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公开(公告)号:CN115653431A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211350626.6
申请日:2022-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05F15/42 , E05F15/611 , G01S13/06 , G01S13/58 , G01S13/86 , G01S13/931
Abstract: 本发明提供了一种车门控制方法及装置、车辆、可读存储介质,本发明属于车辆控制技术领域,该车门控制方法包括:响应于开门指令,检测车辆周围移动障碍物的位置和速度信息;基于车辆周围移动障碍物的位置和速度信息,确定车门的目标开启角度;控制车门开启至所述目标开启角度。本发明提供的车门控制方法能够解决现有技术中由于电动门系统的自动性带来的安全问题,降低电动门碰撞风险,提高电动门系统的安全性能和用户对于电动门系统的使用体验。
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公开(公告)号:CN103878097A
公开(公告)日:2014-06-25
申请号:CN201410125086.0
申请日:2014-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B05C11/10
Abstract: 本发明公开了一种车辆密封胶条注胶用导向装置,包括水平相隔竖置于平台上的两导向件,两导向件相互靠近的端面为竖直面,两导向件间的水平距离可调。本发明工作部位尺寸可调,从而保证工件在注胶过程中最终解决注胶偏问题,避免因注胶偏造成的不良品返工及密封不良的后果,且能实现一套工装满足不同规格胶条的注胶操作,提高产品品质及生产效率。本发明适用于向车用密封胶条的成型口卡槽内进行注胶操作时的导向防偏。
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公开(公告)号:CN102139448A
公开(公告)日:2011-08-03
申请号:CN201110077810.3
申请日:2011-03-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种用于汽车生产线的多车型定位装置,用于解决多车型混线生产工件定位问题。其技术方案是:构成中包括底座、上盖、伸缩杆、定位销、滑座、伸缩杆弹簧和滑座弹簧,伸缩杆弹簧、伸缩杆、定位销由下至上设置在底座孔内,伸缩杆中部设有倒锥台,定位销套装在伸缩杆上部并由伸缩杆倒锥台上端面支撑,滑座由分体块组合而成,各分体块抱合伸缩杆倒锥台,滑座弹簧沿底座径向顶压在底座与分体块之间。本发明可根据不同工件上定位孔的分布情况伸缩,实现汽车生产线多车型制件柔性生产。与现有的NC数控定位系统相比,本发明具有结构简单、易于实现、制造及维护成本低、占用空间小等特点。
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公开(公告)号:CN115613926A
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202211351789.6
申请日:2022-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车辆电动车门控制方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括:在车辆的电动车门开启/关闭的过程中,若检测到所述电动车门发生震动,则控制所述电动车门悬停在当前位置;在检测到所述电动车门停止震动后,控制所述电动车门由当前位置继续所述开启/关闭。通过检测电动车门在开关过程中是否震动,并在电动车门发生震动时控制电动车门悬停,避免了电动车门在震动情况下的开关动作,避免车门架构的损坏,提升了车门的使用安全性。
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公开(公告)号:CN102139448B
公开(公告)日:2013-02-13
申请号:CN201110077810.3
申请日:2011-03-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种用于汽车生产线的多车型定位装置,用于解决多车型混线生产工件定位问题。其技术方案是:构成中包括底座、上盖、伸缩杆、定位销、滑座、伸缩杆弹簧和滑座弹簧,伸缩杆弹簧、伸缩杆、定位销由下至上设置在底座孔内,伸缩杆中部设有倒锥台,定位销套装在伸缩杆上部并由伸缩杆倒锥台上端面支撑,滑座由分体块组合而成,各分体块抱合伸缩杆倒锥台,滑座弹簧沿底座径向顶压在底座与分体块之间。本发明可根据不同工件上定位孔的分布情况伸缩,实现汽车生产线多车型制件柔性生产。与现有的NC数控定位系统相比,本发明具有结构简单、易于实现、制造及维护成本低、占用空间小等特点。
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公开(公告)号:CN103878097B
公开(公告)日:2016-06-29
申请号:CN201410125086.0
申请日:2014-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B05C11/10
Abstract: 本发明公开了一种车辆密封胶条注胶用导向装置,包括水平相隔竖置于平台上的两导向件,两导向件相互靠近的端面为竖直面,两导向件间的水平距离可调。本发明工作部位尺寸可调,从而保证工件在注胶过程中最终解决注胶偏问题,避免因注胶偏造成的不良品返工及密封不良的后果,且能实现一套工装满足不同规格胶条的注胶操作,提高产品品质及生产效率。本发明适用于向车用密封胶条的成型口卡槽内进行注胶操作时的导向防偏。
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公开(公告)号:CN219487298U
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202320178085.7
申请日:2023-02-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于前三角窗和外后视镜的连接装置、外后视镜及车辆,所述连接装置包括能够互锁的弹性卡子和卡扣,所述弹性卡子设置在所述前三角窗的底板上,所述卡扣设置在外后视镜的基座罩的端部。本实用新型通过在车辆的前三角窗和外后视镜之间设置多个连接位置或者安装位置实现连接,同时利用卡扣与弹性卡子之间的互锁结构,从而提升前三角窗和外后视镜之间的连接强度,同时还能在安装后视镜时起到定位作用以方便快速识别安装位置,提高安装效率。
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公开(公告)号:CN206914263U
公开(公告)日:2018-01-23
申请号:CN201720902061.6
申请日:2017-07-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及窗框亮条安装技术领域,提供一种安装装置、窗框亮条安装结构和车辆,所述安装装置包括卡接主体和相对于所述卡接主体凸出设置的限位结构,其中,所述卡接主体包括相互连接的主夹板和副夹板,所述主夹板和所述副夹板之间形成有用于卡接于车身钣金的车身钣金容纳腔,所述主夹板和所述副夹板的外部分别形成有用于卡接于窗框亮条的安装卡槽的侧壁的亮条卡接结构,所述限位结构用于抵接于所述窗框亮条的安装卡槽的底部。本实用新型所述的安装装置的限位结构抵接于安装卡槽的底部,避免安装装置在安装卡槽内晃动,进而提高窗框亮条的稳定性、可靠性以及安装精度,改善车辆外观。
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公开(公告)号:CN201848824U
公开(公告)日:2011-06-01
申请号:CN201020581519.0
申请日:2010-10-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B25B27/30
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车行李箱扭簧安装工具。该工具包括由手持部(1)及连接部(2)组成的扭簧手柄、与连接部(2)自由端固连的卡槽(4)、对扭簧U型弯(5)稳固控制的承载部,承载部由固定设置在相互平行的上档杆(6)与下档杆(7)组成,上档杆(6)、下档杆(7)的轴线与连接部(2)中心线垂直,且在卡槽(4)对扭簧杆(3)卡装时,扭簧U型弯(5)同时与上档杆(6)和下档杆(7)搭接配合、并限定在上档杆(6)所在的平面与下档杆(7)所在的平面之间的空间内。采用此方案,能够在安装时对行李箱扭簧进行有效定位,同时在安装过程中给操作人员手部创造足够的操作空间,方便实用、操作简单。
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公开(公告)号:CN219382403U
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202223314393.2
申请日:2022-12-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的车身组件和车辆。该车辆的车身组件,包括:车身主体、支撑横梁和多个吸能支架,支撑横梁用于支撑车辆的保险杠,多个吸能支架均连接在车身主体和支撑横梁之间,且多个吸能支架沿车身组件的第一方向排布。根据本实用新型实施例的车辆的车身组件,支撑横梁通过多个吸能支架与车身主体连接,以提升支撑横梁的承载能力,吸能支架可在车辆发生碰撞时溃缩吸能,从而有利于加强车身组件对行人保护的能力。
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