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公开(公告)号：CN113830048A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111280710.0
申请日：2021-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种气制动的控制系统、控制方法及车辆，其包括：弹簧驻车装置；EPB控制系统，其与所述弹簧驻车装置连接，所述EPB控制系统用于根据车辆的状态信息控制所述弹簧驻车装置的充气或放气，使所述弹簧驻车装置解除驻车制动或执行驻车制动。本发明涉及的一种气制动的控制系统、控制方法及车辆，EPB控制系统可以根据车辆的状态信息来控制弹簧驻车装置进行充气或放气，弹簧驻车装置充气后，可以实现解除驻车制动，弹簧驻车装置放气后，可以实现驻车制动，因此，通过EPB控制系统与弹簧驻车装置的协同配合，能够实现驻车制动和解除的过程，无需匹配电控制动系统(EBS)。
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公开(公告)号：CN112519741A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202010801963.7
申请日：2020-08-11
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种用于坡道起步的气制动辅助系统，涉及汽车配件技术领域。本气制动辅助系统包括第一集成控制电磁阀、差动式继动阀和后桥双通单向阀，第一集成控制电磁阀与所述贮气筒相连，并用于接收所述贮气筒内的压缩空气，差动式继动阀分别与所述贮气筒和第一集成控制电磁阀相连，并与所述脚制动阀的前制动出气回路直接相连，所述差动式继动阀用于为前轴轮端制动气室提供气压，后桥双通单向阀分别与所述第一集成控制电磁阀以及脚制动阀的后制动出气回路相连，所述后桥双通单向阀用于为后轴轮端制动气室提供制动气压。本申请提供的气制动辅助系统，连接元件相对较少，管路结构简单，较好地减少了漏气的风险。
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公开(公告)号：CN103925424A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410146438.0
申请日：2014-04-11
Applicant: 东风商用车有限公司
CPC classification number: F16L9/12 , F16L11/122 , G01B5/02
Abstract: 一种用于快插管接头的尼龙管，包括尼龙管，尼龙管的端头处设有标示线，标示线到尼龙管端面之间的实际距离A=H0±E；标示线线宽B=装配到位时快插管接头与标示线之间的距离L的最大值Lmax，快插管接头与标示线之间的距离L=A－H+N。一种用于快插管接头的尼龙管的装配方法，包括根据理论插入深度确定标示线到尼龙管端面之间的理论距离A0=H0，根据理论距离A0在尼龙管端头划出标示线；尼龙管装配到位时，快插管接头与标示线之间的距离L=A－H+N，标示线线宽B=Lmax；装配时，先将尼龙管插入快插管接头，然后测量快插管接头与标示线之间的距离L和标示线线宽B，比较L和B的大小，当L≤B时，尼龙管装配到位，反之，则未装配到位。适用于车辆。
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公开(公告)号：CN117901818B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202410024467.3
申请日：2024-01-05
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种牵引列车的制动控制方法、装置、设备及存储介质，牵引列车包括具有驱动装置的主车和无驱动装置的挂车，包括：实时采集牵引列车直线制动时的减速度、响应延时时间和挂车制动气压，并创建减速度序列、响应延时时间序列以及挂车制动气压序列；根据减速度序列、牵引列车的运行标定参数和总线参数计算挂车的总制动力序列；根据总制动力序列和挂车制动气压序列进行线性回归得到挂车总制动因素；将响应延时时间序列和挂车制动气压序列拟合确定修正越前量；通过挂车总制动因素和修正越前量控制牵引列车制动。本发明计算挂车的总制动力序列和修正越前量，根据总制动力序列和修正越前量制动控制，避免越前量不匹配导致主车和挂车出现故障。
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公开(公告)号：CN115610392B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210846928.6
申请日：2022-07-04
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种商用车气制动自动驻车装置及系统，属于商用车驻车制动技术领域。包括：第一电磁阀，其第一电磁阀进气口，与第一电磁阀进气口接通和断开的第一电磁阀出气口，以及与第一电磁阀出气口接通和断开的第一电磁阀排气口；第二电磁阀，其包括与控制气源连接的第二电磁阀进气口，与第二电磁阀进气口接通和断开的第二电磁阀出气口，以及与第二电磁阀出气口接通和断开的第二电磁阀排气口；第一二位二通阀，其包括与驻车气源连接的第一二位二通阀进气口，与第一电磁阀进气口连通的第一二位二通阀出气口，以及与第二电磁阀出气口连通的第一二位二通阀控制口。本申请可防止车辆熄火后司机未拉起手刹造成溜车危险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113602243B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202111016524.6
申请日：2021-08-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车紧急制动技术领域，具体涉及一种无人驾驶车辆紧急制动装置。该装置包括：驻车气腔、驻车气源、驻车控制阀和备用驻车控制机构。其中，驻车控制阀的进气口与驻车气源连接，出气口与驻车气腔连接，进气口与控制气口可通断连接，控制气口被配置为：保有设定压力时，出气口与排气口断开，进气口与出气口连通，以保持驻车气腔内的压力；泄压时，出气口与排气口连通，以排出驻车气腔内的气体；备用驻车控制机构与控制气口连接，用于根据控制信号使控制气口保持设定压力或者泄压，以控制驻车气腔内的压力，实现紧急驻车。能够解决现有技术中，当ADCU突然失效或者断电，会导致EBS和EPB制动系统不工作，无法停车，极易造成安全事故的问题。
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公开(公告)号：CN113602243A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202111016524.6
申请日：2021-08-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车紧急制动技术领域，具体涉及一种无人驾驶车辆紧急制动装置。该装置包括：驻车气腔、驻车气源、驻车控制阀和备用驻车控制机构。其中，驻车控制阀的进气口与驻车气源连接，出气口与驻车气腔连接，进气口与控制气口可通断连接，控制气口被配置为：保有设定压力时，出气口与排气口断开，进气口与出气口连通，以保持驻车气腔内的压力；泄压时，出气口与排气口连通，以排出驻车气腔内的气体；备用驻车控制机构与控制气口连接，用于根据控制信号使控制气口保持设定压力或者泄压，以控制驻车气腔内的压力，实现紧急驻车。能够解决现有技术中，当ADCU突然失效或者断电，会导致EBS和EPB制动系统不工作，无法停车，极易造成安全事故的问题。
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公开(公告)号：CN107933543A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711464248.3
申请日：2017-12-28
Applicant: 东风商用车有限公司
CPC classification number: B60T17/02 , F02B63/06 , F04B49/065
Abstract: 一种车用空气压缩机控制系统，包括空气压缩机、用于调节空气压缩机转速的变速机构、发动机，变速机构的输入轴与发动机的输出轴传动配合，变速机构的输出轴与空气压缩机传动配合，变速机构的控制端与ECU电控单元信号连接，其控制方法为：ECU电控单元先根据接收的车速信号、油门开度信号、气压信号及持续时间控制变速机构挂挡，然后变速机构带动空气压缩机运转，以获得目标压缩空气量。本设计不仅可同时满足载货车对于制动效果和布置空间的要求，而且还能提高车辆的动力性及燃油经济性。
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公开(公告)号：CN107933539B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201711218085.0
申请日：2017-11-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种空气悬架车辆感载阀系统，包括储气筒、感载阀、悬架气囊、制动气室、辅助储气筒、控制器，储气筒经感载阀后与制动气室相通，辅助储气筒依次经电磁阀、双向阀后与感载阀相通，悬架气囊经双向阀后与感载阀相通，悬架气囊经气压传感器后与控制器信号连接，控制器分别与电磁阀、制动信号、车速信号信号连接；当悬架气囊漏气时，气压传感器将获取的悬架气囊的低气压信号传递给控制器，控制器结合制动信号与车速信号，控制电磁阀打开，此时，辅助储气筒依次经电磁阀、双向阀后与感载阀相通，辅助储气筒为感载阀提供气压信号，以保证储气筒输出给制动气室的制动气压不会过低，从而保证行车安全。本设计不仅安全性高、操作简便，而且可靠性高。
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公开(公告)号：CN113830066A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111278986.5
申请日：2021-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明提供一种防止制动器过热的控制方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括：通过计算得到车辆制动减速度以及车辆减速所需要的总制动力；确定辅助制动需要提供的第一制动力以及行车制动需要提供的第二制动力；若第一制动力矩不大于当前辅助制动可提供的最大实际制动力矩，则将第一制动力矩传输给辅助制动，将第二制动力对应的制动减速度传输给行车制动；若大于，则计算第一制动力与第三制动力的差值；将当前辅助制动可提供的最大实际制动力矩传输给辅助制动，将差值对应的制动减速度传输给行车制动。通过本发明，解决了在车辆减速制动的过程中，连续的行车制动导致轮端制动器过热，使得制动效果下降甚至无法制动的问题。
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