-
公开(公告)号：CN114056053B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202010768532.5
申请日：2020-08-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车消音降噪排气系统，属于车辆技术领域，包括用于安装在侧围外板和C柱加强板之间的壳体，壳体的上部设有用于连通车内室的第一口部，壳体的下部设有用于连通排风口气帘的第二口部，壳体的内壁上设有吸音组件，壳体内腔设有阻尼隔板。本发明还提供了一种使用该汽车消音降噪排气系统的汽车。本发明提供的汽车消音降噪排气系统，车内室的气体通过第一口部经壳体内腔到达第二口部，通过风帘排出；同样的，室外噪音通过第二口部经壳体内腔到达第一口部，进入到车内室，在噪音传递过程中，噪音通过阻尼隔板及壳体内壁的阻挡，在壳体内腔形成二次衰减，同时利用吸音组件吸收噪音，从而最大限度的降低噪音，提高车内室的舒适度。
-
公开(公告)号：CN109831856A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201711182664.4
申请日：2017-11-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种流动发光及逐次变色的灯光控制系统及其控制方法，本发明的流动发光及逐次变色的灯光控制系统位于一可进行开闭操作的本体上，且包括列队布置于所述本体上的多个提示灯单元，用于接收点亮所述提示灯单元的使能信号的信号接收模块，用于根据所述信号接收模块所接收的使能信号，而控制各所述提示灯单元循环多轮点亮的第一控制模块，以及用于在各所述提示灯单元的每轮点亮中，控制点亮的各所述提示灯单元具有不同的颜色的第二控制模块。本发明所述的流动发光及逐次变色的灯光控制系统能够清楚的示出装设提示灯单元的执行开闭操作的本体的位置，而提升本体的实用性。
-
公开(公告)号：CN104670177A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410829793.8
申请日：2014-12-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
CPC classification number: B60T17/221
Abstract: 本发明提供了一种制动系统的阻滞力控制方法及系统，该方法包括：在制动系统加注制动液之后，向制动踏板施加第一作用力以使左/右车轮上的制动器的制动钳移动至与制动盘接触时的初始位置；保持第一作用力不变，以第二作用力拉起驻车制动手柄以使驻车制动拉线张紧且制动器没有产生制动力，锁紧驻车制动拉线；保持第二作用力不变，将车辆放置在制动检测台上，利用滚筒带动车轮转动以消除制动盘的加工毛。本发明的制动系统的阻滞力控制方法，可以避免多个车轮的阻滞力不等且避免车轮阻滞力过大而使车辆返厂或者返工，提高成品车的装配效率以及车辆的品质。
-
公开(公告)号：CN102589263B
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201210021520.1
申请日：2012-01-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种压缩气体仿形吹干装置，用于对经淋雨试验后汽车车身的吹干作业，它包括龙门架、顶部仿形吹干机构、侧部仿形吹干机构、顶部导向机构、侧部导向机构和压缩气路，所述顶部仿形吹干机构安装在顶部导向机构下端，所述顶部导向机构固定在龙门架顶横梁上，所述侧部仿形吹干机构和侧部导向机构均包括左右对称布置的两部分，它们固定在龙门架两侧立柱内部，处于同一侧的侧部仿形吹干机构和侧部导向机构固定连接，所述压缩气路沿龙门架外侧布置，在其末端连接储气罐。本发明使用压缩气体吹干和仿形技术，很容易吹落汽车车身上的水珠，不仅吹干效果较好，而且结构简单，安装方便，投资成本低廉。
-
公开(公告)号：CN101972910B
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201010525237.3
申请日：2010-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B23K37/02
Abstract: 一种用于焊钳定位的机械式步进机构，用于解决自动焊钳机械定位问题。其技术方案是，它包括限位气缸、移位气缸、移位导杆、限位块和焊钳座，移位导杆一端固接移位气缸气缸杆，另一端固接焊钳座，移位导杆下部设有棘齿定位槽，限位块固接限位气缸气缸杆，限位块位置对应棘齿定位槽。本发明采用两个气缸和移位导杆、限位块，配合电控PLC系统控制气缸动作，利用气缸进气方向的频繁切换及限位块的单向定位，完成对焊钳的多点定位，将其用于车身自动点焊，以机械机构代替步进电机或机器人，可以实现一把焊钳焊接两个以上的焊点，在提高设备利用率的同时，为企业节省大量的工装投资成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113733860B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202010478204.1
申请日：2020-05-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/30
Abstract: 本发明涉及车辆部件，提供一种车辆通风结构和车辆，其中，所述车辆通风结构包括设置有第一通风窗的侧围外板和设置有第二通风窗的梁柱内饰板，所述侧围外板和所述梁柱内饰板之间设置有与所述第一通风窗和所述第二通风窗连通的密封腔体，并且所述密封腔体中设置有连通所述第一通风窗和所述第二通风窗的气流路径，所述气流路径包括水平路径和竖直路径。本发明所述的通风结构，内外两个通风窗不存在可移动件，可以消除异响，并且通风窗之间通过竖直路径和水平路径组成气流路径，在允许气流流通的情况下，延长的路径长度，增加了多个转弯部，使得声波传递时发生多次反射，以削弱声波的强度，降低了噪音。
-
公开(公告)号：CN113799574B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202010537513.1
申请日：2020-06-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的排气阀和车辆，其中用于车辆的排气阀包括：中间降噪排气结构、进气消音结构和排气消音结构。中间降噪排气结构内形成有扩张腔；进气消音结构的一端与车内连通，进气消音结构的另一端至少部分伸入中间降噪排气结构内且与扩张腔连通；排气消音结构的一端与车外连通，排气消音结构的另一端至少部分伸入中间降噪排气结构内且与扩张腔连通；中间降噪排气结构的截面积大于进气消音结构的截面积以及排气消音结构的截面积。该排气阀可通过多段结构进行排气以及降噪处理，可同时满足泄压要求以及起到消音减噪的作用，从而有效的保证了车内外的气压平衡以及大幅度消弱进入到车内的噪音，以提升车内驾乘环境。
-
公开(公告)号：CN114056053A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202010768532.5
申请日：2020-08-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车消音降噪排气系统，属于车辆技术领域，包括用于安装在侧围外板和C柱加强板之间的壳体，壳体的上部设有用于连通车内室的第一口部，壳体的下部设有用于连通排风口气帘的第二口部，壳体的内壁上设有吸音组件，壳体内腔设有阻尼隔板。本发明还提供了一种使用该汽车消音降噪排气系统的汽车。本发明提供的汽车消音降噪排气系统，车内室的气体通过第一口部经壳体内腔到达第二口部，通过风帘排出；同样的，室外噪音通过第二口部经壳体内腔到达第一口部，进入到车内室，在噪音传递过程中，噪音通过阻尼隔板及壳体内壁的阻挡，在壳体内腔形成二次衰减，同时利用吸音组件吸收噪音，从而最大限度的降低噪音，提高车内室的舒适度。
-
公开(公告)号：CN109826515A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201711183533.8
申请日：2017-11-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种流动发光及逐次变色的车门外把手及其控制方法，本发明的流动发光及逐次变色的车门外把手包括装设于车门上的外把手本体，还包括列队布置于所述外把手本体上的多个提示灯单元，用于接收点亮所述提示灯单元的使能信号的信号接收模块，用于根据所述信号接收模块所接收的使能信号，而控制各所述提示灯单元循环多轮点亮的第一控制模块，以及用于在各所述提示灯单元的每轮点亮中，控制点亮的各所述提示灯单元具有不同的颜色的第二控制模块。本发明所述的流动发光及逐次变色的车门外把手能够清楚的示出车门外把手的位置，而能够提升车门外把手使用的实用性。
-
公开(公告)号：CN109385910A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201710672533.8
申请日：2017-08-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种具有香味的人造革的制备方法及具有香味的人造革，该制备方法包括：浆料制备步骤，将称取的各原料混合搅拌，以分别获得表皮浆、发泡浆和粘合剂；涂布步骤，采用三道涂布线，由表皮浆、发泡浆及粘合剂和基布获得人造革半成品；印刷压花步骤，对人造革半成品进行表面印刷及压花处理，以获得人造革成品；还包括香料添加步骤，所述香料添加步骤为将具有挥发性的经稀释剂稀释后的香料投加于发泡浆的混合原料中，以获得具有香味的发泡浆；或者，所述香料添加步骤为于印刷压花步骤中，将混合有具有挥发性的香料的表面喷涂剂喷涂至人造革半成品上。本发明所述的具有香味的人造革的制备方法可使人造革挥发出香味，而可有很好的使用效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
31
records
(took 0.03 seconds)
