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公开(公告)号：CN119441842A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411364619.0
申请日：2024-09-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F18/2132 , G06F18/241 , G06F18/22 , G06F18/15
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆多因素动力总成故障的评估方法及装置，其中，方法包括：采集车辆处于目标驾驶工况下的动力总成故障信息；根据动力总成故障信息获取车辆的目标故障数据，并利用目标故障数据匹配车辆的目标故障类型；计算目标故障类型的目标累积发生概率，并利用目标累积发生概率确定车辆的动力总成故障发生概率模型，以利用动力总成故障发生概率模型生成车辆的多因素动力总成故障评估结果。本申请实施例可以根据相同故障类型的累积发生概率和不同故障类型的累积发生概率确定车辆的动力总成故障发生概率模型，从而生成车辆的多因素动力总成故障评估结果，有效的提升了车辆动力总成故障评估的全面性和准确性。
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公开(公告)号：CN119116620A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411093795.5
申请日：2024-08-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60G17/0165 , B60G17/015 , B60G17/018
Abstract: 本申请提供了一种车辆悬架的控制方法、控制装置、电子设备及介质，根据所述车辆当前所处位置的环境数据，预测前方路段是否存在积水；若存在，则根据车辆驾驶参数，确定所述车辆当前是否可调节悬架高度；若可调节，则根据所述环境数据生成悬架抬升指令；根据所述悬架抬升指令，调节所述车辆的悬架高度。这样，在预测前方路段存在积水且车辆可调节悬架高度时，自动生成悬架抬升指令以调节悬架高度，从而能够提升车辆在特殊、极端天气条件下的通过性，提高驾驶安全。
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公开(公告)号：CN118565863A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410665432.8
申请日：2024-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/04
Abstract: 本申请实施例提供一种空气悬架系统的性能试验方法、设备、介质及车辆，涉及车辆试验技术领域。所述方法包括：确定符合预设高原环境条件的目标试验路线；将待试验车辆的空气悬架系统配置至初始试验状态，并控制所述待试验车辆基于所述目标试验路线行驶；在所述待试验车辆行驶过程中实时记录与所述空气悬架系统相关的试验数据，并基于所述试验数据确定所述空气悬架系统的性能指标。本申请实施例通过选取符合预设高原环境条件的试验路线，并基于针对空气悬架系统制定的策略进行性能试验，从而能够充分验证车辆在高原地区运行时空气悬架的可靠性。
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公开(公告)号：CN112393919A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011303036.9
申请日：2020-11-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M99/00
Abstract: 本发明属于汽车空调性能测试技术领域，公开了一种空调制冷性能测试方法，包括以下步骤：检查并确认汽车状态满足测试要求；若满足测试要求，在汽车的各预设测试点处对应安装温度传感器和气压传感器；对汽车依次进行第一次预热、第二次预热和升温；升温结束后，驾驶员进入车内，将汽车调整为怠速工况，在预设时间内、测试环境下控制空调在预设车内温度的制冷模式下测试，获取传感器的测量结果以评价空调制冷性能。本测试方法专门针对在高端商务、政务用车场景中高温环境下长时间怠速这一特殊使用工况进行测试。
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公开(公告)号：CN118568407A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410715685.1
申请日：2024-06-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供的一种车辆变速箱耐久性故障预测方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆工程市场品质管理技术领域。该方法基于多个已销售车辆的返修数据，获得用户行驶里程分布函数，基于多个试验样车的变速箱渗油面积‑行驶里程数据，获得累积故障函数，根据用户行驶里程分布函数和累积故障函数，确定属于型号与试验样车一致的同一销售批次的所有待预测车辆在预设行驶年限内变速箱的渗油面积达到预设面积的概率，从而依据同一销售批次的车辆的变速箱在相同行驶年限内出现耐久性故障的概率，做出更有效的故障改进决策。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110220838A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910506534.4
申请日：2019-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明属于车辆测试技术领域，公开了一种雨刮模拟测试系统，包括储水装置、喷水管、送水管以及驱动装置。其中，储水装置用于储存水，能够设置于车辆上，喷水管沿其长度方向间隔设置有多个喷水孔，能够设置于车辆的发动机罩盖上，送水管分别连通于储水装置和喷水管，驱动装置设置于送水管上，能够将储水装置内的水驱向喷水管。本发明中，储水装置能够设置于车辆上，喷水管能够设置于车辆的发动机罩盖上，使得可以在车辆实际行驶中，模拟下雨的工况，以对车辆的雨刮系统性能的可靠性和稳定性进行测试，符合车辆实际行驶的使用环境，测试结果更加准确，并且在雨刮系统测试时还能对车辆进行试车，提高了测试效率，降低了测试成本。
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公开(公告)号：CN119354570A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411319451.1
申请日：2024-09-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/06
Abstract: 本申请涉及一种车辆的自动紧急转向功能测试方法、装置、车辆及介质，方法采用车辆自动紧急转向功能测试系统，系统包括控制主机、目标物组件和防侧翻组件，方法包括：根据第一几何位置关系、当前被测车辆的位置坐标、当前被测车辆的第一方向加速度、当前被测车辆的航向角、第二几何位置关系、目标物的位置坐标、目标物的第一方向加速度和目标物的航向角，得到当前被测车辆碰撞时间；若当前被测车辆碰撞时间处于预设时间区间，并且当前被测车辆的自动紧急转向功能触发，则判定被测车辆的自动紧急转向功能处于激活状态。由此，解决了背景技术存在安全风险、便利性不足以及数据无法同步等问题，实现了安全高效地测试车辆自动紧急转向功能的性能。
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公开(公告)号：CN118928432A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411013121.X
申请日：2024-07-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种载荷数据处理方法、设备及介质，该方法包括：获取车辆的载荷数据，并获取车辆的加速度信息以及速度信息，载荷数据包括车轮的垂向载荷数据、车轮的纵向载荷数据、车轮的侧向载荷数据、底盘的载荷数据以及车身的载荷数据，速度信息包括各类型路段对应的预设速度区间以及车辆的行驶速度；根据载荷数据以及速度信息，确定车辆行驶在各类型路段的时间段；根据载荷数据以及加速度信息，确定车辆行驶在各类型路段的工况，工况包括：垂直路面匀速行驶工况、制动工况或弯道行驶工况；根据车辆的载荷数据、各类型路段的时间段以及各类型路段的工况，确定车辆在各类型路段以及各工况下的载荷数据。提高载荷数据截取的效率及准确性。
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公开(公告)号：CN114858478A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210461774.9
申请日：2022-04-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 一种基于地区适应性的传统汽车试验方法，属于汽车整车可靠性试验领域，解决了现有的整车可靠性试验没有形成系统的、覆盖面广泛的、真正模拟用户使用的地区适应性试验方法的问题。所述方法包括以下步骤：步骤S1，确定待试验样车的开发状态和装车样件已满足试验要求后，对待试验样车进行磨合；步骤S2，在待试验样车上放置测试设备，根据多个试验地区特点，在多个试验地区分别进行适应性行驶里程试验和性能试验。
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公开(公告)号：CN213165177U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202021323386.7
申请日：2020-07-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型公开了一种悬置吊耳拆卸工具，属于机械装置技术领域，由直角拉臂、锁销、手柄支柱及弯曲手柄组成，所述弯曲手柄前端与直角拉臂后端固定连接；所述弯曲手柄弯曲位置与手柄支柱固定连接；直角拉臂的一端作用在悬置吊耳上，手柄支柱支点在悬置吊耳支架上，通过对弯曲手柄进行作用力，使悬置吊耳脱离悬置吊耳支架移到手柄支柱上，实现悬置吊耳的拆卸工作。本实用新型工具在有限的狭小空间内，通过直角拉臂完全作用在悬置吊耳上，手柄支柱支点在悬置吊耳支架上，对手柄进行作用力，实现悬置吊耳的拆卸，具有良好的实用性效果。
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