公开(公告)号：CN202228154U

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201120275122.3

申请日：2011-08-01

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 ,  一汽轿车股份有限公司

Inventor： 郭廷伟

IPC: F01N1/10

Abstract: 本实用新型涉及一种燃料电池轿车排气消声器，由本体、端盖、排气管、进气管、隔板、玻纤组成，其特征在于：在本体的两端设有端盖，两侧端盖上分别设有进气管和排气管，进气管和排气管上固定有隔板，进气管设在一侧端盖的上端，排气管设在另一侧端盖的下端，玻纤设在本体内壁；所述的进气管和排气管上开有孔洞，孔洞的间隙为30mm。其结合阻性和抗性原理，设计了两通道专用消声器，其结构简单，有效降低排气时的噪声，生产成本低。

公开(公告)号：CN206643549U

公开(公告)日：2017-11-17

申请号：CN201720218565.6

申请日：2017-03-08

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘丽 ,  梁金生 ,  郭宇虹 ,  张天石 ,  魏彦军 ,  郭廷伟 ,  陈清

IPC: B23K37/047 ,  B23K37/00

Abstract: 本实用新型涉及一种试制用车身地板补焊翻转工作台车,其特征在于：翻转机构布置在工作台车底座两侧的固定架上，工作台轨道两端与两侧的翻转机构连接，夹紧机构布置在工作台轨道上；夹紧机构的定位夹紧单元上的定位孔中嵌有螺纹导套，螺栓配合螺纹导套将定位夹紧单元固定在安装底座上方，X向滑块通过C形限位块活动连接在X向的工作台轨道上，X向滑块顶部固定连接有Y向的滑轨，Y向滑块通过F形限位块活动连接在Y向的滑轨上，安装底座下端固定连接在Y向滑块上。其能够解决现有技术中试制白车身地板补焊工作台不能通用化、利用率低，操作人员劳动强度大、实际生产效率低，存放空间占用较大，工装夹具制造成本高、周期长等问题。

公开(公告)号：CN203824541U

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201420245447.0

申请日：2014-05-14

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 马健 ,  董华伟 ,  刘丽 ,  梁金生 ,  魏彦军 ,  田金波 ,  郭廷伟 ,  李莲实 ,  陈清

IPC: G01B21/00

Abstract: 本实用新型涉及一种试制白车身分总成测量夹具基准单元结构，其特征在于：标准底座为横截面是正方形的长方体，标准底座底部开有主销孔，主销孔的轴线相对于标准底座的轴心向侧面棱线偏置，标准底座的侧面下半部分开有辅销导槽，标准底座的上表面及相对于主销孔的远端两个侧面上半部分开有T型定位导槽，定位块基座上开有两个定位孔和一个位于定位孔之间的连接孔，销穿过定位块基座上的定位孔与标准底座上的T型定位导槽对定位块基座定位，标准底座的主销孔与气浮立柱顶端的主销配合，气浮立柱侧面的辅销与辅销导槽配合，实现标准底座与气浮立柱的定位连接。其能够解决现有技术中夹具基准单元制造成本高、加工周期长，不能通用化、利用率低，存放空间占用较大，新旧车型切换周期长的问题。