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公开(公告)号：CN102699585A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210164852.5
申请日：2012-05-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种柔性化汽车侧围板焊装生产线，用于改善汽车车身焊装线体的柔性化生产能力，它包括夹具体、台车、框架、驱动机构和PLC控制系统，所述夹具体安装在台车上，所述台车与驱动机构连接，它在PLC控制系统控制下，由驱动机构牵引，在框架轨道上往复运行，以实现焊装生产线体夹具及工件的运送，所述驱动机构布置在框架上，所述框架固定在水平地面上。本发明具有性能稳定、通用性强、自动化程度高的特点，不仅能显著提高焊装作业的工作效率，保证工厂生产节拍，而且改善了焊装线体的柔性化生产能力，减少了设备资金投入，缩短了新产品投入批量生产的周期，能为企业带来更大的经济利益。
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公开(公告)号：CN102699585B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201210164852.5
申请日：2012-05-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种柔性化汽车侧围板焊装生产线，用于改善汽车车身焊装线体的柔性化生产能力，它包括夹具体、台车、框架、驱动机构和PLC控制系统，所述夹具体安装在台车上，所述台车与驱动机构连接，它在PLC控制系统控制下，由驱动机构牵引，在框架轨道上往复运行，以实现焊装生产线体夹具及工件的运送，所述驱动机构布置在框架上，所述框架固定在水平地面上。本发明具有性能稳定、通用性强、自动化程度高的特点，不仅能显著提高焊装作业的工作效率，保证工厂生产节拍，而且改善了焊装线体的柔性化生产能力，减少了设备资金投入，缩短了新产品投入批量生产的周期，能为企业带来更大的经济利益。
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公开(公告)号：CN201848824U
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN201020581519.0
申请日：2010-10-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B25B27/30
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车行李箱扭簧安装工具。该工具包括由手持部(1)及连接部(2)组成的扭簧手柄、与连接部(2)自由端固连的卡槽(4)、对扭簧U型弯(5)稳固控制的承载部，承载部由固定设置在相互平行的上档杆(6)与下档杆(7)组成，上档杆(6)、下档杆(7)的轴线与连接部(2)中心线垂直，且在卡槽(4)对扭簧杆(3)卡装时，扭簧U型弯(5)同时与上档杆(6)和下档杆(7)搭接配合、并限定在上档杆(6)所在的平面与下档杆(7)所在的平面之间的空间内。采用此方案，能够在安装时对行李箱扭簧进行有效定位，同时在安装过程中给操作人员手部创造足够的操作空间，方便实用、操作简单。
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