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公开(公告)号：CN119380313A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411371497.8
申请日：2024-09-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能驾驶控制方法、设备、装置、存储介质以及车辆，其中方法包括以下步骤：获取行驶中的汽车与行人之间的当前距离；当当前距离等于第一预设距离时，提取行人路况视频流中当前帧的第一图像以及下一帧的第二图像；根据第一图像以及第二图像，确定行人的意图动作；根据意图动作，控制行驶中的汽车执行预设动作。本方法可以改善智能驾驶过程中的识别精确度，改善汽车控制操作的及时性。本发明可广泛应用于车辆控制技术领域。
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公开(公告)号：CN118604672A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410626966.X
申请日：2024-05-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种线束的短路测试方法、装置、存储介质和车辆。其中，该方法包括：响应于测试指令，按照测试电流，对车辆中线束进行短路保护测试；在对线束进行短路保护测试的过程中，获取线束在出现短路情况下的第一电流值；在测试电流小于第一电流值的情况下，获取线束的温度信息；对温度信息和温度指标进行比较，得到比较结果，其中，温度指标用于表示线束在出现短路情况下正常工作的标准温度；响应于比较结果为温度信息小于或等于温度指标，确定对线束进行短路保护测试的测试结果为正常测试结果。本发明解决了对线束进行短路测试的难度较高的技术问题。
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公开(公告)号：CN117935606A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311841683.9
申请日：2023-12-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G08G1/14 , G08G1/0968
Abstract: 本发明公开了一种停车位置提示方法、装置、存储介质及车辆。其中，该方法包括：获取第一位置数据与第二位置数据，其中，第一位置数据用于确定目标车辆在预设停车区域内的当前停车位置，第二位置数据用于确定终端设备的第一停留位置；对第一位置数据与第二位置数据进行比较，得到比较结果，其中，比较结果用于确定当前停车位置与第一停留位置的水平高度是否一致；响应于比较结果表示当前停车位置与第一停留位置的水平高度一致，基于当前停车位置与第一停留位置之间的相对位置关系发出第一提示信息。本发明解决了相关技术提供的寻车方法仅通过生成的寻车路径指示车辆用户寻车导致指示信息丰富度低、寻车效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117929872A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311737992.1
申请日：2023-12-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆的抗干扰测试方法、装置、存储介质和车辆。其中，该方法包括：获取车辆的荷电状态电量；基于荷电状态电量，确定车辆的驱动状态，其中，驱动状态用于表征车辆在进行电机驱动过程中或发动机驱动过程中的状态；对车辆在驱动状态下的测试状况进行检测，得到车辆的运行数据；响应于车辆的运行数据满足测试条件，在测试频率范围内对处于驱动状态下的车辆进行抗干扰测试。本发明解决了对车辆进行抗干扰测试的效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117780761A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311790605.0
申请日：2023-12-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16B21/04
Abstract: 本申请提供了一种连接装置，涉及零件连接结构技术领域。连接装置包括：定位组件，定位组件包括凸轮片，沿凸轮片的厚度方向设置有避让通道，避让通道侧壁上开设有锁紧滑道，锁紧滑道沿凸轮片的厚度方向螺旋上升地设置；锁紧组件，锁紧组件包括锁紧销，锁紧销穿设于避让通道内，操作锁紧组件带动锁紧销沿锁紧滑道转动，以使锁紧销具有将凸轮片锁紧的锁紧位置，以及锁紧销具有将凸轮片解锁的解锁位置。应用本申请的技术方案，通过操作锁紧组件带动锁紧销沿锁紧滑道转动，以实现锁紧销与凸轮片的锁紧和解锁，代替现有技术中采用螺栓螺母经旋转多圈后才能进行连接紧固，解决了现有技术中在操作空间狭小的情况下螺栓螺母连接操作不便的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116663039A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310771211.4
申请日：2023-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种试验信息处理方法、装置、系统及电子装置，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：获取车辆部件的试验信息，其中，试验信息用于表示车辆部件的试验项目信息、试验结果信息和试验校审信息，试验校审信息用于对试验结果信息进行审核；基于车辆部件的试验项目对试验信息进行分类处理，得到分类试验信息，其中，分类试验信息用于表示至少一种试验项目对应的试验信息；对分类试验信息进行加密处理，得到加密试验信息；将加密试验信息上传至云端设备，以通过云端设备对加密试验信息进行存储。本发明解决了相关技术通过生产管理系统与邮件相结合的方式完成试验信息处理，导致过程复杂、效率较低、监管水平较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116643905A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310618897.3
申请日：2023-05-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/07
Abstract: 本发明公开了一种看门狗电路的控制方法、装置、存储介质和车辆。该方法包括：确定与看门狗单元连接的微控制单元的复位端的信号状态；基于复位端的信号状态，确定与微控制单元连接的定时器单元的触发输入端的信号状态；基于触发输入端的信号状态，确定对定时器单元的目标电容器进行充电的充电电压和充电时间；响应于充电电压达到充电电压阈值，且充电时间达到充电时间阈值，启动看门狗单元的看门狗电路。本发明解决了由于看门狗电路在喂狗周期内未收到喂狗信号而无限复位软件系统所导致的软件系统无法进入正常运行状态的技术问题。
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公开(公告)号：CN114603857A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210275985.3
申请日：2022-03-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B29C64/386 , B33Y50/00
Abstract: 本申请公开了一种打印路径的规划方法、装置、设备及存储介质，涉及3D打印技术领域，可以避免规划出的打印路径中出现小角度转角，从而避免由于小角度转角引起的纤维束折断和纤维打印回退严重的问题。该方法包括：获取包括内轮廓和外轮廓的待规划区域；基于内轮廓和外轮廓的几何分布参数在待规划区域中确定N条分割线，基于N条分割线将待规划区域划分为N个待规划分区；在各待规划分区中，基于待规划分区的第一边界线上的M个第一规划点和第二边界线上的M个第二规划点确定待规划分区的M条规划线；在待规划区域中，以第一规划点和第二规划点作为路径拼接点对各待规划分区的M条规划线进行拼接，得到M条打印路径。
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公开(公告)号：CN114706371B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202210387170.4
申请日：2022-04-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明实施例公开了一种整车网络不休眠诊断方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取在目标整车网络中各控制器产生的网络管理报文，基于各网络管理报文确定在所述目标整车网络中的各个未休眠控制器；如果各个未休眠控制器之间存在关联关系，则根据各个未休眠控制器之间的关联关系构建有向图；根据所述有向图确定各个未休眠控制器中的源头控制器，并根据所述源头控制器的标识信息生成所述目标整车网络不休眠的诊断报告。本发明实施例的技术方案，解决了现有诊断技术存在诊断耗时较长以及诊断效率较低的技术问题，实现了更加快速有效的对整车网络不休眠情况进行诊断，达到提升车辆质量的技术效果。
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公开(公告)号：CN119001261A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410804095.6
申请日：2024-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆的信号波形测试方法、系统、计算机程序产品及车辆。其中，该方法涉及车辆电子系统的电磁干扰测试领域，包括：在车辆进行抗干扰检测的情况下，通过放置在屏蔽系统中的示波表采集车辆的待测试控制器输出的抗干扰信号，其中，屏蔽系统用于防止抗干扰测试中电磁干扰对示波表产生影响；通过天线将抗干扰信号输出至目标屏幕，其中，目标屏幕与车辆之间的距离大于预设距离；基于目标屏幕上显示的抗干扰信号的信号波形，得到车辆的信号波形测试结果。本发明解决了相关技术中对车辆信号测试的测试准确度低的技术问题。
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