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公开(公告)号：CN115782761A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211457674.5
申请日：2022-11-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种工具盒、行李舱布置方法及车辆；工具盒包括主工具盒和小工具盒；主工具盒上表面随形凹陷做随车工具的存储空间；盒体设置支柱支撑起主工具盒，与地板之间设有下部空间，支柱与地板固定连接；小工具盒平放在地板上，通过小工具盒的盒体侧面的支架与地板固定连接；行李舱布置方法；主工具盒居中布置，主工具盒上部存放随车工具，主工具盒和地板中间布置功放、48V电池及DCDC，地板下部布置挂置备胎；在行李箱两侧护面与钣金之间的空间，左侧布置后空调三箱，右侧布置小工具盒和低音箱；车辆采用行李舱布置方法；本发明实现更多的零部件布置，帮助整车实现搭载更多的配置及功能，同时保证上部行李舱容积和用户操作方便性。
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公开(公告)号：CN118991420A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411079644.4
申请日：2024-08-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K35/22 , G06F3/0481 , G06F3/04842 , G06F3/0486 , B60K35/81
Abstract: 本申请提供了一种车辆的联动控制方法、装置及存储介质，其中，该方法包括：控制车辆的车载显示屏幕显示联动控制界面，联动控制界面上显示有一联动关系网，联动关系网包括多个节点和边，每个节点对应所述车辆的一控制功能，通过边将存在联动控制关系的节点进行连接；接收在联动控制界面上执行的针对目标节点的拖动操作，并确定目标节点被拖动后的拖动位置；根据目标节点的拖动位置，确定与目标节点存在联动控制关系的至少一个关联节点的调整位置；在联动控制界面上的调整位置处显示所述至少一个关联节点；根据目标节点和所述至少一个关联节点在联动控制界面上的位置变化，确定针对节点对应的控制功能的控制方式。
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公开(公告)号：CN118137633A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410164330.8
申请日：2024-02-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车制造技术领域，尤其是涉及一种蓄电池补电装置及车辆。蓄电池补电装置包括发电机以及摇杆机构、脚踏机构和拉力带机构三者中的至少一者；摇杆机构包括摇手和摇手转轴，摇手驱动摇手转轴转动，摇手转轴连接发电机的转子；脚踏机构包括脚踏板和脚踏转轴，脚踏板驱动脚踏转轴转动，脚踏转轴连接发电机的转子；拉力带机构包括拉力带和拉力带转轴，拉力带驱动拉力带转轴转动，拉力带转轴连接对应的发电机的转子。本申请的蓄电池补电装置及车辆，解决了现有乘用车的蓄电池轻微亏电导致车辆无法点火时，需使用外部电源将车辆补电启动，且车辆行驶时，还需发动机或高压电池为蓄电池大量补电的问题。
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公开(公告)号：CN115782761B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202211457674.5
申请日：2022-11-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种工具盒、行李舱布置方法及车辆；工具盒包括主工具盒和小工具盒；主工具盒上表面随形凹陷做随车工具的存储空间；盒体设置支柱支撑起主工具盒，与地板之间设有下部空间，支柱与地板固定连接；小工具盒平放在地板上，通过小工具盒的盒体侧面的支架与地板固定连接；行李舱布置方法；主工具盒居中布置，主工具盒上部存放随车工具，主工具盒和地板中间布置功放、48V电池及DCDC，地板下部布置挂置备胎；在行李箱两侧护面与钣金之间的空间，左侧布置后空调三箱，右侧布置小工具盒和低音箱；车辆采用行李舱布置方法；本发明实现更多的零部件布置，帮助整车实现搭载更多的配置及功能，同时保证上部行李舱容积和用户操作方便性。
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公开(公告)号：CN119288686A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411304988.0
申请日：2024-09-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆起步怠速转速自动控制方法及装置，其中，方法包括获取车辆正常工作水温时相应的第一怠速转速，并将第一怠速转速设置为怠速门限值；车辆启动后，获取发动机转速信号，根据发动机转速信号获取第二怠速转速；将第二怠速转速与怠速门限值比较，当第二怠速转速高于怠速门限值，确定车辆的发动机为冷机启动状态；获取车辆起步信号，根据车辆起步信号控制第二怠速转速降至怠速门限值；本发明通过判定车辆为冷机启动，起动后驾驶员将直接怠速起步，那么起步前通过发动机控制单元(ECU)发出控制指令，降低发动机怠速转速，控制发动机输出扭矩，从而实现车辆平稳怠速起步，提升驾车体验感和用户满意度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118418929A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410488605.3
申请日：2024-04-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R21/18
Abstract: 本申请涉及汽车制造技术领域，尤其是涉及一种汽车座椅及汽车。汽车座椅包括座椅本体、身体气囊、控制器以及设置在座椅本体内部的气泵；座椅本体包括靠背和底座，座椅本体包括第一侧和第二侧；靠背的第一侧的顶端设置有充气口，底座的第二侧设置有固定口；身体气囊的顶端与充气口固定连接，身体气囊的底端与固定口可拆卸连接，身体气囊能够跨越乘客，以为乘客的头部和身体提供支撑；控制器能够控制所述气泵开启，以通过充气口对所述身体气囊充气或泄气。根据本申请的汽车座椅及汽车，从而解决了现有的汽车座椅无法在乘客休息时提供舒适的头部支撑，以及汽车行驶过程中，乘客身体不能得到适当固定的问题。
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公开(公告)号：CN118306171A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410427567.0
申请日：2024-04-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请提供了车内温度的调整方法、系统、整车控制器、电子设备及存储介质，在目标车辆停止后，获取目标车辆的停放检测信息；其中，停放检测信息包括环境温度信息、天气信息、目标车辆的车内温度信息以及车辆停止时间；若目标车辆的停放检测信息指示的目标车辆的状态以及环境状态满足预设车辆温度调整条件，控制开启目标车辆内的风量调节装置，降低目标车辆的车内温度，以使车内温度与环境温度之间的温度差值小于预设温度差值阈值；当车内温度降低至第一预设温度阈值时，关闭风量调节装置。这样，可以有效在前挡风玻璃结冰之前进行预防，实现前挡风玻璃不结冰或者是少结冰，减少用户再次启动车辆的等待时间，提升用户的用车效率。
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公开(公告)号：CN118072482A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410209797.X
申请日：2024-02-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种运营车辆中的离车提醒方法、装置、设备及介质，包括：根据运营车辆的车内信号，识别运营车辆内是否有乘客出现离车意图；其中，车内信号包括以下各项中的至少一项：运营车辆中各载客位置对应的车辆状态信号、司乘人员触发的离车提醒功能的启动控制信号以及运营车辆的车机端安装的与运营相关应用程序中生成的通知信号；若识别到有乘客出现离车意图，则控制运营车辆内安装的照明设备依次对运营车辆内的各目标储物空间进行照明，以使乘客跟随照明区域的引导依次检查各目标储物空间中是否有遗漏物品。这样，能够通过照明区域引导乘客检查车内储物空间，避免各类物品的遗忘。
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公开(公告)号：CN116124472A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310092969.5
申请日：2023-02-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 一种验证行李舱门抗用户误操作性能的评价方法与汽车，属于行李舱门测试技术领域，解决了现有技术验证工况不全、验证项目不全，通过实车验证方式，在装配误差边界无法进行验证的问题。分别设置待测试车辆的行李舱门的多个开启位置后，将行李舱门放置在某一开启位置，在不同区域施加力变换行李舱门的开启位置，完成对行李舱门开启、关闭、解锁和闭锁的试验；待测试车辆的行李舱门的多个开启位置包括行李舱门弹开位置N1、行李舱门0°位置N2、行李舱门1/3位置N3、行李舱门电动限位位置N4和行李舱门机械限位位置N5。
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公开(公告)号：CN119116620A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411093795.5
申请日：2024-08-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60G17/0165 , B60G17/015 , B60G17/018
Abstract: 本申请提供了一种车辆悬架的控制方法、控制装置、电子设备及介质，根据所述车辆当前所处位置的环境数据，预测前方路段是否存在积水；若存在，则根据车辆驾驶参数，确定所述车辆当前是否可调节悬架高度；若可调节，则根据所述环境数据生成悬架抬升指令；根据所述悬架抬升指令，调节所述车辆的悬架高度。这样，在预测前方路段存在积水且车辆可调节悬架高度时，自动生成悬架抬升指令以调节悬架高度，从而能够提升车辆在特殊、极端天气条件下的通过性，提高驾驶安全。
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