-
公开(公告)号：CN117962807A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202211300534.7
申请日：2022-10-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60S1/08
Abstract: 本申请适用于雨刮控制技术领域，提供了一种雨刷设备的控制方法、车辆及存储介质，该方法包括：获取车辆所在位置的当前雨量值和雨刷设备的当前温度值；基于当前雨量值和当前温度值，确定雨刷设备的第一刮刷策略；基于第一刮刷策略，控制雨刷设备动作。本申请根据当前雨量值和当前温度值共同确定雨刷设备的刮刷策略，不仅考虑了车辆所处环境的环境信息，还结合了雨刷设备的自身状态，使确定的刮刷策略更符合车辆的当前状态，确定的刮刷策略更准确。
-
公开(公告)号：CN117657044A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202211049944.9
申请日：2022-08-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 翟增广
IPC: B60R16/037 , G10L15/22 , B60J3/04 , G02F1/133
Abstract: 本申请提供一种车辆调光天幕的控制方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：监测调光指令。根据调光指令对目标调光区域以目标调光方式进行透光度调节，其中，目标调光区域基于调光指令的指令来源确定，目标调光方式基于调光指令的指令类型确定。本申请通过将调光天幕分为前后两个调光区域，可根据调光指令的来源确定调光区域的范围，且不同调光指令类型对应不同调光方式，即根据发出指令的人员所在位置，设置对调光天幕不同区域的控制权限，解决不同区域的人员对调光天幕的控制相互影响、安全性低的问题。
-
公开(公告)号：CN115615711A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202210951819.0
申请日：2022-08-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01D21/02 , B60R16/023 , B60J7/00 , G06F17/18 , H04L67/12 , G10K11/175
Abstract: 本发明实施例提供了一种天窗故障故障检测方法、装置、车辆及计算机存储介质，获取天窗玻璃的当前位置信息、天窗电机的当前转速信息、车辆的当前振动信息和所述车辆的当前噪音信息；基于所述当前位置信息、所述当前转速信息、所述当前振动信息和所述当前噪音信息检测所述天窗是否存在异常，得到检测结果；若检测结果为存在异常，则基于训练完成的故障检测模型确定与所述检测结果对应的解决信息。在本发明实施例中，通过获取车辆的多种信息，基于多种信息对天窗进行异常检测，并得到天窗异常检测结果。本发明采用了大数据拟合技术，增加了检测天窗故障原因准确性，远程解决天窗故障问题，进而提高车辆生产线检测效率和车辆售后故障检测的准确性。
-
公开(公告)号：CN113054896B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202110277913.8
申请日：2021-03-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车载太阳能发电装置及电动车辆。发电装置本体包括叶片组件和收纳箱，叶片组件包括多个光伏叶片，收纳箱用于容纳所述发电装置本体，并用于布置在车辆的车身上，其中，所述发电装置本体具有收纳状态和展开状态，在所述收纳状态，所述发电装置本体收纳在所述收纳箱内，并且，所述多个光伏叶片重叠；在所述展开状态，所述发电装置本体伸出所述收纳箱，并且，所述多个光伏叶片展开。利用光伏叶片可将太阳能转化为电能为动力电池充电。如此，有利于增加电动车辆的续航里程，提升电动车辆的用于体验。而且，由于发电装置本体具有收纳状态和展开状态，且能够在两种状态之间切换，利于减小收纳箱及整个车载太阳能发电装置占用车辆的空间。
-
公开(公告)号：CN114654970A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202011556108.0
申请日：2020-12-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本发明提供了一种车辆通风装置以及车辆，应用于车辆技术领域。所述车辆通风装置包括：路径插板；所述路径插板的一个表面上设置有多条槽型结构，所述槽型结构包括多个交替相连通的水滴切面状的槽型部；所述槽型部包括水滴切面状的侧壁和分流结构，所述分流结构设置在所述槽型部中心，所述槽型部的弧形端朝向相同，所述槽型部的尖端与相邻的槽型部的弧形端连通，间隔的两个槽型部在同一轴线上。本发明的车辆通风装置可提供多条左右导通的、供气流通过的路径通道，加速了气流由车内向车外排出，阻碍了气流和噪音由车外向车内传送，降低了噪音的产生。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113997806A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202010738449.3
申请日：2020-07-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种充电口总成及车辆，属于车辆充电装置领域，包括充电口座、驱动组件、盖板和连杆支架组件；充电口座用于固接于车体并连接充电插头；驱动组件设于充电口座内；盖板设有多个，多个盖板用于相互对接以盖合充电口座；连杆支架组件分别连接于盖板的背侧和驱动组件，连杆支架组件与盖板一一对应，驱动组件用于通过连杆支架组件使多个盖板沿预设路径相互靠近或相互远离，以盖合或打开充电口座。本发明提供的充电口总成及车辆操作更加方便，形式新颖，有利于提升客户的感知度；避免过多占用车外空间，能够有效避免盖板被划伤，且方便电枪充电操作；每个盖板的变形量小，保证了与车体外表面的间隙面差。
-
公开(公告)号：CN114654970B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202011556108.0
申请日：2020-12-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本发明提供了一种车辆通风装置以及车辆，应用于车辆技术领域。所述车辆通风装置包括：路径插板；所述路径插板的一个表面上设置有多条槽型结构，所述槽型结构包括多个交替相连通的水滴切面状的槽型部；所述槽型部包括水滴切面状的侧壁和分流结构，所述分流结构设置在所述槽型部中心，所述槽型部的弧形端朝向相同，所述槽型部的尖端与相邻的槽型部的弧形端连通，间隔的两个槽型部在同一轴线上。本发明的车辆通风装置可提供多条左右导通的、供气流通过的路径通道，加速了气流由车内向车外排出，阻碍了气流和噪音由车外向车内传送，降低了噪音的产生。
-
公开(公告)号：CN113997806B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202010738449.3
申请日：2020-07-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种充电口总成及车辆，属于车辆充电装置领域，包括充电口座、驱动组件、盖板和连杆支架组件；充电口座用于固接于车体并连接充电插头；驱动组件设于充电口座内；盖板设有多个，多个盖板用于相互对接以盖合充电口座；连杆支架组件分别连接于盖板的背侧和驱动组件，连杆支架组件与盖板一一对应，驱动组件用于通过连杆支架组件使多个盖板沿预设路径相互靠近或相互远离，以盖合或打开充电口座。本发明提供的充电口总成及车辆操作更加方便，形式新颖，有利于提升客户的感知度；避免过多占用车外空间，能够有效避免盖板被划伤，且方便电枪充电操作；每个盖板的变形量小，保证了与车体外表面的间隙面差。
-
公开(公告)号：CN114056053B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202010768532.5
申请日：2020-08-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车消音降噪排气系统，属于车辆技术领域，包括用于安装在侧围外板和C柱加强板之间的壳体，壳体的上部设有用于连通车内室的第一口部，壳体的下部设有用于连通排风口气帘的第二口部，壳体的内壁上设有吸音组件，壳体内腔设有阻尼隔板。本发明还提供了一种使用该汽车消音降噪排气系统的汽车。本发明提供的汽车消音降噪排气系统，车内室的气体通过第一口部经壳体内腔到达第二口部，通过风帘排出；同样的，室外噪音通过第二口部经壳体内腔到达第一口部，进入到车内室，在噪音传递过程中，噪音通过阻尼隔板及壳体内壁的阻挡，在壳体内腔形成二次衰减，同时利用吸音组件吸收噪音，从而最大限度的降低噪音，提高车内室的舒适度。
-
公开(公告)号：CN117962808A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202211306234.X
申请日：2022-10-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60S1/08
Abstract: 本申请公开了一种雨刮器控制方法、雨刮器控制装置、车辆及存储介质，雨刮器控制方法包括：在检测到车辆的雨刮器处于工作状态时，获取雨刮器的当前刮刷档位；当检测到车辆的前门状态为开启状态时，控制雨刮器由当前刮刷档位下降至目标刮刷档位，当前刮刷档位对应的当前刮刷速度大于目标刮刷档位对应的目标刮刷速度。本方法实现了在检测到车辆的前门状态为开启状态时，控制雨刮器的刮刷档位由当前刮刷档位降低至目标刮刷档位，可保证前排驾乘人员短暂下车时，雨刮器的刮水量较小而不会溅湿驾乘人员的衣物，提升了驾乘人员的乘车体验。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
59
records
(took 0.025 seconds)
