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公开(公告)号：CN102699585A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210164852.5
申请日：2012-05-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种柔性化汽车侧围板焊装生产线，用于改善汽车车身焊装线体的柔性化生产能力，它包括夹具体、台车、框架、驱动机构和PLC控制系统，所述夹具体安装在台车上，所述台车与驱动机构连接，它在PLC控制系统控制下，由驱动机构牵引，在框架轨道上往复运行，以实现焊装生产线体夹具及工件的运送，所述驱动机构布置在框架上，所述框架固定在水平地面上。本发明具有性能稳定、通用性强、自动化程度高的特点，不仅能显著提高焊装作业的工作效率，保证工厂生产节拍，而且改善了焊装线体的柔性化生产能力，减少了设备资金投入，缩短了新产品投入批量生产的周期，能为企业带来更大的经济利益。
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公开(公告)号：CN102699585B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201210164852.5
申请日：2012-05-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种柔性化汽车侧围板焊装生产线，用于改善汽车车身焊装线体的柔性化生产能力，它包括夹具体、台车、框架、驱动机构和PLC控制系统，所述夹具体安装在台车上，所述台车与驱动机构连接，它在PLC控制系统控制下，由驱动机构牵引，在框架轨道上往复运行，以实现焊装生产线体夹具及工件的运送，所述驱动机构布置在框架上，所述框架固定在水平地面上。本发明具有性能稳定、通用性强、自动化程度高的特点，不仅能显著提高焊装作业的工作效率，保证工厂生产节拍，而且改善了焊装线体的柔性化生产能力，减少了设备资金投入，缩短了新产品投入批量生产的周期，能为企业带来更大的经济利益。
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公开(公告)号：CN201950135U
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201020692217.0
申请日：2010-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种可切换式汽车门盖包边模输送装置，用于解决现有汽车门盖包边模输送装置输送车型单一问题。其技术方案是：它包括机架和设置在机架上的左、右输送带机构，改进后：左、右导向机构分别包括滑轨、滑块、导向座、导向板和气缸，气缸经气缸架与机架固定，气缸杆连接滑块，滑轨与机架固定，导向座固定在滑块上，导向板固定在导向座上部，滑块、滑轨滑动连接。本实用新型的左、右导向机构间距可调，因此可保证不同工件重心位置在两输送带机构中间；支撑轮设计可支撑车门窗框上侧，防止车门外板窗框处钣金件在输送过程中出现内外板脱离现象。本实用新型可实现多车型门盖输送，有利于降低工装成本，提高生产效率。
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