和反馈训练,提高了模型的感知准确率。
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公开(公告)号:CN222029120U
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202420544742.X
申请日:2024-03-20
Applicant: 厦门理工学院
IPC: H01M8/0258 , H01M8/0263 , H01M8/026
Abstract: 本实用新型公开了一种氢燃料电池,包括依次叠放设置的阴极下端板、阴极双极板、膜电极、阳极双极板和阳极上端板;阴极下端板中心设有氧气入口,阴极双极板中心设有与氧气入口连通的氧气通孔,阴极双极板上设有氧气流道,氧气流道包括与氧气通孔同轴心设置的多个环形氧气流道,相邻两个环形氧气流道之间通过多个沿周向均匀分布的径向氧气流道连通;阳极上端板中心设有氢气入口,阳极双极板中心设有与氢气入口连通的氢气通孔,阳极双极板上设有氢气流道,氢气流道包括与氢气通孔同轴心设置的多个环形氢气流道,相邻两个环形氢气流道之间通过多个沿周向均匀分布的径向氢气流道连通。本实用新型能够增大反应气体的反应性能,提高效率。
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公开(公告)号:CN221757381U
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202420415152.7
申请日:2024-03-05
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型公开一种基于氢气发电的车载充电装置,涉及新能源发电技术领域,包括安装座、储氢罐、空气压缩机、燃料电池电堆、DC/DC变压器以及充电枪,空气压缩机的排气口与燃料电池电堆连通,储氢罐通过减压阀与燃料电池电堆连通;DC/DC变压器的输入端与燃料电池电堆电连接,DC/DC变压器的第一输出端与充电枪电连接,第二输出端与一安装座内的蓄电池电连接;本实用新型能够利用氢气和空气中的氧气通过燃料电池电堆进行发电,更加清洁。并且,本实用新型中DC/DC变压器具有两个输出端,既能够连接充电枪对新能源汽车进行充电,还能够连接蓄电池对燃料电池电堆的反应剩余电量进行存储,避免产生能量浪费。
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