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公开(公告)号：CN115653431A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211350626.6
申请日：2022-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05F15/42 , E05F15/611 , G01S13/06 , G01S13/58 , G01S13/86 , G01S13/931
Abstract: 本发明提供了一种车门控制方法及装置、车辆、可读存储介质，本发明属于车辆控制技术领域，该车门控制方法包括：响应于开门指令，检测车辆周围移动障碍物的位置和速度信息；基于车辆周围移动障碍物的位置和速度信息，确定车门的目标开启角度；控制车门开启至所述目标开启角度。本发明提供的车门控制方法能够解决现有技术中由于电动门系统的自动性带来的安全问题，降低电动门碰撞风险，提高电动门系统的安全性能和用户对于电动门系统的使用体验。
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公开(公告)号：CN109831856A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201711182664.4
申请日：2017-11-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种流动发光及逐次变色的灯光控制系统及其控制方法，本发明的流动发光及逐次变色的灯光控制系统位于一可进行开闭操作的本体上，且包括列队布置于所述本体上的多个提示灯单元，用于接收点亮所述提示灯单元的使能信号的信号接收模块，用于根据所述信号接收模块所接收的使能信号，而控制各所述提示灯单元循环多轮点亮的第一控制模块，以及用于在各所述提示灯单元的每轮点亮中，控制点亮的各所述提示灯单元具有不同的颜色的第二控制模块。本发明所述的流动发光及逐次变色的灯光控制系统能够清楚的示出装设提示灯单元的执行开闭操作的本体的位置，而提升本体的实用性。
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公开(公告)号：CN119502851A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202311083778.9
申请日：2023-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 赵晨辉
IPC: B60R25/01 , B60R16/023
Abstract: 本申请提供控制车门的方法、装置、车辆及存储介质。在车辆处于驻车模式且驻车时长大于预设时长时，确定车门是否处于完全关闭且未上锁的状态；在车门处于完全关闭且未上锁的状态时，确定车辆的钥匙是否处于车辆中以及确定车辆中是否存在用户；在钥匙处于车辆中且车辆中不存在用户时，车辆自动控制该车门上锁。即，在车辆处于驻车模式且驻车时长较长时，车辆能够对自身状态进行检测，并在自身状态满足条件时，自动对车门上锁。这可避免用户忘记关锁而导致的车辆安全问题或财产安全问题。此外，在钥匙处于车辆中且车辆中不存在用户时，对车门进行上锁，这还能避免不法分子利用钥匙盗走车辆以及某些用户(尤其是小孩)被锁车内而无法下车的情况。
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公开(公告)号：CN119502841A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202311083786.3
申请日：2023-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 赵晨辉
IPC: B60R16/033
Abstract: 本申请提供了一种车辆控制方法、车辆控制方法装置、车辆和计算机可读存储介质，涉及车辆控制技术领域。该方法包括：监测车辆的当前电池状态；若所述当前电池处于亏电状态，且检测到对所述车辆中车门的解锁操作或者闭锁操作；启用所述车辆的备用电池；通过所述备用电池控制所述车门进行解锁或者闭锁。本申请能够在车辆的电池处于亏电状态时，确保车门的正常解锁或者闭锁，从而提高用户使用车辆的便利性。
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公开(公告)号：CN119502831A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202311083853.1
申请日：2023-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 赵晨辉
IPC: B60R16/023 , E05B81/64 , E05B77/54 , B60R25/01
Abstract: 本申请提供了一种控制车辆的方法、装置、车辆和存储介质，该方法应用于车辆领域，该方法包括：在车辆处于驻车模式的情况下，获取该车辆中的状态信息；根据该状态信息，判断该车辆中是否存在用户；在该车辆中不存在用户的情况下，控制该车辆的车门和车窗关闭并上锁。该方法能够在车辆处于驻车模式时，判断车辆中是否有用户，并且在车辆中没有用户时，自动关闭车门车窗并给车门车窗上锁。避免用户粗心大意忘记锁车门车窗带来的车辆安全问题，保证了用户的财产安全，提高了用户的使用体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119502829A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202311083791.4
申请日：2023-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 赵晨辉
IPC: B60R16/023 , B60Q3/80 , B60Q1/08 , B60Q1/26 , E05F15/70
Abstract: 本申请提供了一种车辆控制方法、装置、车辆和存储介质，该方法包括：获取车辆的运行状态和车门的状态；在运行状态为停车状态且车门的状态为闭锁状态的情况下，检测车辆内是否存在用户；如果车辆内不存在用户，则控制车辆的车灯和车窗关闭。该方法能够及时控制车灯和车窗关闭，避免用户由于忘记关灯和车窗造成的车辆能耗和用户财产安全的问题，降低车辆能耗，保证用户的财产安全，进一步提高用户体验感。
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公开(公告)号：CN118979675A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411145228.X
申请日：2024-08-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供一种车窗控制方法、装置、电子设备及车辆。涉及车辆控制技术领域，所述方法包括：确定车辆存在碰撞风险，生成碰撞预警信号；判断驾乘人员是否系有安全带；控制未系安全带驾乘人员所在位置的侧窗调整至关闭状态，并控制系有安全带驾乘人员所在位置的侧窗打开至预设侧窗开度。这样，在车辆发生碰撞时能够保证未系安全带驾乘人员的安全，并且及时通风散气，排出引爆气囊产生的烟雾，方便救援人员与车内人员进行交流与救援，同时降低救援时的破窗难度。
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公开(公告)号：CN117846430A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202211208824.9
申请日：2022-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车门控制方法及装置、车辆、可读性存储介质，本发明属于车辆控制技术领域，该车门控制方法包括：获取车辆的实时车速；若车辆的实时车速大于第一阈值且小于第二阈值，则禁用车辆车门的电开功能；若车辆的实时车速不小于第二阈值，则禁用车辆车门的电开功能和电解功能；其中，车辆车门的电开功能指的是电动开启车辆车门的功能，车辆车门的电解功能指的是电动解锁车辆车门的功能。本发明提供的车门控制方法及装置、车辆、可读性存储介质能够有效保证行车安全。
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公开(公告)号：CN119502845A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202311083509.2
申请日：2023-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 赵晨辉
Abstract: 本申请提供了一种车辆门锁控制的方法、装置、车辆和存储介质，该方法包括：获取车辆的传感器数据；根据传感器数据判断车辆是否处于事故场景；在车辆处于事故场景的情况下，确定与事故场景对应的解锁策略，并根据解锁策略对车辆的门锁进行解锁。该方法能够在车辆处于事故场景时，根据车辆所处的事故场景确定与事故场景对应的解锁策略对车门门锁进行相应的控制，实现在保护用户安全的前提下为用户提供有效的逃生通道。
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公开(公告)号：CN119502830A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202311083810.3
申请日：2023-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 赵晨辉
IPC: B60R16/023 , B60R16/037 , B60Q1/26
Abstract: 本申请提供了一种控制车辆的方法、装置、车辆及存储介质，该方法应用于车辆技术领域，该方法包括：当接收到车辆的车门解锁指令时，判断车辆是否满足开启车门把手灯的条件；当车辆满足开启车门把手灯的条件时，控制车门解锁和车门把手灯开启。该方法能够实现在光线较暗的环境下，用户可以便捷快速地找到门把手来打开车门，提升用户的体验感。
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