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公开(公告)号：CN116305570A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310263487.1
申请日：2023-03-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F17/18 , G06F17/11 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于响应面的汽车结构可靠性分析及检验方法，包括对汽车零部件结构进行有限元模型，对汽车结构性能进行仿真分析，得到主要汽车结构性能结果，设定零件失效模式和设计变量类型及范围；对有限元模型进行参数化设置，设定随机变量参数及类型；构建功能函数的初始响应面模型；对初始响应面模型的各项系数进行显著度检验；修正响应面模型；分析功能函数可靠度；对响应面模型进行可靠度计算，验证随机抽样方法计算可靠度的精确性；获得验证后的汽车关键结构功能函数的可靠度。本发明基于响应面的汽车结构可靠性分析及检验方法，基于Hyperstudy软件，构建并检验响应面模型，提高了计算效率，实现汽车关键零部件结构可靠度计算。
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公开(公告)号：CN115510698A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202210721361.X
申请日：2022-06-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F111/04 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于仿真分析技术领域，具体的说是一种DCDC支架疲劳分析方法、装置、设备及存储介质。包括以下步骤：步骤一、利用有限元软件建立DCDC支架结构的有限元分析模型；步骤二、根据DCDC支架结构的有限元分析模型分别进行有限元随机振动响应分析和疲劳损伤分析；步骤三、根据有限元随机振动响应分析和疲劳损伤分析进行结构安全评估和优化；判断疲劳寿命参数DL是否小于0.1，评估结构是否安全；若不安全，对结构进行设计优化，直至疲劳寿命参数DL小于0.1。本发明分析了DCDC支架的随机疲劳寿命，为DCDC支架更改方案提供数据支持，为DCDC支架振动疲劳寿命的设计与试验提供指导与验证。
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公开(公告)号：CN115060472B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202210239105.7
申请日：2022-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，具体的说是一种发动机连杆屈曲载荷测试方法、装置、设备及存储介质。包括以下步骤：步骤一、建立发动机连杆屈曲载荷试验夹具和连杆装配后的有限元模型；步骤二、模拟连杆受压状态进行仿真分析；步骤三、屈曲试验。本发明模拟连杆轴径的大头销轴和连杆轴径直径及公差保持一致，模拟活塞销的小头销轴直径及公差和活塞销直径及公差保持一致、连杆大头支撑底座一体化设计，大头支撑底座和小头加载压头水平方向尺寸一致，并且设计了对齐标尺，提升了测试精度。
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公开(公告)号：CN116796595A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310673814.0
申请日：2023-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了新能源电池膨胀仿真中的电芯结构建模方法，属于电池技术领域，具体包括如下步骤：电芯膨胀仿真关键结构有限元建模；包括：电芯外壳有限元建模、电芯内部结构有限元建模及软垫有限元建模；模型装配定义；各部分结构材料参数定义；电芯膨胀仿真建模完成。该方法的电芯内部结构采用均质化处理，均质化部分尺寸由实际内部结构的外包络尺寸确定；电芯膨胀由内部均质化部分受热膨胀模拟，内部均质化材料膨胀系数为同一数值；采用gasket单元对软垫进行模拟，gasket单元属性参数根据软垫压缩特性曲线进行定义，该方法仿真精度高，收敛性好；并将吸能间隙假设为刚度极小的吸能软垫，并采用gasket单元进行模拟。该方法仿真精度高、收敛性好。
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公开(公告)号：CN116401779A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310251003.1
申请日：2023-03-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06T17/20 , G16C60/00 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F119/02 , G06F111/04
Abstract: 本发明涉及一种动力电池液冷板结构强度的测试方法、装置及存储介质；包括对液冷板整体结构进行仿真；对局部位置考虑焊料溢出的子模型进行仿真；本发明考虑液冷板钎焊过程中的焊料溢出，对由于焊料溢出导致的结构特征进行测量，进而在几何模型中加入该结构特征；为充分考虑钎焊工艺对材料力学性能的影响，从完成钎焊的零件上进行取样，试验获得试样的力学性能数据，进而转化成仿真用的材料参数，作为仿真材料参数输入，提升仿真精度；引入壳单元整体模型驱动实体单元子模型技术，通过对比仿真结果和阈值要求，完成动力电池钎焊液冷板强度仿真评价，仿真精度高，评价效果好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115060472A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210239105.7
申请日：2022-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，具体的说是一种发动机连杆屈曲载荷测试方法、装置、设备及存储介质。包括以下步骤：步骤一、建立发动机连杆屈曲载荷试验夹具和连杆装配后的有限元模型；步骤二、模拟连杆受压状态进行仿真分析；步骤三、屈曲试验。本发明模拟连杆轴径的大头销轴和连杆轴径直径及公差保持一致，模拟活塞销的小头销轴直径及公差和活塞销直径及公差保持一致、连杆大头支撑底座一体化设计，大头支撑底座和小头加载压头水平方向尺寸一致，并且设计了对齐标尺，提升了测试精度。
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公开(公告)号：CN114117653B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202110734654.7
申请日：2021-06-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及发动机连杆的工程设计领域，具体涉及一种发动机连杆截面惯性矩的编程计算方法；包括：通过测量获得连杆截面形状尺寸参数；通过几何学推导连杆截面各线段的方程式；通过方程式对连杆截面各线段过渡点的坐标进行精确计算；应用定积分近似原理对连杆截面惯性矩进行编程计算；连杆截面形状尺寸参数包括过渡圆弧半径、连杆截面高度、顶角等；本发明克服了现有技术存在的发动机连杆截面惯性矩的计算需要依赖连杆CAD模型，当连杆截面形状发生改变时需要重新生成连杆CAD模型,不能根据连杆截面参数自动化计算截面惯性矩问题，提供了一种发动机连杆截面惯性矩的编程计算方法。本发明具有具备参数化、计算效率高优点。
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公开(公告)号：CN116861735A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310788915.2
申请日：2023-06-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 本发明是一种电芯内部结构膨胀参数定义方法、装置、终端及存储介质。包括：一、对电芯进行简化定义并且对电芯局部坐标系进行定义；所述电芯包括电芯外壳和电芯内部结构；二、对自由状态电芯膨胀变形进行测试；三、对电芯在不同膨胀间隙下的膨胀力进行测试；四、对电芯膨胀变形和膨胀力的关系进行计算；五、仿真获得电芯壳体在电芯膨胀工况下变形载荷关系数据；六、计算获得电芯内部均质化结构X方向应力应变关系数据；七、确定电芯内部均质化结构完整膨胀参数。本发明能够真实反映在电芯膨胀各个阶段内部结构刚度的变化，对电芯膨胀仿真精度的提升提供重要支撑。
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公开(公告)号：CN116629042A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310415971.1
申请日：2023-04-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06T17/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种铸铝结构圆柱面过盈装配压入过程的仿真标定方法，采用增强的拉格朗日法和有限滑移相结合的接触面非线性计算方法，经过数值迭代，不停的更新接触刚度的罚函数，有助于减少计算矩阵的病态，提高计算收敛的成功率。本发明不仅可以计算接触面的压力分布和轴向压入载荷，标定计算最大载荷和测试最大载荷，确定接触摩擦系数、材料参数设置、分析类型的综合仿真标定方法。根据结构在过盈安装过程中的应力结果计算安全系数分布，通过仿真模拟过盈装配过程中的结构安全判定可行的方案。
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公开(公告)号：CN116577053A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310568345.6
申请日：2023-05-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M7/02 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明是一种DCDC支架振动加速试验方法及试验装置。试验方法包括：一、设计周边件替代件；二、按实际连接关系连接周边件替代件和DCDC支架；三、对DCDC支架进行振动加速并且采集加速度信号；四、在试验过程中回采的加速度信号，作为仿真分析的输入条件进行仿真。试验装置包括激励源、支架固定夹具、DCDC支架周边件替代件和数采仪；DCDC支架通过支架固定夹具固定在激励源上；DCDC支架周边件替代件固定在DCDC支架上；数采仪采集DCDC支架周边件替代件的加速度信号和仿真分析疲劳点的应力信号。本发明用电磁振动台作为激励源，试制刚性替代件模拟周边件质量及质心，通过路谱时域信号进行PSD转化进行振动加速，由数据采集仪进行加速度及应力数据采集。
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