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公开(公告)号：CN115890263A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202310030771.4
申请日：2023-01-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种汽车白车身加宽方法及加宽总成。包括如下步骤：S1、根据加宽尺寸分别制作发动机罩板加宽块、顶盖加宽块、前围挡板加宽块和后背门加宽块；S2、进行发动机罩板加宽改制，将发动机罩板加宽块与上述左右两部分发动机罩焊接；S3、进行顶盖加宽改制，将顶盖加宽块与上述左右两部分顶盖焊接；S4、进行前围挡板加宽改制，将前围挡板加宽块与上述左右两部分前围挡板焊接；S5、进行后背门加宽改制，将后背门加宽块与上述左右两部分后背门焊接；S6、将加宽后的零部件放置到主拼夹具定位，进行主拼焊接形成新的加宽车型。本发明节约成本，保证车身精度，不需重新开发模具，大大缩短研发周期。
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公开(公告)号：CN116810311A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310906409.9
申请日：2023-07-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车钣金件焊接总成局部避让改制方法，属于汽车技术领域，所述方法基于原有焊接总成进行局部改制，解决了产品设计开发阶段由于车辆配置变化等原因造成总装零部件与钣金件焊接总成局部干涉问题，能够实现有效避让。通过本发明方法，无需新开或者修改冲压模具和焊接夹具，可以快速验证产品设计方案，降低产品开发成本、缩短产品开发周期。对于水槽前板总成类有密封性要求的焊接总成，使用本发明方法改制后还可以满足其密封性要求。通过使用本发明提供的方法，可以在短期内助力产品配置升级方案可行性验证，加快汽车产品更新换代的步伐，保障其市场竞争力。
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公开(公告)号：CN217192144U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220378834.6
申请日：2022-02-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B21D43/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机罩滚边压紧工装，属于发动机生产加工设备技术领域，包括底板上设置有胎膜，所述胎膜通过其四角处分别设置有结构相同的柔性调节总成将发动机罩固定在其顶部。本实用新型提供了一种发动机罩滚边压紧工装，通过电动机带动胎膜侧面的固定座转动，同时通过滑动驱动装置带动滑动臂总成移动，通过方向、角度和位移的调节可以灵活的适应不同车型的发动机罩，通用性强、结构紧凑、定位精度高、适应多车型柔性化生产。
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公开(公告)号：CN216707426U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202121962911.4
申请日：2021-08-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种乘用车白车身支撑器具，包括高度调整机构、主支撑机构、地脚调整机构和万向脚轮，所述高度调整机构安装于主支撑机构上部，并且能够调节高度；所述地脚调整机构固接于主支撑机构底部四角，所述万向脚轮固接于地脚调整机构下部；本装置可对白车身进行有效的支撑、定位，且高低可调，满足多车型试制，通用性强，且可以自由灵活地移动，降低了操作对场地的空间要求；本装置结构简单，易于操作且易于制造，从而提高了工作效率，降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN212674619U
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202021459664.1
申请日：2020-07-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆领域，公开一种车身焊点测试夹具。所述车身焊点测试夹具包括固定单元和扭转单元，固定单元包括测试底座和第一垫板，测试底座开设有第一容纳槽，第一容纳槽的槽口设置有第一限位板，第一垫板设置于第一容纳槽内，第一垫板与第一限位板的间距可调，第一垫板与第一限位板被配置为夹持车身焊点试样的第一料片；扭转单元包括测试扭臂和第二垫板，测试扭臂设置有第二容纳槽，第二容纳槽的槽口设置有第二限位板，第二垫板设置于第二容纳槽内，第二垫板与第二限位板的间距可调，第二垫板与第二限位板被配置为夹持车身焊点试样的第二料片。本实用新型操作方便，测试效率高，可以适用于多种厚度尺寸的车身焊点试样测试。
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