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公开(公告)号：CN112874247A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110115937.3
申请日：2021-01-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种在线式胎压匹配系统及其控制方法，包括天线板、数据处理系统以及数据写入系统，天线板与数据处系统通过以太网连接，数据处理系统与写入系统通过以太网连接；天线板布置在轮胎输送线上，天线板与布置在轮胎上的胎压传感器通过射频信号连接，天线板用于读取胎压传感器ID并发送给数据处理系统；数据处理系统从天线板上获取轮胎胎压传感器ID，并从车间级生产执行系统获取车序信息，然后胎压传感器ID与车序信息进行数据匹配，并将匹配好的信息发送给数据写入系统；数据写入系统从数据处理系统获取匹配后的信息，并将信息写入车辆内的控制器。本发明可在轮胎输送线上进行胎压识别，利用轮胎输送线上的分离点，减少空间浪费。
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公开(公告)号：CN117609158A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311464399.4
申请日：2023-11-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F16/16 , G06Q10/10 , G06F16/172 , G06F16/25
Abstract: 本发明公开了一种总装PFMEA文件快速生成系统及生成方法，包括：系统登录模块，用于用户登入系统；PFMEA文件编辑模块，用于录入或选择PFMEA编制项目，在模板中进行PFMEA文件编辑，将生成的PFMEA文件分发至PFMEA文件审核模块；PFMEA文件审核模块，用于查询或审阅PFMEA文件编辑模块生成的PFMEA文件，将审核通过的临时PFMEA文件发送至PFMEA文件数据库，将审核未通过的PFMEA文件退回PFMEA文件编辑模块继续编辑；PFMEA文件数据库，用于存储PFMEA文件编辑模块中正在编辑中的PFMEA文件以及审核通过的PFMEA文件；数据交换模块，用于与其他系统进行数据交换，将接受的数据处理成统一的数据格式和标准。本发明具有自动化生成、实时更新等功能，且能够实现不同系统之间的数据共享，有效解决数据孤岛问题。
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公开(公告)号：CN112505645A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011278612.9
申请日：2020-11-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01S7/40
Abstract: 本发明公开了一种用于路试检测的角雷达标定装置，包括反射锥、固定支架、垂直角度调节装置、水平角度调节装置、立柱；反射锥安装在固定支架上，固定支架连接在垂直角度调节装置上，垂直角度调节装置固定在水平角度调节装置上，水平角度调节装置固定在立柱上，通过立柱将角雷达标定装置安装在校准跑道路侧。所述反射锥由三个圆形金属面两两之间互相垂直固定构成；反射锥的开口面法线水平角度可通过抱箍的转动调整，竖直角度可通过连接结构上下调整，且可依靠螺钉锁死位置和方向。本发明具有良好的鲁棒性，可以保证积雪天气角雷达标定的准确率。
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公开(公告)号：CN214174515U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202022730107.5
申请日：2020-11-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车快速检电辅具，由锁紧压头、链通导轴、正极导线、回位弹簧、手柄以及链接销轴构成，正极导线嵌置于链通导轴外侧，链通导轴与手柄固定，锁紧压头通过链接销轴与手柄固定，回位弹簧嵌置于锁紧压头和手柄之间，链通导轴能够穿入各个需要连通的导线，且导线接头由锁紧压头进行限位，正极导线能够与外接电源正极夹子紧固。装置结构简单，使用便利，可有效提升接电端稳定性，并降低操作者接电时长，实现最优的检电效能，可降低增加外接电源的工艺投资及提升工艺布局的优化空间，采用贯穿式连接结构，可实现快速、稳定锁紧，伸出的正极导线可快速与外接电源正极连通，避免了以往利用外接电源夹子与分电盒内正极链接的操作不便。
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公开(公告)号：CN212160711U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020854619.X
申请日：2020-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车总装生产线自动信息识别设备，包括安装吊架、油墨喷码设备、读码器、电控柜以及电脑机柜；安装吊架设置在汽车总装线工位上方，油墨喷码设备及读码器分别安装在安装吊架，油墨喷码设备用于向汽车总装线上的待装配车身喷涂识别码，读码器用于识别车身上喷涂的识别码信息；电控柜以及电脑机柜分别设置在汽车总装线侧方，电控柜与电脑机柜电连接，电脑机柜分别与墨喷码设备及读码器通讯连接。油墨喷码设备包括喷码机及自动喷码协作机器人，喷码机本体及自动喷码协作机器人均安装在安装吊架上，喷码机的喷嘴机构安装在自动喷码协作机器人机械手上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218156867U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202221663129.7
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G09G3/00 , G06T7/80 , B25J11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种基于整车的下线AR‑HUD检测设备，由车辆对中系统、车高测量系统、HUD标定系统、工控系统以及辅助照明系统构成，工控系统分别与车辆对中系统、车高测量系统、HUD标定系统以及辅助照明系统控制连接。HUD标定系统由协作机器人、图像测量单元、图像分析标定模块及成像背景板组成。本检测设备，对下线车辆的抬头显示进行检测，主要通过对虚像距离、视场角、亮度对比度、亮度均匀度、倾斜角、虚像畸变、重影、下视角、左视角九个方面对车辆抬头显示功能进行测量和修正；与目前不进行抬头显示测试的车辆相比，通过标定、调整可以确保抬头显示功能完好，使抬头显示成像处于人体感受最佳的位置，提升驾驶员的舒适性。
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公开(公告)号：CN217780327U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202220664205.X
申请日：2022-03-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B65H41/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车载胶贴离型纸智能分离器，属于离型纸分离器技术领域，包括设备固定支架及固定在其上的导向机构、剥离机构、感应机构及驱动机构，导向机构用于固定并传送车载胶贴原材，感应机构用于给驱动机构传递反射信号，驱动机构接收到反射信号后，驱动剥离机构将车载胶贴原材的剥离车载胶贴与车载胶贴离型纸进行分离；该分离器将车载胶贴与离型纸进行自动分离，当同一坐标位置胶贴使用完时，对射光电传感器检知没有胶贴会给驱动电机控制器信号，电机控制器根据信号给电机输入预先设定的位移输出，驱动电机带动整体机构动作运转，使车载胶贴下一个坐标位置胶贴到位剥离。可根据生产需求自动运转并同时进行剩余离型纸的收集工作。
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公开(公告)号：CN211517315U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201922154160.2
申请日：2019-12-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种四轮定位调整工具，属于机械加工领域，包括:定值力矩扳手和调整部件，所述调整部件包括：棘轮头、转接头及连接杆，所述连接杆中部为125度弯曲，所述连接杆一端与所述棘轮头连接，所述连接杆另一端与所述转接头连接，所述定值力矩扳手的一端与所述转接头通过卡扣连接。本实用新型通用定制力矩扳手与特制部分，可以灵活的适应不同车型，方便改造,成本低，通用性强，能够利用棘轮头实现快速拧紧，拧紧方向快速切换。
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公开(公告)号：CN213958598U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202022816879.0
申请日：2020-11-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G12B9/02
Abstract: 本实用新型涉及安装柜技术领域，具体为一种实现自定义切换OBD安装柜，包括安装柜(1)和设置在顶部的主屏(2)和副屏(3)，安装柜顶部的一侧设有键盘固定装置(4)，所述键盘固定装置(4)的左右两侧固定连接有定位装置(5)，所述键盘固定装置(4)上连接有键盘(6)，安装柜的一侧设有踏板装置(7)。本实用新型设置了可以调节键盘倾斜角度的键盘固定装置(4)和定位装置(5)，根据不同的人群，调节合适的使用角度，方便操作者使用，设置了踏板装置(7)，当副屏需要更换维修时，通过调节踏板装置(7)的位置，使维修员可以踩踏在踏板装置(7)上，对副屏(3)进行更换维修，使维修员不需要携带登高装置，减少维修员的麻烦。
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公开(公告)号：CN211517348U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201922100332.8
申请日：2019-11-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种方向盘拆卸辅具,属于机械零部件技术领域，包括滑动卡爪、顶杆、压紧块、滑动拨杆及旋转把手；顶杆穿过压紧块中间设置的孔，与压紧块螺纹连接，压紧块的两端分别滑动连接有滑动卡爪，所述压紧块中间通孔的两侧对称设置有滑动孔，滑动卡爪上设置有拨杆安装孔，所述滑动拨杆穿过滑动孔与滑动卡爪上的拨杆安装孔螺纹连接。本实用新型采用槽型卡爪可以稳定的将方向盘挂钩扣牢，且滑动式卡爪结构可以有效的避免在匹配过程中与线束的刮碰；另外，顶杆采用球头式结构，可有效的提高接触面积，受力均衡，且覆盖尺寸范围广，可应用于不同尺寸结构的车型。
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