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公开(公告)号：CN118418929A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410488605.3
申请日：2024-04-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R21/18
Abstract: 本申请涉及汽车制造技术领域，尤其是涉及一种汽车座椅及汽车。汽车座椅包括座椅本体、身体气囊、控制器以及设置在座椅本体内部的气泵；座椅本体包括靠背和底座，座椅本体包括第一侧和第二侧；靠背的第一侧的顶端设置有充气口，底座的第二侧设置有固定口；身体气囊的顶端与充气口固定连接，身体气囊的底端与固定口可拆卸连接，身体气囊能够跨越乘客，以为乘客的头部和身体提供支撑；控制器能够控制所述气泵开启，以通过充气口对所述身体气囊充气或泄气。根据本申请的汽车座椅及汽车，从而解决了现有的汽车座椅无法在乘客休息时提供舒适的头部支撑，以及汽车行驶过程中，乘客身体不能得到适当固定的问题。
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公开(公告)号：CN116803767A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310777406.X
申请日：2023-06-28
Applicant: 延锋国际汽车技术有限公司
IPC: B60R21/18 , B60R21/207 , B60R22/18 , B60R22/34 , B60R22/46
Abstract: 本公开提供一种预紧限力机构及车辆安全装置。预紧限力机构包括：管体；预紧组件，预紧组件装设于管体内，并包括适于在管体内往复移动的运动件以及力传递件；限力组件，限力组件装设于管体内，并包括与预紧组件协同运动的限力件。预紧限力机构配置为能够在预紧状态和限力状态之间切换，在预紧状态，运动件被驱动并带动力传递件沿第一方向移动实现预紧，在限力状态，运动件由力传递件驱动以沿相反于第一方向的第二方向移动并通过限力件实现限力。本公开的预紧限力机构提供了一种集成预紧功能和限力功能的双向约束结构，缓解作用于驾乘人员身上的力，减小对人体的伤害，整体结构紧凑且制造简单，能够根据不同的耐撞性预设负载或限力的阻力大小。
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公开(公告)号：CN116788192A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310942579.2
申请日：2023-07-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R21/0136 , B60R21/18 , B60R22/12
Abstract: 本发明涉及一种基于座椅横向安全带的乘员保护方法及应用装置，装置包括安全带左、右肩带和右侧胸带；正常捆绑安全带之后，安全带右肩带对人体施加一个x负向力，对人前倾的趋势进行约束，纠正人体运动姿态，安全带右侧胸带对人体施加一个y负向力，对人侧面倾倒的趋势进行约束，三条安全带共同作用下，对发生运动的乘员进行运动姿态，及二次碰撞区域调整，使乘员倾向于设计的保护区域。当发生非正常角度撞击时，位于安全带右肩带可提供充足的约束，将乘员的最终倾倒目的地改向车辆设计的保护区域。当发生正常角度的侧面撞击时，位于右侧肋下的安全带对乘员产生侧向约束，保证在乘员倾入到另一侧乘员空间之前，展开中央气囊，为乘员提供柔性防护。
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公开(公告)号：CN113459985B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202110339416.6
申请日：2021-03-30
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/18
Abstract: 本发明涉及一种乘员保护装置，用于保护就座于座椅中的乘员，包括：座椅安全带；以及气囊，其布置在安全带中的腰部安全带的区域中。气囊包括气囊主体和调节系绳。抵接乘员的大腿的大腿抵接面布置在气囊主体的下表面侧，约束乘员的上身约束面布置在后表面侧。调节系绳将基部端连接在气囊主体的上下中间部的后表面侧，并且将从基部端向下延伸的前端连接在腰部安全带侧，将长度尺寸设置为能够将气囊主体的连接基部端的连接部朝向腰部安全带侧拉动的尺寸。
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公开(公告)号：CN115871593A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202111134450.6
申请日：2021-09-27
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60R22/14 , B60R21/01 , B60R21/18 , B60R21/2334
Abstract: 本发明公开了一种安全带总成及安全带按摩控制方法，安全带总成包括：织带部件、卷收器组件和插板；织带部件的端部卷收于卷收器组件，织带部件上的锁舌与插板卡接；安全带总成还包括气压控制部件；织带部件包括织带本体、导气管组和多个气囊组，多个气囊组包括沿织带本体的长度方向间隔设置的胸部气囊组和腹部气囊组。导气管组以部分嵌设的方式布置于织带本体上，且导气管组在织带本体的长度方向上随着织带本体的变形而变形；并且，胸部气囊组和腹部气囊组分别通过导气管组与气压控制部件连通，气压控制部件用于调节胸部气囊组和腹部气囊组的气压以对穿戴织带部件的使用者进行按摩，具有舒适度好的优点。
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公开(公告)号：CN114929527A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202080066421.8
申请日：2020-07-25
Applicant: 高秋生
Inventor： 高秋生
IPC: B60R21/18 , B60R21/276 , B60R22/28
Abstract: 所有车辆的安全保护装置，利用材料的弹性和刚度高抗拉强的材料构成的椭圆形拱状或拱顶物体的强度，在汽车发生撞击事故时，有弹性的材料被压缩吸收能量并减弱撞击力，减弱后的撞击力被传递并分散到强度大的部件。减弱后的撞击力被分散在较大的面积而非集中在一小块面积然后被传递到汽车车体或车架，对车体或乘客的损伤明显要小的多。在没有改变现有安全气囊保护系统的前提下，本安全装置既保护车辆又保护乘客，在重大撞击事故时，可明显减少损伤。
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公开(公告)号：CN113459986A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110348150.1
申请日：2021-03-31
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/18
Abstract: 本发明提供一种乘员保护装置，该乘员保护装置保护就坐于座椅的乘员，该乘员保护装置包括：座椅安全带；前气囊装置，其设置有前气囊，该前气囊放置在腰带的区域中并且在运行时膨胀成覆盖乘员的前方；以及椅座气囊装置，其设置有椅座气囊，椅座气囊布置在座椅的椅座部内，并且椅座气囊以至少使椅座部的前部侧向上向上隆起的方式膨胀。前气囊使膨胀气体流入内部，并且前气囊以在运行时向前和向上突出的方式膨胀，并且前气囊在完成膨胀时在其外周面上布置有抵接在乘员的大腿上的大腿抵接面和约束乘员的上身的上身约束面。
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公开(公告)号：CN113147653A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110077626.2
申请日：2021-01-20
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆(1)的约束系统(5)，机动车辆(1)具有沿车辆的纵向方向(X)延伸至斜躺位置的斜躺座椅(10)，并且斜躺座椅(10)具有作为乘员的头部、躯干和腿部的支撑件的头部部分(11)、躯干部分(12)以及腿部部分(13)。为了给自主车辆的斜躺乘员提供一种可靠的安全系统，根据本发明提供的约束系统具有约束元件(20)，该约束元件(20)被形成用于在斜躺位置覆盖乘员(50)的上侧并且从躯干部分(12)上方连续延伸到腿部部分(13)上方，并且可以在车辆的横向方向(Y)上在两部分(12、13)的两侧连接到斜躺座椅(10)。
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公开(公告)号：CN112789198A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201980060800.3
申请日：2019-09-05
Applicant: 均胜安全系统德国有限公司
Abstract: 提供一种用于机动车辆的座椅安全带装置，具有：至少一条座椅安全带(11)，用于保护车辆座椅上的车辆乘员(4)；以及至少一个气囊(5)，其被布置在座椅安全带(11)上并且能够膨胀以保护车辆乘员(4)。根据本发明，气囊(5)具有通路(51)，座椅安全带(11)延伸穿过该通路(51)并且气囊(5)的至少一个可膨胀腔室(53)邻接到该通路，其中在气囊(5)的膨胀期间或之后，通路(51)的壁的至少一个局部部分间接和/或直接压靠在座椅安全带(11)上使得气囊(5)被联接到座椅安全带(11)，且跟随座椅安全带(11)的延伸移动并因此跟随车辆乘员(4)的移动，且座椅安全带(11)被至少处于通路(51)内的壳体元件(8)至少部分包围。
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