公开(公告)号：CN115056741A

公开(公告)日：2022-09-16

申请号：CN202210874894.1

申请日：2022-07-25

Applicant: 厦门理工学院

Inventor： 韩勇 ,  徐国超 ,  杨皓 ,  苏亮 ,  张悦苁 ,  李燕婷

IPC: B60R21/16 ,  B60R21/205 ,  B60R21/207 ,  B60R21/0134 ,  B60R21/0136 ,  B60R21/0132

Abstract: 本发明涉及乘员保护领域，尤其涉及一种气囊移动装置、气囊调节装置及乘员保护系统和方法。本发明的一种气囊移动装置通过气囊移动部件带动安全气囊装置相对于底座移动，实现对安全气囊移动的目的。本发明的一种气囊调节装置，通过立体视觉摄像头拍摄待保护的乘员的头部图像，通过控制器根据待保护乘员的头部头像对前述的气囊移动装置进行移动。本发明的一种乘员保护系统和方法通过微波雷达、测速摄像头、碰撞传感器、立体视觉摄像头、控制模块、安全气囊装置和前述的气囊移动装置，实现了在发生碰撞时，可识别乘员的头部图像，并根据头部头像移动安全气囊，对待保护乘员进行保护的目的，可推广使用。

公开(公告)号：CN115042873A

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202210815440.7

申请日：2022-07-08

Applicant: 厦门理工学院

Inventor： 韩勇 ,  杨皓 ,  吴贺 ,  徐国超 ,  张悦苁 ,  罗金镕

IPC: B62D25/12 ,  B60R21/34

Abstract: 本发明公开一种发动机罩盖及其加工方法，涉及汽车组件技术领域；包括内板和外板，所述内板外侧固定设置有筋条；所述外板采用多个片状结构的外板分块拼接制成，相邻两个所述外板分块之间通过多向连接结构连接，所述多向连接结构设置于所述筋条上；所述外板和内板之间填充有缓冲层。采用本发明加工方法制成的发动机罩盖，将外板分区，在与行人发生碰撞时，外板碰撞块与相邻的块之间可以实现一定范围内的转动和一定深度内的下沉，挤压中间的缓冲层，减少碰撞时的HIC值，降低头部损伤。

公开(公告)号：CN217456130U

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202221761204.3

申请日：2022-07-08

Applicant: 厦门理工学院

Inventor： 杨皓 ,  韩勇 ,  徐国超 ,  张悦苁 ,  罗金镕 ,  吴贺

IPC: B62D25/12 ,  B60R21/34

Abstract: 本实用新型公开一种发动机罩盖，涉及汽车组件技术领域；包括内板和外板，所述内板外侧固定设置有筋条；所述外板采用多个片状结构的外板分块拼接制成，相邻两个所述外板分块之间通过多向连接结构连接，所述多向连接结构设置于所述筋条上；所述外板和内板之间填充有缓冲层。本实用新型发动机罩盖，将外板分区，在与行人发生碰撞时，外板碰撞块与相邻的块之间可以实现一定范围内的转动和一定深度内的下沉，挤压中间的缓冲层，减少碰撞时的HIC值，降低头部损伤。