-
公开(公告)号：CN118726805A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410634948.6
申请日：2024-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于高分子材料领域，具体涉及一种力学性能优越的铝合金及其制备方法与应用，利用本发明的方法制备得到的铝合金板及其温成形件较传统铝合金制品而言，晶粒组织更细化、均匀，合金的力学性能显著提高，且塑性基本保持不变，更能满足汽车轻量化的使用需求。
-
公开(公告)号：CN117926122A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311686520.8
申请日：2023-12-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种扩孔性能优良的汽车用高强热轧钢板及其制造方法，其中，高强热轧钢板化学成分质量百分数为：C：0.06％‑0.09％、Si：≤0.12％、Mn：1.36％‑1.61％、P：≤0.010％、S：≤0.003％、Al：0.015％‑0.055％、Nb：0.041‑0.061％、Ti：0.031‑0.056％、稀土元素La+Ce：0.035％‑0.050％，并限制N≤0.003％，Nb+Ti含量≥0.08％，余量为Fe和不可避免的杂质；本发明成分中Si含量较少，可避免Si多引起的表面缺陷；钢板生产工艺简单，尤其是轧后冷却工艺简单，产品易生产，且组织均匀性和性能稳定性较好；获得的钢板具有良好的强度和扩孔率匹配，特别适合制作形状复杂的汽车部件。
-
公开(公告)号：CN111940739B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202010623468.1
申请日：2020-07-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种聚合物复合不锈钢3D打印材料、制备方法及零件制备方法。所述3D打印材料是将高分子聚合物与不锈钢粉末的混合物挤压成型的丝材，所述零件制备方法是将所述3D打印材料在热挤出机的喷嘴中加热融化，喷嘴沿零件截面轮廓和填充轨迹运动，同时将熔化的材料挤出，材料迅速凝固，并与周围的材料凝结，从而获得零件坯体，然后通过脱脂、和烧结的后处理过程，去除零件中的高分子聚合物，保留不锈钢材料。本发明用于熔融沉积成型，3D打印材料状态为丝状，制备过程简单安全，所成型零件性能优异。
-
公开(公告)号：CN114769092B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202210402177.9
申请日：2022-04-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种基于变色涂料的散斑的制备装置及方法，该制备装置包括：制备平台以及光照装置；制备平台包括可升降的外平台以及内平台，光照装置包括：光照工装和光源固定座；光照工装上密布有多个通孔，光源固定座上倒立式设置有光源组件。以上描述中，采用光照致局部涂料变色形成散斑的方法，代替人工喷涂散斑，解决了人工喷涂法得到散斑尺寸较大而无法满足微小变形的测量需求、废样率高导致制样效率低等问题；同时，本申请还提供了一种制备方法，保证了散斑与材料在变形过程中完全一致，同时也不会对材料表面和基体性能产生任何影响，保证了不同样品间散斑的一致性，排除了样品间因散斑不一致造成的干扰。
-
公开(公告)号：CN116090805A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211684208.0
申请日：2022-12-27
Applicant: 万丰镁瑞丁新材料科技有限公司 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/0633 , G06Q10/0631 , G06Q50/04
Abstract: 本发明公开了一种基于铸造工艺及AI深度学习算法下镁合金铸件制造方法，在镁合金压铸的生产设备进行联网实现实时监控，并对铸造工艺数据实时采集，将数据进行分析并上传数据库，铸造产品通过铸造品质反馈系统进行自动矫形并将实时数据反馈到数据库，所有数据通过终端的AI学习及智能工艺优化，实时优化铸造工艺参数，并将数据反馈给生产设备改进后续生产的参数要求；它通过数据库，形成铸造工艺大数据，借用AI算法，不断自动优化铸造工艺参数和智能品质管控，确保镁合金压铸件产品质量的稳定性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114959386B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210599129.3
申请日：2022-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供一种快速时效响应的铝合金及其热处理工艺。具体地，所述铝合金的组分及质量百分比为：Si 0.02％～0.05％，Mn 0.04％～0.10％，Mg 2.2％～2.6％，Cu 1.4％～1.8％，Cr 0.22％～0.28％，Zn 6.0％～7.0％，Ti 0.03％～0.05％，Zr 0.10％～0.20％，Sc 0.2％～0.4％，V 0.05％～0.09％，Fe≤0.04％，其余为Al。所述热处理工艺包括：(1)对经过固溶处理后的铝合金材料进行预时效处理；(2)对经过预时效处理的铝合金材料进行多级烘烤硬化处理。实现了在不降低铝合金的最终材料性能的同时大幅缩短人工时效时间，大幅降低铝合金应用时的能源消耗和时间成本的技术效果。
-
公开(公告)号：CN112853169A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110005628.0
申请日：2021-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C22C21/02 , C22C21/08 , C22C21/14 , C22C21/16 , C22C21/18 , C22F1/043 , C22F1/047 , C22F1/05 , C22F1/057 , B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种高强度的铝合金螺栓及其制造方法，属于螺栓加工领域，螺栓(1)由以下重量份数的组分：硅：0.7％～1.2％，镁：0.7％～1.2％，锰：0.55％～0.65％，铜：0.65％～0.85％，铁≤0.25％，铬≤0.05％，钛≤0.05％，锆：0.10％～0.17％，锌：0.15％～0.25％，余量的铝和不可避免的杂质。本发明所公开的铝合金螺栓的抗拉强度可达到450MPa以上，满足铝合金构件的结构要求，与钢制螺栓相比具有密度小、质量轻：与相同外形的钢制紧固件相比，大约轻65％，啮合长度小：耗材小，螺纹加工的工作周期短，结构紧密，可留给设计人员更多的造型空间；较小的啮合长度，使得连接处的材料得到节约，从而进一步减轻重量。
-
公开(公告)号：CN116837306A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310683482.4
申请日：2023-06-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车电池箱盖板用2xxx系铝合金板材的制备方法，由如下步骤组成：1)铸锭制备；2)热轧；3)中间退火；4)冷轧；5)固溶处理；6)室温放置；7)预拉伸处理；8)室温放置制得汽车电池箱盖板用2xxx系铝合金板材。该制备方法在传统加工方法基础上省去均匀化处理工艺，热轧采用纵横交替轧制，大幅度提高热轧板中间退火温度、适当延长退火保温，显著缩短2xxx系铝合金板材的生产流程、节约能源、大幅度降低生产成本，同时材料各项异性降低提高材料成型性能。
-
公开(公告)号：CN116834411A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310711399.3
申请日：2023-06-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带倾角的多层复合结构材料及制备方法，多层复合结构材料包括陶瓷涂层、倾角钢板和纤维背板层：所述倾角钢板的左侧表面设置陶瓷涂层；所述倾角钢板的右侧表面设置纤维背板层；所述纤维背板层是由多层相对分子质量在100万‑500万的聚乙烯纺成的纤维组成；每层纤维由单向编织而成；每层纤维之间通过树脂粘接，形成纤维背板层，获得带倾角的多层复合结构材料。本发明多层复合结构材料能提升多层复合材料的抗冲击性能，实现材料轻量化和高性能化。
-
公开(公告)号：CN115127809A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210598025.0
申请日：2022-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/025 , G01M15/02
Abstract: 一种基于轴向载荷的曲轴扭矩疲劳试验方法和试验装置，属于发动机零件试验技术领域，解决了现有技术缺少利用轴向疲劳设备进行曲轴扭矩疲劳试验的试验方法问题。所述装置包括支座、四个夹持盘、扭矩臂、加载头、限位锥销和连接锥销；所述内测两个夹持盘和扭矩臂固定连接，外侧的两个夹持盘安装在支座上；所述加载头和扭矩臂之间通过连接锥销连接，并使用限位锥销固定；施加载荷后扭矩臂以曲轴主轴颈轴心为圆心向上或向下往复转动，将轴向力转化为扭矩施加到曲轴样品上，实现曲轴单向往复扭矩疲劳试验。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
49
records
(took 0.033 seconds)
