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公开(公告)号：CN119012634A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411130106.3
申请日：2024-08-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车载充电散热模块的冷却方法、控制器、车辆及存储介质，应用于车载充电技术领域。该方法包括：实时获取充电结构在为移动终端充电时的充电信号，根据充电信号的大小确定车载充电散热模块是否需要散热，并根据所述充电信号的大小和温度调节设备的工作状态，确定通风孔的封挡方案，最后根据所述封挡方案控制所述转动封挡结构转动，关闭对应的通风孔；以使所述温度调节设备风道和所述散热风道连成不同的通路，降低移动终端的温度，保证移动终端的快速充电。
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公开(公告)号：CN118823744A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410800919.2
申请日：2024-06-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06V20/59 , G06V20/40 , G06V10/774 , G06V40/20 , G06V10/44 , G06V10/80 , G06V10/75 , G06V10/82 , G06N3/0464
Abstract: 本申请提供了一种行为识别方法、装置、车辆和存储介质，该方法应用于车辆领域，该方法包括：获取用于行为识别的当前帧图像，获取当前帧图像的上一帧图像对应的第一特征图集合，第一特征图集合为上一帧图像输入至识别网络模型的卷积层中进行特征图融合后所得到的特征图集合，将当前帧图像和第一特征图集合输入至识别网络模型中进行行为识别处理，以得到当前帧图像对应的行为识别结果，若进行行为识别处理的连续图像帧数大于预设帧数，且行为识别结果为预设行为，则控制车辆启动预设行为对应的车辆功能。该方法能够提高了车辆进行行为识别的便捷性和准确性，以及用户启动车辆功能的易操作性。
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公开(公告)号：CN110539602B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN201810522835.1
申请日：2018-05-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆的空气净化控制方法、系统及车辆，包括以下步骤：当检测到整车落锁信号及发动机熄火信号时，检测车内及车外空气质量；根据车内及车外空气质量，确定车内空气质量等级和车外空气质量等级；根据车内空气质量等级和车外空气质量等级对车载空调及车载净化装置进行控制，以净化车内空气。本发明的方法能够在车辆熄火锁车后，快速有效地对车内空气进行净化，为再次使用该车辆的乘客提供舒适的驾驶环境和良好的驾驶体验。
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公开(公告)号：CN114571958B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202011382421.7
申请日：2020-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J1/00 , B60S1/02 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，提供一种车辆除霜雾控制方法、介质及控制器。所述方法包括：确定当前的环境温度及车辆工况，其中所述车辆工况包括行驶挡位工况和怠速挡位工况；获取怠速挡位工况下的发动机怠速转速或者行驶挡位工况下的发动机运行转速；以及在所述环境温度小于预设温度以及所述发动机怠速转速或所述发动机运行转速等于或大于第一转速阈值时，控制所述车辆的前风挡加热功能和空调除霜雾功能同步启动；其中，第一转速阈值被配置为使得车辆对应于所述环境温度的发电机发电量能够在前风挡加热功能和空调除霜雾功能同步启动时仍满足整车电量平衡。本发明解决了具有小排量发动机、小发电量发电机的车辆在寒冷地区无法快速除霜除雾的问题。
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公开(公告)号：CN222432017U
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202421016901.5
申请日：2024-05-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种热管理系统和车辆，热管理系统包括：电机换热回路；电池换热回路，电池换热回路和电机换热回路并联；空调系统，空调系统包括：第一压缩机、第二压缩机、车外换热器、第一车内换热器、第二车内换热器和换热器；第二压缩机的一端和车外换热器的一端和/或换热器的一端连接，且第二压缩机的另一端和第一车内换热器的一端连接；采暖回路，采暖回路与第一车内换热器或换热器选择性地串联；第一控制阀组，第一控制阀组分别连接第一压缩机、车外换热器、第一车内换热器和换热器。其中，第一压缩机和第二压缩机可通过换热器和/或车外换热器串联，提高制冷剂的压缩能量和焓差，降低采暖和加热电池的能耗，从而提高整车续航能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222125607U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202420338020.9
申请日：2024-02-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车载投影仪散热结构、车载投影仪及车辆，与车载冰箱相连，车载投影仪散热结构包括投影仪蒸发器，投影仪蒸发器通过第一管路与冰箱冷凝器的出口端相连，投影仪蒸发器通过第二管路与冰箱压缩机的进口端相连。本实用新型提供的车载投影仪散热结构，设置了能够与冰箱压缩机以及冰箱冷凝器的相连接的投影仪蒸发器，投影仪蒸发器可从冰箱冷凝器中接收冷媒，以实现对投影仪控制器的散热降温，省去了额外设置投影仪风扇的繁琐，有助于降低设备噪声，同时便于减小结构的空间占用，以便进行整车的结构布设，提升了用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN219727806U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202321330705.0
申请日：2023-05-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/32
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机安装机构及车辆，本实用新型的压缩机安装机构包括第一支架和第二支架，第一支架上设有压缩机安装部，压缩机安装部用于将压缩机安装于第一支架上，第一支架的沿车辆宽度方向的两侧均设有第二支架，第一支架分别通过悬置总成与对应侧的第二支架连接，悬置总成包括悬置本体，以及穿经悬置本体设置的第二连接件，压缩机安装机构通过两侧的第二支架安装于车架上。本实用新型所述的压缩机安装机构，将压缩机安装在第一支架上，并将第二支架安装在第一支架的两侧，方便压缩机运行的振动能量通过第一支架分散传递至第二支架，进而传递至车架上，可有效的减少压缩机的振动，降低由于压缩机振动产生的噪声。
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公开(公告)号：CN217642275U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221651920.6
申请日：2022-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H02B1/46 , H02B1/50 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289
Abstract: 本实用新型公开了一种高压配电盒安装组件、电池箱及车辆，包括安装支架、高压配电盒和绝缘板，其中：安装支架具有安装于电池箱上的第一安装部，以及安装高压配电盒的第二安装部；绝缘板设置于第二安装部与高压配电盒之间，且高压配电盒在安装支架的投影全部落在绝缘板内。采用本实用新型的高压配电盒安装组件，当高压配电盒外壳因热失控而熔化时，由于高压配电盒与安装支架之间具有绝缘板，且高压配电盒在安装支架的投影全部落在绝缘板内，因此，高压配电盒的内的电子元器件会落在绝缘板上，保证了电子元器件与安装支架之间的绝缘性能，从而提高了电池箱的安全性能。
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公开(公告)号：CN217507514U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221545960.2
申请日：2022-06-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H01M50/24 , H01M50/244 , H01M10/658
Abstract: 本实用新型公开了一种电池模组及电池包，电池模组包括本体；以及防护板，所述防护板包括第一防护板和第二防护板，所述第一防护板覆盖设于所述本体的相对侧面上，所述第二防护板的一侧与所述第一防护板连接，另一侧部分覆盖于所述本体的顶部，其中，所述防护板包括：层叠设置的耐火绝缘层和隔热层。由此，通过设置在电池模组的两侧的防护板可以包裹住电池模组的一部分，以使电池包内的某一个电池模组发生热失控时，能降低热量扩散的速度，减少热失控的电池模组对电池包内其他电池模组的影响，从而提高了电池包的安全性。
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公开(公告)号：CN222439825U
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202420338015.8
申请日：2024-02-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车载投影仪及车辆，包括安装壳体、投影仪控制器及车载蒸发器，投影仪控制器设置于安装壳体内，车载蒸发器具有能够与投影仪控制器相接触的冷却部，冷却部能够与投影仪控制器热交换以冷却投影仪控制器。本实用新型提供的车载投影仪，利用车内既有的车载冰箱的蒸发器作为车载蒸发器，通过冷却部与投影仪控制器相接触，使冷却部与投影仪控制器之间形成热交换，对投影仪控制器进行冷却，便于投影仪控制器及时进行散热降温，省去了散热风扇的设置，避免了噪声的产生，减少了结构的空间占用，提升了整车布置的整体性。
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