公开(公告)号：CN206972007U

公开(公告)日：2018-02-06

申请号：CN201720909861.0

申请日：2017-07-25

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘永欢 ,  朱研 ,  贺少龙 ,  苑兵丰 ,  王旭东 ,  杨彦兵 ,  林瑞雪 ,  王满意 ,  张昆

IPC: E05D3/02 ,  E05D5/02

Abstract: 本实用新型提供了一种铰链结构及车辆，本实用新型的铰链结构包括两个铰接部件以及轴件；轴件具有保持在两个所述铰接部件的内部、以构成两个铰接部件铰接的铰接段；铰接段具有保持在两个铰接部件之一内的保持段，以及与保持段固连并保持在两个铰接部件另一内部的自由段，自由段具有密封保持在所述铰接部件内部的自由端。本实用新型所述的铰链结构，通过设置两个铰接部件经由轴件相互铰接，进而在安装时可使得两个铰接部件分别与汽车车门和汽车车体的安装，实现汽车车门于车体上铰接连接，而将轴件自由段密封保持在铰接内部可防止电泳液在轴件底部聚集，进而可避免因电泳液固化后而影响拆装的情况发生。

公开(公告)号：CN206914263U

公开(公告)日：2018-01-23

申请号：CN201720902061.6

申请日：2017-07-24

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张昆 ,  刘永欢 ,  王满意 ,  郑钊钊 ,  刘文盛 ,  苑兵丰 ,  刘博超 ,  杨东卫 ,  杨彦兵 ,  王旭东 ,  贺少龙 ,  朱研 ,  林瑞雪 ,  骆诚

IPC: B60R13/04 ,  B60J1/20

Abstract: 本实用新型涉及窗框亮条安装技术领域，提供一种安装装置、窗框亮条安装结构和车辆，所述安装装置包括卡接主体和相对于所述卡接主体凸出设置的限位结构，其中，所述卡接主体包括相互连接的主夹板和副夹板，所述主夹板和所述副夹板之间形成有用于卡接于车身钣金的车身钣金容纳腔，所述主夹板和所述副夹板的外部分别形成有用于卡接于窗框亮条的安装卡槽的侧壁的亮条卡接结构，所述限位结构用于抵接于所述窗框亮条的安装卡槽的底部。本实用新型所述的安装装置的限位结构抵接于安装卡槽的底部，避免安装装置在安装卡槽内晃动，进而提高窗框亮条的稳定性、可靠性以及安装精度，改善车辆外观。

公开(公告)号：CN205737720U

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201620676368.4

申请日：2016-06-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王维松 ,  汪永健 ,  张林 ,  徐冬辉 ,  林瑞雪

IPC: B62D25/06

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车顶盖前横梁结构及汽车顶部框架结构。本实用新型的汽车顶盖前横梁结构，具有沿车辆宽度方向延伸设置的前横梁，还包括装配部，形成于所述前横梁上；加强梁，所述加强梁沿车辆宽度方向延伸设置并与所述装配部形成固连；于所述加强梁上通透的设有镂空部。通过加强梁和装配部的设置，将加强梁与前横梁连接在一起，同时，由于加强梁上设有镂空部，有效的降低了整个前横梁的质量，在确保整个前横梁传力通道的连贯性同时，提高了整体刚度。