一种汽车白车身加宽方法及加宽总成

    公开(公告)号:CN115890263A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202310030771.4

    申请日:2023-01-10

    Abstract: 本发明具体涉及一种汽车白车身加宽方法及加宽总成。包括如下步骤:S1、根据加宽尺寸分别制作发动机罩板加宽块、顶盖加宽块、前围挡板加宽块和后背门加宽块;S2、进行发动机罩板加宽改制,将发动机罩板加宽块与上述左右两部分发动机罩焊接;S3、进行顶盖加宽改制,将顶盖加宽块与上述左右两部分顶盖焊接;S4、进行前围挡板加宽改制,将前围挡板加宽块与上述左右两部分前围挡板焊接;S5、进行后背门加宽改制,将后背门加宽块与上述左右两部分后背门焊接;S6、将加宽后的零部件放置到主拼夹具定位,进行主拼焊接形成新的加宽车型。本发明节约成本,保证车身精度,不需重新开发模具,大大缩短研发周期。

    一种乘用车白车身吊具、乘用车白车身悬吊系统

    公开(公告)号:CN218491264U

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202222507757.2

    申请日:2022-09-22

    Abstract: 本实用新型涉及汽车总装装配工具技术领域,具体涉及一种乘用车白车身吊具、乘用车白车身悬吊系统;乘用车白车身吊具包括:骨架,骨架的顶部设有吊环,骨架具有四个伸出端;调节装置,与伸出端连接,且调节装置包括调节杆和转向托板、以及万向脚轮;调节杆的一端通过高度调节机构与骨架连接,另一端与万向脚轮连接,转向托板套设于调节杆上,且在转向托板上设有尼龙垫块,待夹持件设于尼龙垫块上。由于骨架和调节装置、以及高度调节机构的共同设置,从而提高了该乘用车白车身吊具的通用性,使得该乘用车白车身吊具可以适用于不同高度的白车声,增加了该乘用车白车身吊具的用途,避免出现项目结束后面临报废,难以重复循环利用的情况。

    一种用于弧焊机器人试片焊接固定装置

    公开(公告)号:CN222919768U

    公开(公告)日:2025-05-30

    申请号:CN202421196158.6

    申请日:2024-05-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于弧焊机器人试片焊接固定装置,包括底座、工作台以及第一滑动压接装置;所述工作台转动套接于底座上端面;第一滑动压接装置转动套接于底座周向侧壁,第一滑动压接装置包括对称设置于侧壁上的一对结构相同高度可调的翻转压板组件,且一对翻转压板组件的水平端悬设于工作台正上方,一对翻转压板组件的水平端的前端相互邻接;本实用新型焊接位置可调且试片仍保持固定的状态,避免试片已焊接部位在试片移位过程中出现错位或扭曲;第一滑动压接装置相对于试片的位置和第二滑动压接装置相对于试片的位置均可进行调节;第一滑动压接装置和第二滑动压接装置两者与工作台之间的高度均可根据需求进行调节,提高该固定装置的通用性。

    一种铝合金防撞梁焊接尺寸控制装置

    公开(公告)号:CN219746614U

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN202321043474.5

    申请日:2023-05-05

    Abstract: 本实用新型提供了一种铝合金防撞梁焊接尺寸控制装置,包括能够沿轴线旋转的旋转座,旋转座的一侧转动连接有与铝合金防撞梁一侧的吸能盒接触的调整座,旋转座的另一侧转动设置有与铝合金防撞梁另一侧的吸能盒接触的支撑座;转动旋转座时,支撑座支撑在对应的铝合金防撞梁的吸能盒上并在调整座的旋转轴线方向上静止不动;转动旋转座时,调整座能够沿调整座的旋转轴线方向上向外伸出对两侧的铝合金防撞梁的吸能盒施加力或能够沿调整座的旋转轴线方向上向内运动以将调整座收缩;本装置可在铝合金防撞梁焊后装配、矫形,不需要反复调整焊接工装,从而有效缩短焊接调试时间,零活多变,对于试制小批量、短周期的要求完全满足。

    一种乘用车白车身支撑器具

    公开(公告)号:CN216707426U

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202121962911.4

    申请日:2021-08-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种乘用车白车身支撑器具,包括高度调整机构、主支撑机构、地脚调整机构和万向脚轮,所述高度调整机构安装于主支撑机构上部,并且能够调节高度;所述地脚调整机构固接于主支撑机构底部四角,所述万向脚轮固接于地脚调整机构下部;本装置可对白车身进行有效的支撑、定位,且高低可调,满足多车型试制,通用性强,且可以自由灵活地移动,降低了操作对场地的空间要求;本装置结构简单,易于操作且易于制造,从而提高了工作效率,降低了制造成本。

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