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公开(公告)号：CN108252813B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201810136251.0
申请日：2018-02-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃油防泄漏系统，燃油防泄漏系统包括油箱；发动机、油泵、第一电磁阀、第一继电器和第一控制器；油泵的入口连接油箱，油泵的出口通过第一管连接发动机的进油口，发动机的出油口通过第二管连接油箱；第一电磁阀设置在油泵的出口处的第一管上；第一控制器通过第一继电器控制第一电磁阀的通断。第一控制器根据车辆的安全气囊的状态控制第一继电器的触点闭合与否，进而控制第一电磁阀的开通与关闭有否，自动实现油泵供油的切断，降低了在车辆发生交通事故后油泵继续供油导致泄油而导致火灾的隐患，自动化控制有效防止燃油泄露，降低车辆发生碰撞事故后再发火灾事故的概率，降低了交通事故的危险程度。
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公开(公告)号：CN108488436B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201810375319.0
申请日：2018-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16K11/044 , F16K27/02 , F16K31/04
Abstract: 本发明公开了一种空调冷媒控制阀，包括：壳体、电机总成、驱动体、阀芯组件，壳体分为上壳和下壳，上壳具有容置空间，下壳腔体和与腔体贯通的多个连接口；阀芯组件具有阀芯轴，以及从上到下依次固定套设在阀芯轴外的阀芯、第一密封栓和第二密封栓，且第一密封栓和第二密封栓之间设置有第一弹簧；驱动体与电机总成连接，并通过卡紧夹连接阀芯轴，在电机总成的带动下驱动阀芯轴移动，以改变多个连接口与腔体的连通关系。通过电机总成的传动，在驱动体的带动下，阀芯组件位移，使腔体和连接口的连通关系随之改变，实现空调线路的切换，该结构中不需要额外的三通阀和电磁阀的使用，减少了成本，并且整体结构具有更好的集成度，占用空间小。
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公开(公告)号：CN108488436A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810375319.0
申请日：2018-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16K11/044 , F16K27/02 , F16K31/04
CPC classification number: F16K11/044 , F16K27/0263 , F16K31/04
Abstract: 本发明公开了一种空调冷媒控制阀，包括：壳体、电机总成、驱动体、阀芯组件，壳体分为上壳和下壳，上壳具有容置空间，下壳腔体和与腔体贯通的多个连接口；阀芯组件具有阀芯轴，以及从上到下依次固定套设在阀芯轴外的阀芯、第一密封栓和第二密封栓，且第一密封栓和第二密封栓之间设置有第一弹簧；驱动体与电机总成连接，并通过卡紧夹连接阀芯轴，在电机总成的带动下驱动阀芯轴移动，以改变多个连接口与腔体的连通关系。通过电机总成的传动，在驱动体的带动下，阀芯组件位移，使腔体和连接口的连通关系随之改变，实现空调线路的切换，该结构中不需要额外的三通阀和电磁阀的使用，减少了成本，并且整体结构具有更好的集成度，占用空间小。
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公开(公告)号：CN108252813A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810136251.0
申请日：2018-02-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃油防泄漏系统，燃油防泄漏系统包括油箱；发动机、油泵、第一电磁阀、第一继电器和第一控制器；油泵的入口连接油箱，油泵的出口通过第一管连接发动机的进油口，发动机的出油口通过第二管连接油箱；第一电磁阀设置在油泵的出口处的第一管上；第一控制器通过第一继电器控制第一电磁阀的通断。第一控制器根据车辆的安全气囊的状态控制第一继电器的触点闭合与否，进而控制第一电磁阀的开通与关闭有否，自动实现油泵供油的切断，降低了在车辆发生交通事故后油泵继续供油导致泄油而导致火灾的隐患，自动化控制有效防止燃油泄露，降低车辆发生碰撞事故后再发火灾事故的概率，降低了交通事故的危险程度。
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公开(公告)号：CN207205698U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201720908237.9
申请日：2017-07-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/047 , B23K37/04
Abstract: 一种可翻转定位夹持机构，其包括：底座、压臂和气缸，压臂的末端相对底座转动连接且其上布置有：位于中部的纵向压块和纵向定位销；和位于顶端的横向压块；底座上布置有：与横向压块位置相对的横向支撑板，与纵向压块和纵向定位销位置相的横向支撑块；车门锁扣加强板组件经纵向定位销定位并具有：位于纵向压块和横向支撑块之间横向部分，和位于横向压块和横向支撑板之间的纵向部分；且横纵向部分具有横纵向焊接点，实现有效定位和夹持，保证焊接精度、方便操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206797316U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720578310.0
申请日：2017-05-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R19/56
Abstract: 一种大吨位卡车后防护栏，其由一个横杆和两个安装支架及加强板组成，且所述横杆和所述安装支架经螺栓固定在车架的侧面，其中：在所述车架和所述安装支架之间还具有倾斜向上布置的加强杆，且所述加强杆的底端与所述安装支架之间经焊接固定连接，所述加强杆的顶端与所述车架之间经螺栓固定连接，本新型防护栏通过增加加强杆焊接到安装支架上，优化了整个后防护栏的结构强度，大幅提高后防护栏抵抗碰撞的能力。
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公开(公告)号：CN207173731U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720915123.7
申请日：2017-07-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种货箱纵横梁联接板，其位于纵梁和横梁之间并与二者固定连接，其中：所述货箱纵横梁联接板呈U型并具有：在两侧臂的顶端向内侧延伸的内侧翻边面，所述内侧翻边面与所述横梁固定连接；和在底面上的安装孔，所述安装孔经紧固件与所述纵梁固定连接,其通过增加加强筋、增加翻边提升结构强度，且结构紧凑，节约板材，相对原结构减重35％左右，解决了现有技术中货箱纵横梁联接板结构强度差、结构笨重等问题。
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公开(公告)号：CN207570779U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721724722.7
申请日：2017-12-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型提供一种遥控钥匙的耐久性检测装置，包括：放置台架、折叠机构、按压机构和电控单元。所述电控单元控制所述折叠机构或所述按压机构对固定在所述放置台架上的待测钥匙进行折叠或按压检测。所述折叠机构包括：步进电机、连杆和拨杆，所述连杆的一端与所述拨杆连接，所述连杆的另一端与所述步进电机的输出轴连接，在所述步进电机转动时，所述连杆驱动所述拨杆绕设定轴心拨动待测钥匙进行折叠动作。所述按压机构包括：驱动气缸和接触杆，所述驱动气缸的输出轴与所述接触杆连接，所述驱动气缸运转带动所述接触杆按压或释放待测钥匙的按钮，以检测待测钥匙的弹开动作。本实用新型能提高检测效率和降低检测成本。
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公开(公告)号：CN208203895U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820758173.3
申请日：2018-05-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种液力缓冲器冷却管路，具有独立的第一管路和第二管路，在所述第一管路和所述第二管路上，均形成一段向上的凸起部，在所述凸起部上形成透明的观察窗；在所述第一管路和所述第二管路中的至少一个上，形成盘旋部，在所述盘旋部，管路呈螺旋形或回折形布置。本实用新型的液力缓冲器冷却管路上具有凸起部，凸起部上形成透明的观察窗，从而可以发现管路中是否聚集有空气，避免对系统产生不良影响。
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