公开(公告)号：CN106809213B

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201611070596.8

申请日：2016-11-28

申请人： 北汽福田汽车股份有限公司

发明人： 石晓东 ,  李诚 ,  张惠敏

IPC分类号： B60W30/08 ,  B60W30/095 ,  B62D25/08 ,  B62D25/10 ,  B62D25/12 ,  B62D29/00

CPC分类号： B60W30/08 ,  B60W30/095 ,  B62D25/08 ,  B62D25/105 ,  B62D25/12 ,  B62D29/00

摘要： 本发明提供了一种车辆，包括：车身外壳，包括位于驾驶舱前方的机盖及前围组件，至少部分机盖和至少部分前围组件包括：透明基材及设置在透明基材上方的漆层，漆层在预定条件下变成透明状态或者半透明状态。本申请的技术方案有效地解决了现有技术中驾驶员判断其驾驶车辆与其他车辆或者物体之间距离误差较大的问题。

公开(公告)号：CN109562757A

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201780049991.4

申请日：2017-08-08

申请人： 索尼公司

发明人： 田中法子 ,  清水至 ,  丸川和幸 ,  金子麻子

IPC分类号： B60W30/08 ,  B60R21/00 ,  B60W30/095 ,  B60W30/16 ,  B60W40/04 ,  G08G1/16

CPC分类号： B60W30/09 ,  B60R21/00 ,  B60W30/08 ,  B60W30/095 ,  B60W30/10 ,  B60W30/14 ,  B60W30/16 ,  B60W40/04 ,  B60W2040/0881 ,  B60W2300/10 ,  B60W2530/10 ,  B60W2550/30 ,  B60W2550/408 ,  G01S7/4026 ,  G01S13/867 ,  G01S17/936 ,  G01S2007/403 ,  G01S2007/4034 ,  G01S2013/936 ,  G01S2013/9364 ,  G01S2013/9367 ,  G08G1/16 ,  G08G1/166

摘要： 本发明涉及能够执行适当驾驶辅助的驾驶辅助装置、驾驶辅助方法、移动体以及程序。驾驶辅助设备包括控制单元，控制单元，所述控制单元基于关于与自身车辆中乘员数量相对应的区域内存在的周边车辆的周边车辆信息，执行所述自身车辆的驾驶辅助处理。本技术适用于诸如汽车等移动体。

公开(公告)号：CN109435944A

公开(公告)日：2019-03-08

申请号：CN201810994108.5

申请日：2018-08-29

申请人： SMR专利责任有限公司

发明人： 罗密欧·维乔雷克

IPC分类号： B60W30/08 ,  G08G1/16

CPC分类号： B60W30/095 ,  B60R2300/205 ,  B60T2201/022 ,  B60W10/18 ,  B60W10/20 ,  B60W30/09 ,  B60W50/14 ,  B60W2420/42 ,  B60W2420/52 ,  G06K9/00825 ,  G08G1/0962 ,  G08G1/166 ,  G08G1/167 ,  B60W30/08

摘要： 本发明涉及一种用于在转弯操纵期间，特别是在左转弯操纵期间辅助机动车辆(10)的驾驶员的方法，该方法具有以下步骤：检测该驾驶员要进行转弯操纵的意图；检测至少一个另外的道路使用者(14)并至少确定该至少一个另外的道路使用者(14)的速度；根据至少该确定的速度确定是否有可能安全地进行该转弯操纵；以及显示与该转弯操纵的安全性有关的信息(22、24)，该信息叠加在该至少一个另外的道路使用者(14)对于该驾驶员所呈的直视视图上。本发明进一步涉及一种适用于执行该方法的驾驶员辅助系统，以及一种具有这种驾驶员辅助系统的机动车辆(10)。

公开(公告)号：CN109131046A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201710500457.2

申请日：2017-06-27

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 郑飞鹏 ,  郭晨光 ,  张秋新 ,  余响 ,  王海鹏 ,  胡恒逍 ,  宋志远 ,  柴华

IPC分类号： B60Q1/14 ,  B60W30/08

CPC分类号： B60Q1/1423 ,  B60Q2300/056 ,  B60Q2300/112 ,  B60Q2300/114 ,  B60Q2300/142 ,  B60Q2300/314 ,  B60Q2300/324 ,  B60Q2300/42 ,  B60W30/08

摘要： 本发明涉及车辆技术领域，提供一种车辆夜间会车系统。本发明所述的车辆夜间会车系统包括：信息采集组件，用于采集本车的车辆相关信息、对向来车的光线强度信息、对向来车的车辆运动信息、本车与对向来车之间的距离信息以及当前路况信息；以及控制器，被配置为在判定本车处于非转弯、非上坡和非下坡状态时，结合本车的车辆相关信息、对向来车的车辆运动信息和本车与对向来车之间的距离信息，在两车达到设定的距离阈值时，控制本车的近光灯开启而远光灯关闭，并根据对向来车的光线强度信息，在对向来车开启远光灯时，向本车驾驶员显示当前路况信息。本发明对实际会车情况的判定更加精确，且可以辅助驾驶员应对会车紧急情况。

公开(公告)号：CN109017769A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201810337852.8

申请日：2018-04-16

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 森村纯一 ,  渡边淳也 ,  荒川盛司

IPC分类号： B60W30/08 ,  B60W40/02 ,  G08G1/0965 ,  G08G1/0967 ,  G08G1/0969

CPC分类号： H04W4/46 ,  B60Q1/28 ,  B60Q1/346 ,  B60Q1/50 ,  B60Q1/525 ,  B60W40/04 ,  B60W2550/408 ,  G01C21/26 ,  G08G1/005 ,  G08G1/096725 ,  G08G1/096791 ,  G08G1/163 ,  B60W30/08 ,  B60W40/02 ,  G08G1/0965 ,  G08G1/0969

摘要： 本发明涉及车外报告装置。车外报告装置具备：报告必要性判定部，判定有无对于本车辆的周边的交通参加者进行与本车辆的行动预定有关的报告的必要性；前行车辆判定部，在判定为有进行报告的必要性的情况下判定是否存在前行车辆；报告输出部，输出报告；以及报告控制部，基于前行车辆判定部的判定结果控制报告输出部。报告控制部在由前行车辆判定部判定为不存在前行车辆的情况下，使报告从报告输出部输出。报告控制部在由前行车辆判定部判定为存在前行车辆的情况下，限制报告从报告输出部的输出。

公开(公告)号：CN108791280A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201810294418.6

申请日：2018-03-30

申请人： 斑马网络技术有限公司

发明人： 郑晓鹏 ,  郝飞 ,  刘旺 ,  王英辉 ,  吴国彬

IPC分类号： B60W30/08 ,  E05F15/73 ,  E05F15/40

CPC分类号： B60W30/08 ,  B60W2550/10 ,  E05F15/40 ,  E05F15/73

摘要： 本发明公开一车辆车门的安防系统及其应用，其包括一车况信息采集单元、一处理单元以及一反馈单元，其中所述车况信息采集单元被用于采集所述车辆车门外的车况信息，其中所述处理单元包括一分析模块，其中所述分析模块被可通信地连接于所述车况信息采集单元，其中所述分析模块通过将所述车况信息与一安全信息进行对比，进而生成与所述车门安全性有关的一确定结果，其中所述反馈单元被可通信地连接于所述分析模块，其中所述反馈模块根据所述确定结果，进而能够执行一反馈操作，以避免用户在所述车门处于非安全状态下被用户打开。

公开(公告)号：CN108528460A

公开(公告)日：2018-09-14

申请号：CN201710559914.5

申请日：2017-07-11

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 池成旻 ,  崔在雄 ,  张渊埈

IPC分类号： B60W50/14 ,  B60W30/08

CPC分类号： B60W30/0953 ,  B60W30/18163 ,  B60W2520/10 ,  B60W2520/105 ,  B60W50/14 ,  B60W30/08 ,  B60W2550/10

摘要： 本申请涉及车辆及车辆控制方法。一种车辆，包括用于检测车辆的行驶速度的速度检测器、用于检测在车辆要将车道变换到的目标车道上行驶的目标车辆的传感器以及控制器，该控制器用于基于在车辆变换车道时检测到的行驶速度的变化量来确定车辆的加速度，用于基于确定的车辆的加速度来计算当完成将车辆的车道变换至目标车道时车辆与目标车辆之间的碰撞时间(TTC)，以及用于基于计算出的碰撞时间来发送限制车辆的车道变换的信号。

公开(公告)号：CN108349504A

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201580084312.8

申请日：2015-11-04

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 平松真知子 ,  寸田刚司 ,  清水洋志 ,  海老名亮彦

IPC分类号： B60W50/10 ,  B60W30/08 ,  G08G1/16

CPC分类号： B60W30/08 ,  B60W50/10 ,  G08G1/16

摘要： 自动驾驶车辆操作装置搭载于具有无驾驶员操作地行驶的第一自动行驶模式、和根据驾驶员的操作而行驶的第二自动行驶模式这两种自动行驶模式的自动驾驶车辆上，基于行驶状况及所述周围状况，设定操作区间，在自动驾驶车辆存在于操作区间期间，控制自动驾驶车辆，使其根据驾驶员的操作以第二自动行驶模式行驶。

公开(公告)号：CN108216222A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711228218.2

申请日：2017-11-29

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 朴在一 ,  黄盛郁

IPC分类号： B60W30/09 ,  B60W10/119 ,  B60W10/18 ,  B60W10/20 ,  B60W10/22

CPC分类号： B62D15/0265 ,  B60W10/119 ,  B60W10/18 ,  B60W10/20 ,  B60W10/22 ,  B60W30/08 ,  B60W30/09 ,  B60W2540/18 ,  B60W2550/10 ,  B60W2710/202 ,  B60W2710/226 ,  B60W2720/40 ,  B60W2720/403 ,  G08G1/166 ,  B60W2550/308

摘要： 本发明提供了改善前方碰撞回避性能的集成控制方法以及相关的车辆。根据本发明的示例性实施方案的车辆包括：电子底盘控制系统，其对于电子控制悬架(ECS)、电机驱动助力转向系统(MDPS)、电子控制车辆稳定性系统(ESC)和全轮驱动系统(AWD)而配置；以及集成控制器，其实行集成回避控制，其中，在前方碰撞情况下，所述MDPS、ESC和AWD中的每一个的控制与所述ECS的紧急回避控制相应，从而能够安全地且快速地回避前方碰撞的危险，并且通过将紧急等级应用至所述集成回避控制而优化ECS与AWD、ESC与MDPS的协同控制性能。

公开(公告)号：CN108154712A

公开(公告)日：2018-06-12

申请号：CN201711257249.0

申请日：2017-12-04

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： M·R·埃韦特

IPC分类号： G08G1/16

CPC分类号： G08G1/161 ,  B60W10/04 ,  B60W10/18 ,  B60W30/08 ,  B60W30/162 ,  B60W50/0098 ,  B60W2050/0075 ,  B60W2420/42 ,  B60W2420/52 ,  B60W2420/54 ,  B60W2550/12 ,  B60W2550/30 ,  B60W2550/302 ,  B60W2550/306 ,  B60W2550/308 ,  B60W2550/404 ,  B60W2550/408 ,  B60W2750/302 ,  B60W2750/306 ,  B60W2750/308 ,  B60W2750/40 ,  G08G1/04 ,  G08G1/052 ,  G08G1/163 ,  G08G1/165 ,  G08G1/167 ,  G08G1/168 ,  G08G1/166

摘要： 本发明涉及一种用于运行车辆(100)的方法，其中，所述方法具有确定步骤和使用步骤。在确定步骤中，在使用所述车辆(100)和基础设施装置(104)或其它车辆(106)之间的至少一个信号(108)的传播时间情况下确定所述车辆(100)和所述基础设施装置(104)或所述其他车辆(106)之间的间距。在使用步骤中，使用所述间距用于操控所述车辆(100)的驾驶辅助功能。本发明还涉及一种用于运行车辆的设备、计算机程序和机器可读的存储媒介。