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公开(公告)号：CN115525681A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211169611.X
申请日：2022-09-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F16/2455 , G06F16/25 , G06F16/22
Abstract: 本公开提供一种车况数据的处理方法、系统、电子设备及车辆，属于车机数据处理技术领域，其中，车况数据的处理方法包括以下步骤：获取车辆的车况信号；将车况信号转换生成指定类型的数据流；将不同车况信号对应的指定类型的数据流映射至结构数据库中；将结构数据库中的不同指定类型的数据流进行展示。本公开提供的车况数据的处理方法，能够将车况信号匹配至对应类型的数据流中，从而能够适配车况信号特征，有利于对车况信号统一化、标准化管理。
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公开(公告)号：CN117657046A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202211058969.5
申请日：2022-08-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 刘琪
IPC: B60R16/037 , B60J3/04 , G02F1/133 , G01C21/36
Abstract: 本申请提供一种基于车辆行驶场景的调光玻璃控制方法、车辆及存储介质。该方法包括：获取车辆前方路段的路段类型，路段类型包括明路段和暗路段，明路段表示光照强度大于第一设定阈值的路段，暗路段表示光照强度小于第二设定阈值的路段，其中，第一设定阈值不小于第二设定阈值；输出第一调节指令，第一调节指令用于指示当车辆通过明路段时，车辆调光天幕为低透光模式，其中，低透光模式表示调光天幕的透光率小于第一透光率阈值；输出第二调节指令，第二调节指令用于指示当车辆通过暗路段时，车辆调光天幕为高透光模式，其中，高透光模式表示调光天幕的透光率大于第二透光率阈值。本申请能够根据路段类型自动调节调光天幕的透光模式，使调光天幕的控制更加智能化。
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公开(公告)号：CN115615711A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202210951819.0
申请日：2022-08-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01D21/02 , B60R16/023 , B60J7/00 , G06F17/18 , H04L67/12 , G10K11/175
Abstract: 本发明实施例提供了一种天窗故障故障检测方法、装置、车辆及计算机存储介质，获取天窗玻璃的当前位置信息、天窗电机的当前转速信息、车辆的当前振动信息和所述车辆的当前噪音信息；基于所述当前位置信息、所述当前转速信息、所述当前振动信息和所述当前噪音信息检测所述天窗是否存在异常，得到检测结果；若检测结果为存在异常，则基于训练完成的故障检测模型确定与所述检测结果对应的解决信息。在本发明实施例中，通过获取车辆的多种信息，基于多种信息对天窗进行异常检测，并得到天窗异常检测结果。本发明采用了大数据拟合技术，增加了检测天窗故障原因准确性，远程解决天窗故障问题，进而提高车辆生产线检测效率和车辆售后故障检测的准确性。
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公开(公告)号：CN115426410A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211063868.7
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04L67/60 , H04L67/1014 , H04L67/12 , H04L67/75
Abstract: 本申请适用于车联网技术领域，提供了一种车辆交互方法、装置及终端设备，所述方法包括：获取输入的服务搜索请求，向管理服务器发送服务搜索请求，使管理服务器转发服务搜索请求至大数据服务器，其中，服务搜索请求携带有待搜索的服务信息，其中，大数据服务器根据服务信息推测搜索的服务内容，生成服务内容的推测结果，根据接收到的推测结果，生成服务资源获取请求，向管理服务器发送服务资源获取请求，其中，管理服务器根据服务资源获取请求，向提供服务内容的资源平台获取服务内容对应的资源，呈现服务内容对应的资源。减少了用户操作车载终端的操作界面的时间。
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公开(公告)号：CN115237990A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210939137.8
申请日：2022-08-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F16/25 , G06F16/2455 , G06F16/215
Abstract: 本公开提供的一种车联网数据处理方法、装置、存储介质及电子设备，可以获得车辆状态数据、车辆控制埋点数据、车载设备记录数据以及车辆关联属性数据；利用车辆状态数据和车辆控制埋点数据，获得与各预设待分析指标对应的行程数据；将行程数据存储至第一数据库中；按照与数据类型对应的数据存储方式，将车载设备记录数据存储至第二数据库中；将车辆关联属性数据存储至第三数据库中；按照预设数据维度，对第一数据库、第二数据库以及第三数据库中存储的数据进行数据聚合处理，并将数据聚合处理后的数据存储至第四数据库中。本公开通过指标标签和数据维度对车联网数据进行收集和聚合，减少车联网数据的前期数据处理工作，满足企业的数据业务需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115426410B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202211063868.7
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04L67/60 , H04L67/1014 , H04L67/12 , H04L67/75
Abstract: 本申请适用于车联网技术领域，提供了一种车辆交互方法、装置及终端设备，所述方法包括：获取输入的服务搜索请求，向管理服务器发送服务搜索请求，使管理服务器转发服务搜索请求至大数据服务器，其中，服务搜索请求携带有待搜索的服务信息，其中，大数据服务器根据服务信息推测搜索的服务内容，生成服务内容的推测结果，根据接收到的推测结果，生成服务资源获取请求，向管理服务器发送服务资源获取请求，其中，管理服务器根据服务资源获取请求，向提供服务内容的资源平台获取服务内容对应的资源，呈现服务内容对应的资源。减少了用户操作车载终端的操作界面的时间。
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公开(公告)号：CN115993130A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202211512917.0
申请日：2022-11-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01C21/36 , G06Q10/047 , G06Q50/06 , G01C21/34
Abstract: 本申请提供一种充电站规划方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取车辆行驶数据以及与预设导航路线对应的至少一个候选充电站，并确定与各所述候选充电站对应的充电站属性数据；基于所述车辆行驶数据、所述至少一个候选充电站以及与各所述候选充电站对应的充电站属性数据，在第一限制条件和第二限制条件的约束下对预先建立的目标函数进行求解，确定至少一个目标充电站以及与各所述目标充电站对应的目标充电电量；根据确定的至少一个目标充电站以及与各所述目标充电站对应的目标充电电量进行路径规划。通过本申请的技术方案，实现了根据参考成本有效的对长距离行驶的电动汽车进行充电站的选择规划的效果。
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公开(公告)号：CN218002922U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202222091079.6
申请日：2022-08-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01D21/02 , B60R16/023 , B60J7/00 , G06F17/18 , H04L67/12 , G10K11/175
Abstract: 本实用新型提供了一种天窗故障检测系统包括：天窗电机、振动采集器、车辆控制器、噪音采集器和麦克风，通过采集多种数据生成曲线图形，并通过对曲线图形预设时间段内的阈值比较，得到天窗异响数据，并用于搭建故障与图形曲线模型，采用大数据方法，拟合不同情景下对应的故障问题，远程解决天窗故障问题，且收集天窗异响结果数据以供天窗系统优化，提高车辆生产检测和车辆售后故障检测的准确性。
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公开(公告)号：CN217892481U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202222101399.5
申请日：2022-08-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J7/185
Abstract: 本实用新型提供了一种敞篷车活动顶棚锁止机构及敞篷汽车，本实用新型的敞篷车活动顶棚锁止机构包括设于活动顶棚上的驱动部，分设在驱动部左右两侧的两个锁止部，以及设置在下车身上的与两侧锁止部一一对应布置的锁止配合部，且驱动部分别通过驱动杆连接各所述锁止部；驱动部包括由旋转驱动装置驱使转动的驱动盘，以及设于驱动盘上的四连杆机构，且四连杆机构具有相对布置的两个第一铰接点，以及相对布置的两个第二铰接点；两个第一铰接点连接在所述驱动盘上，两个第二铰接点与两个所述驱动杆一一对应相连。本实用新型的敞篷车活动顶棚锁止机构，能够实现对活动顶棚的锁止或解锁，并能够避免锁止或解锁运动中出现卡滞，而有着较好的实用性。
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