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公开(公告)号：CN115060472B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202210239105.7
申请日：2022-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，具体的说是一种发动机连杆屈曲载荷测试方法、装置、设备及存储介质。包括以下步骤：步骤一、建立发动机连杆屈曲载荷试验夹具和连杆装配后的有限元模型；步骤二、模拟连杆受压状态进行仿真分析；步骤三、屈曲试验。本发明模拟连杆轴径的大头销轴和连杆轴径直径及公差保持一致，模拟活塞销的小头销轴直径及公差和活塞销直径及公差保持一致、连杆大头支撑底座一体化设计，大头支撑底座和小头加载压头水平方向尺寸一致，并且设计了对齐标尺，提升了测试精度。
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公开(公告)号：CN115060472A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210239105.7
申请日：2022-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，具体的说是一种发动机连杆屈曲载荷测试方法、装置、设备及存储介质。包括以下步骤：步骤一、建立发动机连杆屈曲载荷试验夹具和连杆装配后的有限元模型；步骤二、模拟连杆受压状态进行仿真分析；步骤三、屈曲试验。本发明模拟连杆轴径的大头销轴和连杆轴径直径及公差保持一致，模拟活塞销的小头销轴直径及公差和活塞销直径及公差保持一致、连杆大头支撑底座一体化设计，大头支撑底座和小头加载压头水平方向尺寸一致，并且设计了对齐标尺，提升了测试精度。
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公开(公告)号：CN222919768U
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202421196158.6
申请日：2024-05-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K9/32
Abstract: 本实用新型公开了一种用于弧焊机器人试片焊接固定装置，包括底座、工作台以及第一滑动压接装置；所述工作台转动套接于底座上端面；第一滑动压接装置转动套接于底座周向侧壁，第一滑动压接装置包括对称设置于侧壁上的一对结构相同高度可调的翻转压板组件，且一对翻转压板组件的水平端悬设于工作台正上方，一对翻转压板组件的水平端的前端相互邻接；本实用新型焊接位置可调且试片仍保持固定的状态，避免试片已焊接部位在试片移位过程中出现错位或扭曲；第一滑动压接装置相对于试片的位置和第二滑动压接装置相对于试片的位置均可进行调节；第一滑动压接装置和第二滑动压接装置两者与工作台之间的高度均可根据需求进行调节，提高该固定装置的通用性。
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公开(公告)号：CN218491264U
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202222507757.2
申请日：2022-09-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B66C1/28
Abstract: 本实用新型涉及汽车总装装配工具技术领域，具体涉及一种乘用车白车身吊具、乘用车白车身悬吊系统；乘用车白车身吊具包括：骨架，骨架的顶部设有吊环，骨架具有四个伸出端；调节装置，与伸出端连接，且调节装置包括调节杆和转向托板、以及万向脚轮；调节杆的一端通过高度调节机构与骨架连接，另一端与万向脚轮连接，转向托板套设于调节杆上，且在转向托板上设有尼龙垫块，待夹持件设于尼龙垫块上。由于骨架和调节装置、以及高度调节机构的共同设置，从而提高了该乘用车白车身吊具的通用性，使得该乘用车白车身吊具可以适用于不同高度的白车声，增加了该乘用车白车身吊具的用途，避免出现项目结束后面临报废，难以重复循环利用的情况。
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公开(公告)号：CN212621488U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021581632.9
申请日：2020-08-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01N19/00
Abstract: 本实用新型涉及车身制造技术领域，公开一种车身焊点卷边剥离性能测试装置。所述车身焊点卷边剥离性能测试装置包括固定单元和扭转单元，固定单元包括底座和压紧组件，压紧组件被配置为将料片试样的底部料片压紧于底座上，扭转单元包括第一杆和第二杆，第一杆设置有第一拼接段，第一拼接段设置有第一容纳槽，第二杆设置有第二拼接段，第二拼接段设置有第二容纳槽，第一拼接段与第二拼接段拼接时，第一容纳槽和第二容纳槽能够拼合形成容纳空间，容纳空间被配置为夹持料片试样的受卷料片。本实用新型提供的车身焊点卷边剥离性能测试装置，操作方便，省时省力，可适用于多种厚度的车身板材的焊点性能测试，能够有效保证测试结果的一致性和稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203824541U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420245447.0
申请日：2014-05-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种试制白车身分总成测量夹具基准单元结构，其特征在于：标准底座为横截面是正方形的长方体，标准底座底部开有主销孔，主销孔的轴线相对于标准底座的轴心向侧面棱线偏置，标准底座的侧面下半部分开有辅销导槽，标准底座的上表面及相对于主销孔的远端两个侧面上半部分开有T型定位导槽，定位块基座上开有两个定位孔和一个位于定位孔之间的连接孔，销穿过定位块基座上的定位孔与标准底座上的T型定位导槽对定位块基座定位，标准底座的主销孔与气浮立柱顶端的主销配合，气浮立柱侧面的辅销与辅销导槽配合，实现标准底座与气浮立柱的定位连接。其能够解决现有技术中夹具基准单元制造成本高、加工周期长，不能通用化、利用率低，存放空间占用较大，新旧车型切换周期长的问题。
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公开(公告)号：CN219746614U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202321043474.5
申请日：2023-05-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K9/32
Abstract: 本实用新型提供了一种铝合金防撞梁焊接尺寸控制装置，包括能够沿轴线旋转的旋转座，旋转座的一侧转动连接有与铝合金防撞梁一侧的吸能盒接触的调整座，旋转座的另一侧转动设置有与铝合金防撞梁另一侧的吸能盒接触的支撑座；转动旋转座时，支撑座支撑在对应的铝合金防撞梁的吸能盒上并在调整座的旋转轴线方向上静止不动；转动旋转座时，调整座能够沿调整座的旋转轴线方向上向外伸出对两侧的铝合金防撞梁的吸能盒施加力或能够沿调整座的旋转轴线方向上向内运动以将调整座收缩；本装置可在铝合金防撞梁焊后装配、矫形，不需要反复调整焊接工装，从而有效缩短焊接调试时间，零活多变，对于试制小批量、短周期的要求完全满足。
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公开(公告)号：CN219198042U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202320557397.9
申请日：2023-03-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，公开了一种轴向差速器总成及车辆。该轴向差速器总成包括第一外壳、第二外壳以及从动齿轮。该第二外壳可拆卸扣合连接于该第一外壳；该从动齿轮同轴设置于该第一外壳的外部，并通过间隔设置的第一焊缝和第二焊缝连接于该第一外壳。该轴向差速器总成有效提升结构连接强度，且有利于实现轻量化目标。
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公开(公告)号：CN214794139U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120571236.6
申请日：2021-03-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种超高强钢角度测量弯曲试验装置，主要由带有长度刻度的底座、两个支辊座、支辊固定块、支辊、样件、保护罩、压头以及调节丝杠构成，支辊座固定于底座上方，其底面能沿底座滑动，调节丝杠与支辊座连接，支辊通过支辊固定块固定在支辊座上，样件弯曲时放在支辊上，与支辊垂直，压头设置于样件上方，保护罩固定在压头上，保护罩的角度标记在施加力方向标为90度，在水平方向两边分别标记为0度。本实用新型超高强钢角度测量弯曲试验装置，能够在进行弯曲试验时实时监测试样实际弯曲角度，控制试样试验过程；可防止弯曲试验过程中样品脆性断裂，造成的样品飞溅伤人；加强装置刚度，防止试验时支辊间距发生改变，保证试验准确性。
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公开(公告)号：CN219996054U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202321347387.9
申请日：2023-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种能够精确测量金属板间胶厚度的夹具装置，支撑框架，整体呈中空方形结构，支撑框架的内部中间位置设置有可滑动的中间胶层夹持单元，所述中间胶层夹持单元的中间部位夹持有待测量的金属板块，所述支撑框架的中部设置有千分尺厚度测量装置，所述千分尺厚度测量装置的两端与中间胶层夹持单元的两侧触接。本实用新型能够精准确定结构胶层的厚度以及避免胶层稳定性较差的技术问题。
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