-
公开(公告)号：CN116279826A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310222703.8
申请日：2023-03-09
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种融合B柱和C柱的侧围结构及其汽车，其包括：B柱内板、C柱内板和融合板，所述融合板设置于B柱内板与C柱内板之间；其中，所述B柱内板、C柱内板和融合板为一体成型结构。本发明中，将B柱内板、C柱内板和融合板设置为一体成型结构，将多个小部件整合为一个大部件，减少部件数量，由于部件数量减少，因此使模具数量减少、冲压和焊接的人工和设备的投入大幅度减少，同时该结构可以随同白车身一起涂覆油漆，降低油漆成本，进而使部件制造成本降低。
-
公开(公告)号：CN115871538A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211530110.X
申请日：2022-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种主动防护式卧铺，其包括：卧铺本体；导向支架，导向支架具有自断环，并位于卧铺本体上方，并用于固定在驾驶室朝向车身后围的壁面上；防护网的一端安装在卧铺本体朝向车头的一侧上，另一端连接有安全带；安全带主动卷收器安装在卧铺本体朝向车身后围的一侧上，并与穿过自断环的安全带连接；在乘员正常休息的情况下，防护网立在卧铺本体朝向车头的一侧，以防止乘员掉落，并且利用导向支架将安全带置于乘员的上方；在车辆发生碰撞时，安全带主动卷收器在接收碰撞信号后，收紧安全带的同时拉断自断环，以使安全带和防护网将人体束缚，从而保证车辆碰撞的情况下能够主动防护将人体保护的同时，还可以在常态下方便乘员的使用。
-
公开(公告)号：CN119428867A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411925713.9
申请日：2024-12-25
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车车身技术领域，具体涉及一种白车身侧围结构及汽车。白车身侧围结构，其包括：侧围门框，其与车身的B柱相连；侧围外板，其安装于侧围门框上，所述侧围外板部分与所述B柱和侧围门框重叠设置，所述侧围外板一端沿其横向向后沿伸并与C柱和车身后围相连，所述侧围外板上间隔设置有沿其横向设置的加强区域。本申请通过将侧围外板与B柱和C柱相连形成两条竖向的传递路径，将侧围外板的受力传递到白车身地板上。同时，通过在侧围外板布置横向的加强区域，以将受力传递至C柱、后围、地板等白车身其他结构。通过形成竖向两条路径和横向传力路径，实现白车身整体受力。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119389113A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411726560.5
申请日：2024-11-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种攀爬装置及其车辆驾驶室，其包括：踩踏组件和扶手组件，踩踏组件设置于驾驶室侧围上，踩踏组件用于设置于车门门框与底盘车架之间，且踩踏组件位于轮罩顶部；扶手组件设置于驾驶室外表面上，扶手组件与踩踏组件之间具有一设定距离。本发明中，在驾驶室的侧后部设计踩踏组件和可抓握的扶手组件，驾乘人员在需要对驾驶室后部货箱或顶部附件进行维修、调整时，可以通过底盘车架上的踏步上到底盘工作台，再从底盘工作台跨到踩踏组件上，扶手组件可以提供抓握的地方，保证安全性，驾乘人员通过工作台踩到驾驶室侧后的踩踏组件上后，可以抓住扶手组件进行后部货箱或顶部附件的维修和调整工作。
-
公开(公告)号：CN117470551A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311474767.3
申请日：2023-11-06
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本申请涉及一种机器人用模拟驾驶室手动翻转耐久试验夹具及设备，其包括：夹持机构，其用于夹持翻转杆；连接机构，其用于连接机器人；力传递机构，其连接所述夹持机构和所述连接机构，所述力传递机构包括：转轴安装座，其安装于所述连接机构，所述转轴安装座设有安装孔，所述安装孔内安装有第一轴承；旋转轴，所述旋转轴的一端连接于所述夹持机构，另一端连接于所述连接机构。夹持机构设计了弹簧缓冲结构可消除机器人示教编程圆弧轨迹误差，且设计了力传感器安装结构，力传递机构通过设置可在轴承内旋转的旋转轴，在翻转杆绕旋转中心旋转一定角度时，夹持机构也可以通过旋转轴旋转相同角度，在传递力的同时，消除两者相对旋转的影响。
-
公开(公告)号：CN117416405A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311313555.7
申请日：2023-10-11
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种方向盘结构及车辆，其包括：方向盘本体，所述方向盘本体呈长条状设置；两个手柄，两个所述手柄沿所述方向盘本体的长度方向间隔设置，并均固定于所述方向盘本体。通过方向盘本体的整体形状可以呈现长条状设置，相对于传统方向盘，体积更小，减少遮挡仪表区的视野，也会减少侵入司机的腿部空间；相对于传统手握在方向盘辐圈上，握在手柄上可以更加贴合手型，有更多的接触面积，增强了手对方向盘的操控性；且该方向盘结构设计简单、重量更轻，解决了相关技术中传统的方向盘重量较大，其方向盘的振动模态比较接近发动机怠速振动的频率，会导致车辆在怠速情况下出现比较明显的振动，甚至会出现异常抖动、麻手等现象。
-
公开(公告)号：CN117400699A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311625208.8
申请日：2023-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本申请涉及一种汽车空调超长单叶片出风口结构，属于汽车空调技术领域。包括：空调出风口，该空调出风口包括出风口壳体，出风口壳体的出风端口设有能转动的水平导风叶片；弧形支撑座，该弧形支撑座连接于出风口壳体的出风端口，弧形支撑座靠近所述水平导风叶片的迎风面设有圆弧槽；圆弧槽与水平导风叶片间隙配合，且圆弧槽的圆心位于水平导风叶片的转动轴线上。本申请在出风口壳体的出风端口增加了弧形支撑座。当水平导风叶片中间拨扭处受到垂直方向作用力产生向下变形，在变形量达到一定程度水平导风叶片向下碰触到弧形支撑座，弧形支撑座对水平导风叶片产生垂直方向支撑力，防止水平导风叶片继续变形产生破损或者叶片脱落。
-
公开(公告)号：CN117207896A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311144981.2
申请日：2023-09-06
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本发明公开了一种显示屏翻转顶推机构、隐藏式显示屏及车辆，涉及汽车零部件技术领域，第一方面，该机构包括伸缩件和连接杆，通过伸缩件的伸缩，使显示屏可以在伸缩方向移动，并通过伸缩件和连接杆的配合，使显示屏可以在移动设定距离后翻转，从而完成显示屏的移动和翻转的连续动作。第二方面，该隐藏式显示屏包括上述显示屏翻转顶推机构及显示屏。第三方面，还提供一种包括上述隐藏式显示屏的车辆。通过伸缩件和连接杆的配合，使得显示屏可以在移动后并翻转；通过控制伸缩件的伸缩，即可实现显示屏的位移和旋转，相比于现有技术中分别控制显示屏的位移和旋转，不仅节省了安装空间，且降低了成本，便于控制。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.038 seconds)
