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公开(公告)号：CN118163745A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410444411.3
申请日：2024-04-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R21/02 , B60R21/01 , B60R21/26 , B60R21/015 , B60K37/20
Abstract: 本发明涉及一种远端保护防伤害副仪表板及其控制方法与车辆，副仪表板包括前、后段，抬升机构布置在副仪表板后段和白车身地板之间，侧面碰撞发生时，抬升机构能举升其后段至合理远端保护的设计高度，配合中央气囊提供乘员之间的远端保护；抬升机构由固定端、气体发生器、滑动活塞和抬升端组成，抬升端与副仪表板后段相连，气体发生器和滑动活塞位于固定端与抬升端之间，滑动活塞上端与抬升端相连；气体发生器与气囊控制器ACU相连，能在接收到ACU的点火信号后产生气体，滑动活塞在气体压力作用下迅速抬升，将副仪表板后端抬升至设计高度，用于支撑乘员。本方法具有通用性，可应用于各种车型的副仪表板设计开发中，适用于带有副仪表板的车辆。
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公开(公告)号：CN117104173A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311036196.5
申请日：2023-08-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R21/231 , B60R21/214 , B60R21/2334 , B60R21/2338 , B60R21/26 , B60R21/263 , B60R21/00
Abstract: 本发明涉及一种后排多体态乘员保护方法及其应用装置，方法包括通过视觉传感器识别后排乘员的状态；若识别出乘员是儿童乘员，且儿童座椅反向安装，则点爆一级气体发生器，腔体Ⅰ气囊插入到儿童座椅与前排座椅之间；若识别出乘员是儿童乘员，且儿童座椅正向安装，则点爆二级气体发生器，因气压变大，一部分气体通过气阀进入腔体Ⅱ中；若识别出乘员是老年人或弱小的女性，则点爆三级气体发生器，气压比儿童的大一些，气阀开口变大，更多的气体通过气阀腔体Ⅱ中；若识别出乘员是标准体型的成年人，则点爆四级气体发生器，气阀完全开通，此情况会有足够多的汽车通过气阀进入腔体Ⅱ中。本发明后排可适应性的顶置气囊，使不同年龄段的乘员得到充分保护。
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公开(公告)号：CN118004081A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410240171.5
申请日：2024-03-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R21/231 , B60R21/213
Abstract: 本发明公开了一种零重力座椅的侧面碰撞约束系统，属于汽车座椅技术领域，本发明提供了一种侧面B柱气囊上下、角度调整联动装置，该装置通过座椅靠背角度监测传感器、伺服电机、气囊上下位置调整螺纹杆及滑轨、气囊角度调整啮合齿轮组、皮带等可以有效将侧面气囊适应性调整至侧面碰撞头部最优保护位置；本发明主要针对乘员在零重力座椅多角度躺姿下的侧面碰撞安全保护问题，其能够在车辆发生侧面碰撞后，避免出现因传统侧面气帘难以完整覆盖乘员头部保护区域而造成的乘员头部损伤问题，最终实现在侧面碰撞中乘员在零重力座椅平躺姿态下最优的乘员保护效果。
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公开(公告)号：CN117962715A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410276636.2
申请日：2024-03-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明是一种防下潜式汽车座椅、汽车及防下潜式座椅的设计方法。该汽车座椅包括防下潜座椅坐垫、防下潜安全气囊和防下潜座椅；所述防下潜安全气囊安装在防下潜座椅坐垫内；所述防下潜座椅坐垫安装在防下潜座椅上。所述座椅的设计方法，基于所述一种防下潜式汽车座椅，包括：步骤一、确定防下潜安全气囊安装位置及尺寸；步骤二、确定泡沫传感器安装位置及尺寸；步骤三、进行仿真模拟；步骤四、进行实车验证。本发明在座垫下方安装防下潜安全气囊，当气囊控制单元检测到座垫泡沫下压速率和下压距离较大时，气囊会自动点爆，将假人抬高，防止假人下潜，减轻乘员伤害；同时由于安全气囊隐藏在座垫泡沫下方，因此不会对乘坐舒适性造成影响。
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公开(公告)号：CN116691586A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310744283.X
申请日：2023-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R21/214 , B60R21/26 , B60R21/015 , B60R21/00
Abstract: 本发明公开了一种自动驾驶状态下的顶置中央气囊及其控制方法，属于车辆安全气囊技术领域，包括设置在车辆顶棚的气囊支架，所述气囊支架远离车辆顶棚一侧设置有气囊气袋本体，所述气囊气袋本体上至少均匀布置有三个气体发生器，所述气囊气袋本体通过至少三个气体发生器发出高压气体使其展开截面呈十字状。本发明提供通过顶置中央气囊充气袋体积小，使用较小的气体发生器即可满足要求，大大减小了气囊在未展开时的体积，可以极大程度上减小气囊顶置带来的空间上的不便，而且能够更容易获得较好的保压性能，利用其良好的充气保压性能为弹力布提供支撑作用，从而在乘员相互运动过程中提供保护作用。
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公开(公告)号：CN116494847A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310625041.9
申请日：2023-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60N2/28
Abstract: 本发明涉及一种基于机械式触发的儿童座椅侧面保护装置，由座椅基座、卷收拉伸模块和侧方保护机构构成；儿童安全座椅安装在座椅基座上，且能相对座椅基座顺/逆时针旋转；卷收拉伸模块包括限位球、复位弹簧、单向折页挡板、拉绳限位块和拉绳；侧方保护机构由弹簧、保护装置推杆、锁定钮、锁定槽口、侧方缓冲保护装置、推杆锁定块、锁定块复位弹簧、固定装置、拉绳保护套及装置外壳组成。当有儿童朝向侧面向前或向后旋转时，指向车门侧的侧面保护装置会自动弹出，实现侧面安全保护；可避免装置安装复杂，遗忘性高的缺点，乘坐即保护；装置可靠性强，使用寿命长，不会因电子系统的干扰而导致保护失效，可很好的实现儿童侧面保护，保障儿童乘坐安全。
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公开(公告)号：CN119428395A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411588163.6
申请日：2024-11-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防鞭打汽车头枕及具有其的车辆，其中，防鞭打汽车头枕包括柔性结构、驱动机构和吸能机构，柔性结构设置在汽车头枕靠近乘员头部一侧，柔性结构具有初始位置和工作位置；驱动机构与柔性结构连接；吸能机构与柔性结构连接；当车辆发生碰撞时，驱动机构驱动柔性结构从初始位置移动至工作位置，乘员头部碰撞柔性结构后，柔性结构在碰撞力的驱动下从工作位置向初始位置移动，吸能机构对碰撞力进行吸能，以减少乘员的挥鞭伤，从而对乘员头颈进行保护；本发明实现自动调整柔性结构与头部距离，并通过阻尼吸收能量，降低后向碰撞中产生的挥鞭伤害，提高乘员保护效果，解决了普通汽车座椅头枕乘员保护局限性，进一步降低对乘员的伤害。
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公开(公告)号：CN118688700A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410788355.5
申请日：2024-06-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆中静电流设备的测试方法、装置、处理器和车辆。其中，该方法包括：获取车辆中电池的电池属性状态，其中，电池属性状态用于表示电池是否处于补电状态；在车辆处于待机状态的过程中，响应于电池属性状态为补电状态，对车辆中的静电流设备进行测试，得到第一测试结果；在车辆处于待机状态的过程中，响应于电池属性状态为未补电状态，对车辆进行检测，得到检测结果，且响应于检测结果为车辆处于异常唤醒状态，对静电流设备进行测试，得到第二测试结果，其中，第二测试结果用于表示在车辆处于异常唤醒状态的情况下，静电流设备是否处于短路状态。本发明解决了无法有效对车辆中静电流设备进行测试的技术问题。
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公开(公告)号：CN116513106A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310628652.9
申请日：2023-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R25/01
Abstract: 本发明提供了一种防丢失车辆钥匙的方法、装置、计算机存储可读介质及车辆。防丢失车辆钥匙的方法包括：接受请求指令，请求指令用于请求启动车辆钥匙的防丢失模式，防丢失模式包括蓝牙模式和NFC模式；响应请求指令并进入防丢失模式，获取车辆钥匙的找回信息，找回信息包括如下至少之一：车辆钥匙的位置信息、车辆钥匙发出的提醒信息和预设值于车辆钥匙内部的联系人信息；基于找回信息找回车辆钥匙。应用本发明的技术方案，使用并响应请求指令进入包括蓝牙模式和/或NFC模式在内的车辆钥匙防丢失模式，获取找回信息，实现基于找回信息找回车辆钥匙，解决现有技术中汽车遥控钥匙不具备防丢失功能的问题，改进用户的使用体验，增加汽车使用的安全性。
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公开(公告)号：CN119000129A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411225007.3
申请日：2024-09-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本发明属于C‑NCAP碰撞试验技术领域，具体涉及用于C‑NCAP碰撞试验的儿童座椅安装辅助装置及方法；其中安全带固定单元设置在拉环单元右侧，角度测量单元倾斜设置在安全带固定单元右侧，安全带固定单元上从左至右依次设有锁止孔和固定孔，且锁止孔内设有锁止柱，角度测量单元上设有相互垂直设置的纵向水平仪和横向水平仪，拉环单元上设有挂钩通孔；本发明是一种儿童约束系统安装的辅助模块，操作简单、具备角度测量功能且可以避免安装过程中对安全带的损坏。
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