公开(公告)号：CN114619999B

公开(公告)日：2022-12-20

申请号：CN202110265841.5

申请日：2021-03-11

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 梁志涛 ,  管振海 ,  贾艳楠 ,  丛日新 ,  刘杰 ,  刘子洋 ,  李宗 ,  常瑞征

IPC: B60R21/01 ,  F02M35/08 ,  F02M35/09

Abstract: 本公开涉及一种车辆控制装置、方法和车辆，装置包括ECU、水深探测传感器、车速传感器以及压力检测装置；ECU用于在水深探测传感器确定车辆涉水的情况下，获取水深探测传感器采集的车辆的涉水深度，获取涉水深度对应的目标车速阈值，获取车速传感器采集的车辆的当前车速；ECU还用于获取当前车速处于超速状态的持续时间；在持续时间大于或者等于预设时间阈值的情况下，通过压力检测装置获取空气滤清器的上壳体和空气滤清器的下壳体的当前压差以及历史压差，根据当前压差和历史压差获取压差差值，在气压压差大于或者等于预设压差阈值的情况下，控制车辆减速，以使车辆的速度小于目标车速阈值。通过该车辆控制装置能够提升车辆涉水通过性能。

公开(公告)号：CN114619999A

公开(公告)日：2022-06-14

申请号：CN202110265841.5

申请日：2021-03-11

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 梁志涛 ,  管振海 ,  贾艳楠 ,  丛日新 ,  刘杰 ,  刘子洋 ,  李宗 ,  常瑞征

IPC: B60R21/01 ,  F02M35/08 ,  F02M35/09

Abstract: 本公开涉及一种车辆控制装置、方法和车辆，装置包括ECU、水深探测传感器、车速传感器以及压力检测装置；ECU用于在水深探测传感器确定车辆涉水的情况下，获取水深探测传感器采集的车辆的涉水深度，获取涉水深度对应的目标车速阈值，获取车速传感器采集的车辆的当前车速；ECU还用于获取当前车速处于超速状态的持续时间；在持续时间大于或者等于预设时间阈值的情况下，通过压力检测装置获取空气滤清器的上壳体和空气滤清器的下壳体的当前压差以及历史压差，根据当前压差和历史压差获取压差差值，在气压压差大于或者等于预设压差阈值的情况下，控制车辆减速，以使车辆的速度小于目标车速阈值。通过该车辆控制装置能够提升车辆涉水通过性能。

公开(公告)号：CN214396981U

公开(公告)日：2021-10-15

申请号：CN202120392024.1

申请日：2021-02-22

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 范博之 ,  王乐凯 ,  刘杰 ,  杨亮 ,  袁昌洋 ,  管振海 ,  李宗 ,  常瑞征 ,  刘子洋 ,  姜恒跃 ,  罗辰 ,  齐亚茹 ,  范仕之 ,  张莹

IPC: B62D27/04

Abstract: 本实用新型提供了一种安装结构及汽车，该安装结构用于配合安装件将待安装件安装于安装基础上，所述安装结构包括位于所述待安装件上的安装孔，还包括具有中心孔的衬套，所述衬套具有径向外伸的垫圈部分，以及一体固连于所述垫圈部分两侧的轴向外伸的柱体部分，且所述中心孔贯穿所述垫圈部分及两侧的所述柱体部分设置，所述安装件穿设于所述中心孔中；其中，一侧的所述柱体部分插装于所述安装孔中，并使所述垫圈部分抵接于所述安装件的一侧，另一侧的所述柱体部分抵置于所述安装基础上，并因该抵置而可相对于安装基础抬高所述待安装件。本实用新型所述的安装结构，其衬套采用一体成型设计，在简化自身结构的同时，能够提升装配效率。