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公开(公告)号：CN114802086A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210085133.8
申请日：2022-01-25
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/207
Abstract: 本发明提供一种远侧气囊装置，其具有气囊。远侧气囊装置以如下方式构成，即，在对交通工具的侧壁部从侧方施加有冲击时，对就坐于远离施加有冲击的侧壁部一侧的座椅的乘员加以保护。气囊通过将第1基材布以及第2基材布的周缘部彼此接合而形成为袋状。第1基材布在气囊展开并膨胀时位于作为乘员侧的第1侧。第2基材布在气囊展开并膨胀时位于第2侧。在展开并膨胀时的气囊的铅垂方向的比中央部更靠下侧的一部分设置有不膨胀的非膨胀部。在展开并膨胀时的气囊的比非膨胀部更靠上侧的上侧膨胀部，第1基材布的外表面的后端至前端的长度大于第2基材布的外表面的后端至前端的长度。
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公开(公告)号：CN115195657B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202210300515.8
申请日：2022-03-25
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/23 , B60R21/231 , B60R21/20
Abstract: 用于保护就坐于座椅(3、3A、3B、3C)的乘员(MP)的乘员保护装置(S)，具有：气囊(25、25A、50)，其形成为由具有挠性的片材体构成的袋状且被折叠收纳；以及保持带部(10)，其卷绕于乘员的腰部的周围，并且对折叠后的气囊进行保持。气囊构成为在工作时使得膨胀用气体流入内部而以从保持带部朝向前上方凸出的方式膨胀，并且具有：上半身约束面(37、62)，其在膨胀完毕时能够在后表面侧约束乘员的上半身(MU)；以及车身侧部件抵接面(35、60)，其以能够确保约束乘员时的气囊的反作用力的方式，在前表面侧与配置于座椅的前方的车身侧部件(1、1C、3B)抵接。
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公开(公告)号：CN117302097A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202310763340.9
申请日：2023-06-27
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/20 , B60R21/233
Abstract: 提供一种能够抑制展开膨胀时的腰部气囊的左右方向的摆动的乘员保护装置。乘员保护装置(S)具有座椅安全带(7)、腰部气囊装置(SA)、以及一对侧部气囊装置(SB1、SB2)。腰部气囊装置(SA)具有配置于约束乘员(MP)的腰部的腰带(10)的区域的腰部气囊(25)，使得腰部气囊(25)以能够保护乘员(MP)的上半身的方式膨胀。侧部气囊装置(SB1、SB2)在腰部气囊(25)的气囊主体(26)的左侧及右侧分别配置有侧部气囊(71)，以侧视时与膨胀的腰部气囊(25)的气囊主体(26)重叠的方式使侧部气囊(71)膨胀，通过侧部气囊(71)与腰部气囊(25)的气囊主体(26)的接触而限制腰部气囊(25)的膨胀时的左右方向的摆动。
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公开(公告)号：CN117087594A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310567635.9
申请日：2023-05-19
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 提供一种乘员保护装置，即使在作用有来自侧方的冲击力时或作用后产生二次碰撞，也能够使气囊顺畅地膨胀。乘员保护装置(S)具有：气囊(45)，其构成为如下结构，即，保护就坐于座椅的乘员，由卷绕于乘员的腰部周围的保持带部保持；以及充气机(20)。充气机具有：充气机主体(21)，其安装于座椅的座部的后表面下部侧的区域；以及连接管部(25)，其配置于座部的侧方的区域，将充气机主体与气囊连接。在连接管部，配置有至少将配置于座部的侧方的区域的侧方覆盖的罩部(35)。罩部由具有刚性的材料形成，具有将连接管部的侧方覆盖的罩主体(36)，并且保持于座椅框架(4)侧。
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公开(公告)号：CN117002438A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310502438.9
申请日：2023-05-06
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/231 , B60R21/26 , B60R22/12
Abstract: 提供一种乘员保护装置，即使在从车辆的横向作用有外部冲击时，也能够使得来自充气机主体的膨胀用气体顺畅地流入至气囊。用于保护就坐于座椅(1)的乘员(MP)的乘员保护装置(S)具有：座椅安全带(7)；气囊(25)，其在座椅安全带(7)配置于佩戴时约束乘员的腰部的腰带(10)的区域，以能够保护乘员(MP)的上半身(MU)的方式膨胀；充气机主体(18)，其固定于座椅(1)的座椅框架(4)，产生膨胀用气体；以及管部(19)，其从充气机主体(18)延伸而将膨胀用气体引导至气囊(25)内。管部(19)配置于座椅(1)的车宽方向的车辆中央侧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113459985A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110339416.6
申请日：2021-03-30
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/18
Abstract: 本发明涉及一种乘员保护装置，用于保护就座于座椅中的乘员，包括：座椅安全带；以及气囊，其布置在安全带中的腰部安全带的区域中。气囊包括气囊主体和调节系绳。抵接乘员的大腿的大腿抵接面布置在气囊主体的下表面侧，约束乘员的上身约束面布置在后表面侧。调节系绳将基部端连接在气囊主体的上下中间部的后表面侧，并且将从基部端向下延伸的前端连接在腰部安全带侧，将长度尺寸设置为能够将气囊主体的连接基部端的连接部朝向腰部安全带侧拉动的尺寸。
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公开(公告)号：CN114802086B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202210085133.8
申请日：2022-01-25
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/207
Abstract: 本发明提供一种远侧气囊装置，其具有气囊。远侧气囊装置以如下方式构成，即，在对交通工具的侧壁部从侧方施加有冲击时，对就坐于远离施加有冲击的侧壁部一侧的座椅的乘员加以保护。气囊通过将第1基材布以及第2基材布的周缘部彼此接合而形成为袋状。第1基材布在气囊展开并膨胀时位于作为乘员侧的第1侧。第2基材布在气囊展开并膨胀时位于第2侧。在展开并膨胀时的气囊的铅垂方向的比中央部更靠下侧的一部分设置有不膨胀的非膨胀部。在展开并膨胀时的气囊的比非膨胀部更靠上侧的上侧膨胀部，第1基材布的外表面的后端至前端的长度大于第2基材布的外表面的后端至前端的长度。
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公开(公告)号：CN113459985B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202110339416.6
申请日：2021-03-30
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/18
Abstract: 本发明涉及一种乘员保护装置，用于保护就座于座椅中的乘员，包括：座椅安全带；以及气囊，其布置在安全带中的腰部安全带的区域中。气囊包括气囊主体和调节系绳。抵接乘员的大腿的大腿抵接面布置在气囊主体的下表面侧，约束乘员的上身约束面布置在后表面侧。调节系绳将基部端连接在气囊主体的上下中间部的后表面侧，并且将从基部端向下延伸的前端连接在腰部安全带侧，将长度尺寸设置为能够将气囊主体的连接基部端的连接部朝向腰部安全带侧拉动的尺寸。
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公开(公告)号：CN113459986A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110348150.1
申请日：2021-03-31
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/18
Abstract: 本发明提供一种乘员保护装置，该乘员保护装置保护就坐于座椅的乘员，该乘员保护装置包括：座椅安全带；前气囊装置，其设置有前气囊，该前气囊放置在腰带的区域中并且在运行时膨胀成覆盖乘员的前方；以及椅座气囊装置，其设置有椅座气囊，椅座气囊布置在座椅的椅座部内，并且椅座气囊以至少使椅座部的前部侧向上向上隆起的方式膨胀。前气囊使膨胀气体流入内部，并且前气囊以在运行时向前和向上突出的方式膨胀，并且前气囊在完成膨胀时在其外周面上布置有抵接在乘员的大腿上的大腿抵接面和约束乘员的上身的上身约束面。
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公开(公告)号：CN117183972A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310660602.9
申请日：2023-06-06
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/18
Abstract: 提供一种乘员保护装置，具有能够在腰带部上移动的气囊，乘员能够简便地进行气囊的定位。乘员保护装置(10)具有：座椅安全带(11)；气囊组装体(29)，其包含气囊30，以能够在座椅的左右方向上滑动移动的方式组装于座椅安全带(11)的腰带部(13)；以及充气机，其对气囊(30)供给膨胀用气体，气囊组装体(29)在舌片与带扣结合的状态下具有：凸出部(59a)，其配置于左右方向的一端侧，向乘员M侧凸出；以及凸出部(59b)，其配置于左右方向的另一端侧，向乘员M侧凸出。
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