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公开(公告)号：CN214499260U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202022499049.X
申请日：2020-11-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M35/08 , F02M35/10
Abstract: 本实用新型公开了一种空气滤清器、进气系统及车辆，包括壳体以及设置在所述壳体内的过滤组件，所述壳体内形成有容纳腔，于所述壳体上形成有与所述容纳腔连通的进气口和出气口，所述过滤组件设置在所述进气口和所述出气口之间，所述过滤组件包括滤芯以及设置在所述进气口和所述滤芯之间的分离装置，所述分离装置包括沿所述空气滤清器的进气方向排列的多组叶片组件，每个叶片组件布置为与进气方向相交叉，多组叶片组件的叶片错列布置。本实用新型通过在空气滤清器内设置分离装置，可以在空气进入滤芯之前，将混合在空气中的水滴、颗粒分离出来，防止滤芯污染，提高滤芯的空气过滤效率，延长滤芯的使用寿命。
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公开(公告)号：CN214403795U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202120432580.7
申请日：2021-02-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M25/08 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型提供了一种碳罐，包括罐体，罐体内分隔形成有第一腔体和第二腔体，第一腔体和第二腔体的一端连通设置，并于罐体上吸附管口和脱附管口及大气连通口，靠近第一腔体和第二腔体相连通的一端，于第一腔体和第二腔体内分别设有与罐体间滑动配合的滑动隔板，且对应于各滑动隔板分别设有支撑于该滑动隔板和罐体之间的弹性件，相对于第一腔体和第二腔体相连通的一端，罐体内分别对应于两者的另一端设有与罐体间固定配合的固定隔板，吸附管口、脱附管口和大气连通口分别连通于对应的固定隔板的一侧，第一腔体和第二腔体内填充有活性炭，滑动隔板和固定隔板上均设有通孔并覆盖有过滤层。本实用新型的碳罐可实现碳罐容积的调节，具有较好的通用性。
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公开(公告)号：CN214396981U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202120392024.1
申请日：2021-02-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D27/04
Abstract: 本实用新型提供了一种安装结构及汽车，该安装结构用于配合安装件将待安装件安装于安装基础上，所述安装结构包括位于所述待安装件上的安装孔，还包括具有中心孔的衬套，所述衬套具有径向外伸的垫圈部分，以及一体固连于所述垫圈部分两侧的轴向外伸的柱体部分，且所述中心孔贯穿所述垫圈部分及两侧的所述柱体部分设置，所述安装件穿设于所述中心孔中；其中，一侧的所述柱体部分插装于所述安装孔中，并使所述垫圈部分抵接于所述安装件的一侧，另一侧的所述柱体部分抵置于所述安装基础上，并因该抵置而可相对于安装基础抬高所述待安装件。本实用新型所述的安装结构，其衬套采用一体成型设计，在简化自身结构的同时，能够提升装配效率。
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公开(公告)号：CN214170696U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202022793372.8
申请日：2020-11-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/10
Abstract: 本申请提供一种进气管装置以及包含该装置的汽车，属于汽车技术领域。包括：发动机的进气管和漂浮式遮挡组件；所述漂浮式遮挡组件可相对所述进气管上下滑动，其中，所述漂浮式遮挡组件相对所述进气管向上滑动时，所述漂浮式遮挡组件至少部分遮挡所述进气管的进气口。使用本申请提供的进气管装置，通过设置可相对进气管上下滑动的漂浮式遮挡组件，在水的浮力作用下，漂浮式遮挡组件可以向上滑动遮挡进气口，解决了汽车涉水行驶时，水流通过进气口涌进进气管而导致发动机故障的问题。
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公开(公告)号：CN214007311U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202023138649.X
申请日：2020-12-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02B29/04
Abstract: 本实用新型提供了一种中冷器阻隔结构及具有其的车辆，所述中冷器阻隔结构设置在中冷器出气管内，所述中冷器阻隔结构包括：壳体和第一出气管，所述壳体包括：本体部、开口部和多个翻边，多个所述翻边沿所述本体部的周边设置，所述壳体的下部设置有积水槽；所述第一出气管和所述本体部连接，所述第一出气管包括：第一支管和第二支管，所述第一支管向远离所述翻边的延伸方向进行延伸，所述第二支管伸入所述壳体内，所述第二支管上设置有多个吸气孔。本实用新型所述的中冷器阻隔结构可以有效地消除发动机吸入冷凝水产生熄火的问题，从而提高整车安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213331221U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202022360263.7
申请日：2020-10-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01M13/00
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机曲通系统防结冰结构，属于发动机技术领域，包括发动机进气管、曲轴箱通风管组和积液盒。发动机进气管连接有增压器；曲轴箱通风管组包括连接发动机进气管的第一通风管和连接增压器的外壳的第二通风管；积液盒安装在发动机进气管上，用于连通第一通风管，以混合自发动机进气管进入的冷空气和自第一通风管进入的热空气。本实用新型还提供了一种汽车。本实用新型提供的一种发动机曲通系统防结冰结构，解决了低温环境下，燃油车曲轴箱通风管与发动机进气管接口处结冰的情况，避免发动机因此而发生损坏的问题。
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公开(公告)号：CN213144594U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202022095414.0
申请日：2020-09-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01P11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种加水口盖总成及散热系统，该加水口盖总成包括盖体座总成(1)、位于所述盖体座总成(1)内的限位块(2)、一端套设在所述限位块(2)上的正压阀芯外壳(3)和位于所述正压阀芯外壳(3)内的正压阀芯(4)，所述正压阀芯(4)至少包括正压弹性件(41)和下端盖(42)，所述正压阀芯外壳(3)与所述限位块(2)的相对位置可调，以能够改变所述正压弹性件(41)对所述下端盖(42)的压紧力，从而改变所述加水口盖总成的正压开启压力。本实用新型的正压阀芯外壳与限位块的相对位置可调，能够改变加水口盖总成的正压开启压力，以保证冷却液在不同环境中都不会沸腾，进而保证冷却效果。
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公开(公告)号：CN212615089U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021172825.9
申请日：2020-06-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 本实用新型提供了一种空气滤清器，空气滤清器包括：上壳体；滤芯；下壳体，下壳体设有总进气口，下壳体内设有与总进气口连通的进气腔，进气腔设有第一子进气口和第二子进气口，第一子进气口可打开或关闭，第二子进气口设有旋流叶片；导流罩，导流罩围绕第二子进气口。由此，通过下壳体和导流罩配合，能够使空气滤清器具有除水、滤沙功能，车辆在沙尘、涉水等恶劣环境中行驶时，可避免滤芯被沙尘覆盖以及被水打湿，可以防止进气阻力急剧上升，从而可以提升发动机功率，也可以避免发动机熄火、拉缸，同时，车辆在正常环境中行驶时，能够使发动机保持较低的进气阻力，可以降低发动机的进气负荷，避免影响发动机的功率。
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公开(公告)号：CN212296663U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020196955.X
申请日：2020-02-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种空气滤清器和发动机，该空气滤清器包括具有进气口与出气口且内部构造有若干腔体的壳体，腔体具有与进气口连通的进气腔，与进气腔连通的消声腔，以及与进气腔和消声腔均连通的过滤腔，且出气口与过滤腔间直接或间接相连，过滤腔内设有过滤滤芯，进气腔与过滤腔之间、以及消声腔与过滤腔之间均由构造于壳体内的管路结构相连通。本实用新型的空气滤清器，通过在其壳体内构造进气腔、消声腔和过滤腔，并使得进气腔与过滤腔之间、以及消声腔与过滤腔之间均由管路结构相连通，可使得各腔室之间形成串联式扩张消声器结构，而具有较好的消声效果。
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公开(公告)号：CN211779380U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020189279.3
申请日：2020-02-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16L3/08
Abstract: 本实用新型提供了一种紧固组件、接头装置及车辆。该紧固组件应用于电池液冷系统中的接头装置中，紧固组件包括螺栓、导向结构和第一弹性件。导向结构为套筒式结构，第一弹性件嵌套在导向结构的外壁上，螺栓沿导向结构的第一端至第二端的方向穿过导向结构，且螺栓与导向结构的内壁之间有间隙。在本实用新型实施例中，由于第一弹性件未嵌套在螺栓上，因此，在旋转螺栓的过程中，第一弹性件不会受到影响，从而在安装接头装置的过程中，无需同时紧固接头装置上的所有的紧固组件，因而无需特定的安装设备，节约了安装成本。
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