公开(公告)号：CN206914263U

公开(公告)日：2018-01-23

申请号：CN201720902061.6

申请日：2017-07-24

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张昆 ,  刘永欢 ,  王满意 ,  郑钊钊 ,  刘文盛 ,  苑兵丰 ,  刘博超 ,  杨东卫 ,  杨彦兵 ,  王旭东 ,  贺少龙 ,  朱研 ,  林瑞雪 ,  骆诚

IPC: B60R13/04 ,  B60J1/20

Abstract: 本实用新型涉及窗框亮条安装技术领域，提供一种安装装置、窗框亮条安装结构和车辆，所述安装装置包括卡接主体和相对于所述卡接主体凸出设置的限位结构，其中，所述卡接主体包括相互连接的主夹板和副夹板，所述主夹板和所述副夹板之间形成有用于卡接于车身钣金的车身钣金容纳腔，所述主夹板和所述副夹板的外部分别形成有用于卡接于窗框亮条的安装卡槽的侧壁的亮条卡接结构，所述限位结构用于抵接于所述窗框亮条的安装卡槽的底部。本实用新型所述的安装装置的限位结构抵接于安装卡槽的底部，避免安装装置在安装卡槽内晃动，进而提高窗框亮条的稳定性、可靠性以及安装精度，改善车辆外观。

公开(公告)号：CN205396228U

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201620243906.0

申请日：2016-03-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李少辉 ,  刘文盛 ,  韩二红 ,  张耀民 ,  朱法锦

IPC: B62D25/16

Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，提供一种车辆前翼子板的支撑安装件和车辆前翼子板安装总成，所述车辆前翼子板的支撑安装件包括用于支撑车辆前翼子板的前部的前角支撑部和用于固定安装在车辆前部构件上的固定部，所述前角支撑部和所述固定部之间设置有缓冲支撑部。本实用新型所述的车辆前翼子板的支撑安装件上能够通过固定部直接安装在车辆前部构件上，无需再设置安装支架等结构，简化车辆前翼子板的安装结构，便于车辆前翼子板的装配，且能够使得车辆前翼子板的支撑安装件具有适当的刚度。

公开(公告)号：CN204871188U

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201520448255.4

申请日：2015-06-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 翟永根 ,  袁东 ,  郭强 ,  刘文盛 ,  谭欢 ,  朱春明

IPC: B62D21/00 ,  B62D25/18

Abstract: 本实用新型公开了一种车身及其翼子板安装梁与斜拉梁的搭接结构，搭接结构包括搭接板，所述搭接板包括与所述斜拉梁连接的搭接段、用于连接所述翼子板安装梁的连接段，以及位于前述二者之间的过渡段，所述过渡段包括对应于翼子板溃缩位置的溃缩部，装配后，所述搭接段的高度高于所述溃缩部的高度。搭接结构用于连接斜拉梁的部分的高度，高于溃缩部的高度，则斜拉梁与翼子板安装梁连接的位置可以设计地相对较高，以抬高斜拉梁，满足斜拉梁下方需要安装前组合灯的空间要求；而，对应于翼子板溃缩部位的溃缩部的高度相对较低，使得翼子板和溃缩部之间的高度差能够增加，从而也为翼子板提供足够的碰撞时向下溃缩的溃缩空间。