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公开(公告)号：CN107031672A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201611090628.0
申请日：2016-12-01
申请人： 中车戚墅堰机车有限公司
CPC分类号： B61D29/00 , B60Q1/076 , B60Q1/085 , B60Q2300/322 , B60Q2300/324
摘要： 本发明涉及机车车头灯技术领域，尤其是一种机车头灯自动转向装置，由轨道偏移传感器、手动控制器及头灯总成三部分组成，头灯总成包括头灯、俯仰减速电机、转向减速电机、安装底座、电机驱动板、电子陀螺仪和单片机，轨道偏移传感器和单片机之间、手动控制器和单片机之间都通过RS485总线连接通讯，俯仰减速电机和转向减速电机连接头灯，并由电机驱动板控制，转向减速电机固定在安装底座上，转向减速电机的自由端和俯仰减速电机相连，俯仰减速电机的自由端连接头灯尾部，同时在头灯尾部的反向延伸部分增加配重。本装置能自动转动头灯来适应曲线弯道的变化，能自动升降头灯，来适应坡道的起伏，照明效果良好。
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公开(公告)号：CN102785609B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201210155474.4
申请日：2012-05-18
申请人： 株式会社小糸制作所
IPC分类号： B60Q1/08 , F21V14/00 , F21W101/10
CPC分类号： B60Q1/10 , B60Q2300/114 , B60Q2300/116 , B60Q2300/324 , G01C9/00
摘要： 本发明提供一种能够提高使用加速度传感器来实施车辆用灯具的光轴调节的自动调平控制的精度的技术。调平ECU（100）具有：接收部（102），其用于接收由加速度传感器（110）所检测到的能够导出车辆相对于水平面的倾斜角度的加速度；和控制部（104），其在车辆停止中，当发生能够推定出应调节车辆用灯具的光轴的车辆姿态变化的加速度变化时，根据所述加速度的变化前后的倾斜角度的差值来输出指示车辆用灯具的光轴调节的调节信号，而在车辆行驶中，避免调节信号的输出，或者输出指示维持光轴位置的维持信号。
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公开(公告)号：CN103847617A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201310615881.3
申请日：2013-11-27
申请人： 株式会社小糸制作所
IPC分类号： B60Q1/115
CPC分类号： B60Q1/10 , B60Q2200/38 , B60Q2300/114 , B60Q2300/116 , B60Q2300/132 , B60Q2300/324
摘要： 本发明涉及车辆用灯具的控制装置和控制方法及车辆用灯具系统。所述控制装置包括：构造成保持基准信息的基准信息保持部（108），所述基准信息表示加速度传感器轴线、车辆轴线和路面的位置关系，且是在预定的初始化处理中获得的；修正比率生成部（114），其构造成在初始化处理之后计算车辆（300）在行驶期间在前后方向上的加速度的变化量与在上下方向上的加速度的变化量的加速度比率，并利用所获得的加速度比率得出用于修正所述基准信息中加速度传感器轴线和车辆轴线中的至少一者与路面的位置关系的修正比率；和控制部（104），其构造成利用所述加速度比率、基准信息和修正比率来输出用于调节车辆用灯具（10）的光轴位置的信号。
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公开(公告)号：CN102785609A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201210155474.4
申请日：2012-05-18
申请人： 株式会社小糸制作所
IPC分类号： B60Q1/08 , F21V14/00 , F21W101/10
CPC分类号： B60Q1/10 , B60Q2300/114 , B60Q2300/116 , B60Q2300/324 , G01C9/00
摘要： 本发明提供一种能够提高使用加速度传感器来实施车辆用灯具的光轴调节的自动调平控制的精度的技术。调平ECU（100）具有：接收部（102），其用于接收由加速度传感器（110）所检测到的能够导出车辆相对于水平面的倾斜角度的加速度；和控制部（104），其在车辆停止中，当发生能够推定出应调节车辆用灯具的光轴的车辆姿态变化的加速度变化时，根据所述加速度的变化前后的倾斜角度的差值来输出指示车辆用灯具的光轴调节的调节信号，而在车辆行驶中，避免调节信号的输出，或者输出指示维持光轴位置的维持信号。
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公开(公告)号：CN106347204A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201611056625.5
申请日：2016-11-25
申请人： 王昱淇
发明人： 王昱淇
IPC分类号： B60Q1/06 , B60Q1/08 , B60Q1/14 , B60Q1/46 , B60R16/023
CPC分类号： B60Q1/06 , B60Q1/08 , B60Q1/14 , B60Q1/1453 , B60Q1/46 , B60Q2300/30 , B60Q2300/324 , B60Q2300/42 , B60Q2300/45 , B60R16/0232
摘要： 本发明提供的一种汽车大灯控制系统，包括车灯照明系统、检测系统和控制系统，车灯照明系统包括远光灯、近光灯和LED闪烁灯，检测系统包括光强检测系统、车速检测系统、坡路检测系统和行人检测系统，能将汽车大灯智能控制和综合运用，完成在会车模式、坡路模式、路面有行人等各种复杂路况下的汽车大灯智能选择和切换；根据路面坡度选择近光灯和远光灯，下坡状态下自动切换到远光灯，能够扩大视野范围，解决下坡使用近光灯视野不清晰的问题；LED闪烁灯提醒路面上危险距离范围内的行人，有效减少撞人事故的发生；结合外界自然光照强度和前方来车光照强度自动选择灯光，有来车时切换至近光灯，减少了交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN106183964A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610513914.7
申请日：2016-06-29
申请人： 孙祝兵
IPC分类号： B60Q1/14
CPC分类号： B60Q1/143 , B60Q2300/324 , B60Q2300/336
摘要： 本发明涉及一种新型汽车远近光灯智能切换系统，包括坡道检测系统、图像采集系统、光电检测系统、单片机处理中心、切换电路模块和显示模块；单片机处理中心的输入端分别由坡道检测系统、图像采集系统和光电检测系统连接，单片机处理中心的输出端分别由切换电路模块和显示模块连接。本发明利用单片机控制中心自动做出相应的灯光切换操作，系统方便实用、成本低，具有很好的市场应用前景。
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公开(公告)号：CN104842861A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510075389.0
申请日：2015-02-12
申请人： 株式会社电装
IPC分类号： B60Q1/076
CPC分类号： B60Q1/085 , B60Q2300/112 , B60Q2300/324 , B60R1/00 , B60R2300/101 , G06K9/00798
摘要： 本发明提供了轴向控制装置及程序。根据本发明的轴向控制装置获取关于机动车辆行驶的道路前方的道路坡度的信息。在机动车辆已经到达道路坡度改变点之前，轴向控制装置基于获取的信息将前灯的光轴和车载相机的图像采集轴调整到最佳的方向。道路坡度在道路坡度改变点处发生改变。因为轴向控制装置在道路坡度发生改变之前快速地将前灯和相机中的每一个的轴向改变为最佳的方向，所以提高了驾驶员的安全性和舒适性。
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公开(公告)号：CN102951073A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210300797.8
申请日：2012-08-22
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： B60Q1/143 , B60Q2300/052 , B60Q2300/054 , B60Q2300/324
摘要： 本发明涉及一种用于控制车辆的至少一个大灯的光发射的方法（400）。所述方法（400）具有如下步骤：接收（410）改变使能信号，用于在响应于所述改变使能信号而开始的去抖动时间和/或去抖动距离期间实施所述至少一个车灯的光发射从输入辐射特性至输出辐射特性的改变。所述方法（400）也具有响应于所述改变使能信号将所述至少一个大灯的光发射从所述输入辐射特性改变（420）至中间辐射特性的步骤。此外，所述方法（400）具有如下步骤：在去抖动时间和/或去抖动距离结束之后将所述至少一个大灯的光发射从所述输入辐射特性改变（430）至所述中间辐射特性。
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公开(公告)号：CN109131046A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710500457.2
申请日：2017-06-27
申请人： 长城汽车股份有限公司
CPC分类号： B60Q1/1423 , B60Q2300/056 , B60Q2300/112 , B60Q2300/114 , B60Q2300/142 , B60Q2300/314 , B60Q2300/324 , B60Q2300/42 , B60W30/08
摘要： 本发明涉及车辆技术领域，提供一种车辆夜间会车系统。本发明所述的车辆夜间会车系统包括：信息采集组件，用于采集本车的车辆相关信息、对向来车的光线强度信息、对向来车的车辆运动信息、本车与对向来车之间的距离信息以及当前路况信息；以及控制器，被配置为在判定本车处于非转弯、非上坡和非下坡状态时，结合本车的车辆相关信息、对向来车的车辆运动信息和本车与对向来车之间的距离信息，在两车达到设定的距离阈值时，控制本车的近光灯开启而远光灯关闭，并根据对向来车的光线强度信息，在对向来车开启远光灯时，向本车驾驶员显示当前路况信息。本发明对实际会车情况的判定更加精确，且可以辅助驾驶员应对会车紧急情况。
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公开(公告)号：CN103847617B
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201310615881.3
申请日：2013-11-27
申请人： 株式会社小糸制作所
IPC分类号： B60Q1/115
CPC分类号： B60Q1/10 , B60Q2200/38 , B60Q2300/114 , B60Q2300/116 , B60Q2300/132 , B60Q2300/324
摘要： 本发明涉及车辆用灯具的控制装置和控制方法及车辆用灯具系统。所述控制装置包括：构造成保持基准信息的基准信息保持部（108），所述基准信息表示加速度传感器轴线、车辆轴线和路面的位置关系，且是在预定的初始化处理中获得的；修正比率生成部（114），其构造成在初始化处理之后计算车辆（300）在行驶期间在前后方向上的加速度的变化量与在上下方向上的加速度的变化量的加速度比率，并利用所获得的加速度比率得出用于修正所述基准信息中加速度传感器轴线和车辆轴线中的至少一者与路面的位置关系的修正比率；和控制部（104），其构造成利用所述加速度比率、基准信息和修正比率来输出用于调节车辆用灯具（10）的光轴位置的信号。
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