公开(公告)号：CN212130645U

公开(公告)日：2020-12-11

申请号：CN202020558903.2

申请日：2020-04-15

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 高元 ,  管振海 ,  常瑞征 ,  李宗 ,  梁志涛 ,  栗文帅 ,  袁昌洋 ,  郝晓艺 ,  罗辰 ,  王宁 ,  张政

IPC: F02M35/10

Abstract: 本实用新型提供了一种具有高位进气管的车辆，高位进气管具有依次连接的沿车辆的A柱延伸布置的上管、沿车辆长度方向延伸的下管、和沿车辆宽度方向延伸的横管，且上管通过上管安装支架固定于A柱上，下管通过穿经机舱盖与翼子板间间隙的下管安装支架固定于发动机舱内，横管由构造于机舱盖一侧的让位孔进入发动机舱内，并于上管的顶端连接设有以供外部空气进入的涉水喉。本实用新型所述的具有高位进气管的车辆，可为翼子板上无高位进气管布置位置的车型提供新的改装思路，高位进气管安装过程便捷，适合车辆批量生产和快节拍生产。

公开(公告)号：CN214396981U

公开(公告)日：2021-10-15

申请号：CN202120392024.1

申请日：2021-02-22

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 范博之 ,  王乐凯 ,  刘杰 ,  杨亮 ,  袁昌洋 ,  管振海 ,  李宗 ,  常瑞征 ,  刘子洋 ,  姜恒跃 ,  罗辰 ,  齐亚茹 ,  范仕之 ,  张莹

IPC: B62D27/04

Abstract: 本实用新型提供了一种安装结构及汽车，该安装结构用于配合安装件将待安装件安装于安装基础上，所述安装结构包括位于所述待安装件上的安装孔，还包括具有中心孔的衬套，所述衬套具有径向外伸的垫圈部分，以及一体固连于所述垫圈部分两侧的轴向外伸的柱体部分，且所述中心孔贯穿所述垫圈部分及两侧的所述柱体部分设置，所述安装件穿设于所述中心孔中；其中，一侧的所述柱体部分插装于所述安装孔中，并使所述垫圈部分抵接于所述安装件的一侧，另一侧的所述柱体部分抵置于所述安装基础上，并因该抵置而可相对于安装基础抬高所述待安装件。本实用新型所述的安装结构，其衬套采用一体成型设计，在简化自身结构的同时，能够提升装配效率。

公开(公告)号：CN214304111U

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202120407288.X

申请日：2021-02-24

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 丛日新 ,  高元 ,  张晓艳 ,  齐亚茹 ,  管振海 ,  李峰 ,  梁志涛 ,  梁垚 ,  苏丽华 ,  吕宇航 ,  罗辰 ,  贾艳楠

IPC: F02M35/10 ,  F02M35/08 ,  F02M35/022 ,  F02D9/10

Abstract: 本实用新型提供了一种空气滤清器进气结构及车辆，属于车辆动力系统领域，包括用于连接滤清器主体的进气管，进气管的进气端包括旋流支管和非旋流支管，非旋流支管上设有开关阀门。本实用新型提供的空气滤清器进气结构及车辆能根据不同的行驶环境切换不同的进气状态，能满足普通路况下低进气阻力的要求，也能兼顾沙尘环境中高进气阻力的要求，有利于提高发动机的动力性和燃油经济性。

公开(公告)号：CN212615089U

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN202021172825.9

申请日：2020-06-22

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 高元 ,  管振海 ,  赵再朝 ,  张聪 ,  梁志涛 ,  李峰 ,  刘曙铭 ,  罗辰 ,  常瑞征 ,  李宗 ,  王豪伟 ,  郐世野 ,  郭保 ,  齐亚茹

IPC: F02M35/024

Abstract: 本实用新型提供了一种空气滤清器，空气滤清器包括：上壳体；滤芯；下壳体，下壳体设有总进气口，下壳体内设有与总进气口连通的进气腔，进气腔设有第一子进气口和第二子进气口，第一子进气口可打开或关闭，第二子进气口设有旋流叶片；导流罩，导流罩围绕第二子进气口。由此，通过下壳体和导流罩配合，能够使空气滤清器具有除水、滤沙功能，车辆在沙尘、涉水等恶劣环境中行驶时，可避免滤芯被沙尘覆盖以及被水打湿，可以防止进气阻力急剧上升，从而可以提升发动机功率，也可以避免发动机熄火、拉缸，同时，车辆在正常环境中行驶时，能够使发动机保持较低的进气阻力，可以降低发动机的进气负荷，避免影响发动机的功率。

公开(公告)号：CN213383866U

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202022344857.9

申请日：2020-10-20

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 高元 ,  管振海 ,  梁志涛 ,  罗辰 ,  王宁 ,  丛日新 ,  韩严胜 ,  李峰 ,  常瑞征 ,  李宗 ,  吕宇航 ,  张聪 ,  马文松 ,  窦春楠 ,  郐世野

IPC: B60K13/02

Abstract: 本实用新型提供了一种涉水喉，于涉水喉内形成有腔体，于腔体的底部构造有进气口，以及连通腔体与高位进气管的连通结构，且连通结构与腔体的连通口高于进气口。本实用新型所述的涉水喉，可有效防止自进气口进入腔体内的水或沙石经连通通道而进入高位进气管内，使得本涉水喉具有较高的滤水排沙功能，从而有效提高车辆对淋雨、涉水、沙尘等恶劣工况的适应能力，并可有效保护发动机，提高车辆的越野功能。

公开(公告)号：CN211287895U

公开(公告)日：2020-08-18

申请号：CN201921947796.6

申请日：2019-11-12

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王宁 ,  管振海 ,  常瑞征 ,  李宗 ,  梁志涛 ,  李峰 ,  张玉成 ,  高元 ,  罗辰 ,  张政 ,  张聪 ,  刘曙铭 ,  翁耳楠 ,  王杰 ,  窦春楠 ,  韩严胜 ,  姜恒跃

IPC: F02B77/00 ,  F02B37/00 ,  F01D25/24 ,  F01D25/00

Abstract: 本实用新型涉及一种护套结构及发动机管件连接结构，本实用新型的护套结构以匹配于环箍而进行管件间的紧固连接，并包括尼龙制成的结构本体，结构本体为具有豁口而形成有两自由端的C形，且于结构本体宽度方向的两端分别设有环箍套装区，环箍套装区沿结构本体的长度方向设置，并于各环箍套装区构造有沿结构本体长度方向间隔布置的若干槽口，各槽口均开口于结构本体的端部。本实用新型的护套结构，能够实现管件和与之相邻的承插件之间的紧固连接；同时，由于护套结构套置在管件外，尼龙材质的结构本体自身有着一定的柔性，且两端环箍套装区位置的槽口的设置，也能够吸收部分振动，因而亦能够起到对管件的保护效果，而保证管件连接的稳定性。

公开(公告)号：CN211082046U

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN201921624312.4

申请日：2019-09-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王宁 ,  常瑞征 ,  管振海 ,  梁志涛 ,  高元 ,  罗辰 ,  张政

IPC: F02B37/00 ,  F01D9/02

Abstract: 本实用新型提供了一种增压器进气管结构和车辆，所述的增压器进气管结构包括串接相连的弯管段和直管段，所述直管段与涡轮增压器的进气端连接，于所述直管段内，对应于所述弯管段的内侧和外侧分别形成高流速侧和低流速侧，所述直管段内，于所述高流速侧一侧设有挡置于所述增压器进气管结构进气路径上的扰流单元。本实用新型所述的增压器进气管结构，可缓解涡轮增压器的喘振噪声，提高车辆乘坐的舒适性。