-
公开(公告)号：CN114575963A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202110195534.4
申请日：2021-02-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种曲通管结冰清除装置及清除系统和清除方法，本发明的曲通管结冰清除装置包括碎冰部和直线驱动部，其中，碎冰部滑动设于曲通管内，并于碎冰部内部，或于碎冰部和曲通管之间设有供曲轴箱气体通过的通道，而直线驱动部则与碎冰部传动相连，且承接于直线驱动部的驱使，使得碎冰部可向结冰位置直线移动，以打碎结冰。本发明的曲通管结冰清除装置可有效对结冰位置进行打碎结冰，使得曲通管内管路畅通，从而可有效防止因低温环境下结冰堵塞而引起的发动机动力输出失效，保证车辆的正常行驶，并有着较好的使用效果。
-
公开(公告)号：CN114575963B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202110195534.4
申请日：2021-02-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种曲通管结冰清除装置及清除系统和清除方法，本发明的曲通管结冰清除装置包括碎冰部和直线驱动部，其中，碎冰部滑动设于曲通管内，并于碎冰部内部，或于碎冰部和曲通管之间设有供曲轴箱气体通过的通道，而直线驱动部则与碎冰部传动相连，且承接于直线驱动部的驱使，使得碎冰部可向结冰位置直线移动，以打碎结冰。本发明的曲通管结冰清除装置可有效对结冰位置进行打碎结冰，使得曲通管内管路畅通，从而可有效防止因低温环境下结冰堵塞而引起的发动机动力输出失效，保证车辆的正常行驶，并有着较好的使用效果。
-
公开(公告)号：CN214226963U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202120452701.4
申请日：2021-03-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04089 , H01M8/04111 , H01M8/2465
Abstract: 本公开涉及一种燃料电池通风控制系统及车辆，所述燃料电池通风控制系统包括电堆模块和空压机，电堆模块设置于壳体中，且电堆模块与壳体之间设有气流通道；所述燃料电池通风控制系统包括供气流路、控制流路和换气流路，空压机的出口通过供气流路与电堆模块连通，以为电堆模块内部的电化学反应提供所需气体；控制流路连接在空压机的出口和进口之间，且控制流路通过换气流路与气流通道连通，控制流路与换气流路的接口处设置有文丘里通道结构，以在所述接口处借助由空压机产生的高压气体所引起的负压而将气流通道内的气体吸入控制流路中。通过上述技术方案，本公开能够将电堆模块与壳体之间含有的水汽、氢气等排出再利用，达到通风换气的目的。
-
公开(公告)号：CN214196512U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202120132149.0
申请日：2021-01-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种高位进气管连接管及车辆，属于汽车技术领域，用于连接在高位进气管与空气滤清器之间，包括：管壳、支撑架以及吸音管，管壳具有进气口和出气口；支撑架连接于管壳的内壁；吸音管通过支撑架布置于管壳内，吸音管的中心线沿气流方向延伸。本实用新型提供的高位进气管连接管，将吸音管置于连接管的内部，噪音通过吸音管时即可达到降噪的效果；由于吸音管直接布置在连接管的管壳内，管壳对吸音管起到密封和保护的作用，避免吸音管降噪效果差的问题，也能够解决防水的问题；管壳的外形不受吸音管形状的影响，管壳能够灵活布置为与高位进气管和空气滤清器匹配形状，方便连接管的连接。
-
公开(公告)号：CN217501837U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221689791.X
申请日：2022-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 齐亚茹
Abstract: 本实用新型提供了一种进气管道及车辆，其中，该进气管道用于将外部气流引导至发动机内，该进气管道包括进气管以及过滤机构，过滤机构收容在进气管内，并设置在气流的流动路径上，过滤结构包括若干个呈放射状布置在一枢转轴周向上的叶片，各叶片具有吸附面，过滤机构因气流绕枢转轴枢转时，气流经由轮转的各叶片的吸附面而被引导至过滤机构背向气流的下游，收集腔与进气管连通设置，以承接各叶片的吸附面中掉落的吸附物。本实用新型的进气管道，外部气流进入进气管时，外部气流裹挟异物经过叶片，叶片上的吸附面携带吸附物并可使吸附物掉落至收集腔中，由此实现过滤气流中异物的目的，以为发动机提供较为干净的空气，保证发动机的正常运转。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214366469U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120516656.4
申请日：2021-03-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机进气口结构、发动机及汽车，属于车辆技术领域，包括阀体及阀片组件；阀体用于安装在进气管的进气端并且固定在发动机前端框架上；阀体上设有分别与其阀腔连通的第一开口、第二开口以及第三开口，第一开口向前朝向进气格栅，第二开口向后朝向发动机舱，第三开口朝向进气管；阀片组件转动设置在阀腔内；其中，通过转动调节阀片组件的位置可使第一开口与进气管连通，或使第二开口与进气管连通。本实用新型可在极低环境温度下实现对进气温度的调节，提高发动机燃烧性能。
-
公开(公告)号：CN214500399U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202120500586.3
申请日：2021-03-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16L27/04
Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的管路组件以及具有其的车辆，所述管路组件，包括：第一管路，所述第一管路的一端用于与第一部件连通，所述第一管路的另一端设置有第一连接部；第二管路，所述第二管路的一端用于与第二部件连通，所述第二管路的另一端设置有第二连接部，所述第一连接部与所述第二连接部连接，且所述第一连接部与所述第二连接部之间的角度可调。由此，第一管路和第二管路通过相对角度可调的第一连接部和第二连接部连接，使管路组件具有较好的缓冲效果，可以避免管路组件长时间承受过大的弯扭应力或拉脱应力，避免管路组件出现断裂现象，提高管路组件的工作稳定性，并延长管路组件的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN212867740U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021101911.0
申请日：2020-06-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机进气管结构及车辆，本实用新型所述的发动机进气管结构配置于高位进气管与空气滤清器之间，并包括管路主体，以及分别设于管路主体两端的连接端，两个连接端以分别与高位进气管和空气滤清器相连，且管路主体包括连接于两端的连接端之间的编织管，包裹于编织管外的防水护套，以及位于编织管与防水护套之间的吸音部。本实用新型的发动机进气管结构，通过将其配置于高位进气管和空气滤清器之间，并在管路主体内设置编织管以及吸音部，可大大吸收发动机阶次噪声或增压器辐射噪声等噪声，从而可使得本发动机进气管结构具有较好的吸音效果，并可有效降低副驾驶位置的噪声，进而可使得本发动机进气管结构具有较好的使用效果。
-
公开(公告)号：CN214396981U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202120392024.1
申请日：2021-02-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D27/04
Abstract: 本实用新型提供了一种安装结构及汽车，该安装结构用于配合安装件将待安装件安装于安装基础上，所述安装结构包括位于所述待安装件上的安装孔，还包括具有中心孔的衬套，所述衬套具有径向外伸的垫圈部分，以及一体固连于所述垫圈部分两侧的轴向外伸的柱体部分，且所述中心孔贯穿所述垫圈部分及两侧的所述柱体部分设置，所述安装件穿设于所述中心孔中；其中，一侧的所述柱体部分插装于所述安装孔中，并使所述垫圈部分抵接于所述安装件的一侧，另一侧的所述柱体部分抵置于所述安装基础上，并因该抵置而可相对于安装基础抬高所述待安装件。本实用新型所述的安装结构，其衬套采用一体成型设计，在简化自身结构的同时，能够提升装配效率。
-
公开(公告)号：CN214304111U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202120407288.X
申请日：2021-02-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/10 , F02M35/08 , F02M35/022 , F02D9/10
Abstract: 本实用新型提供了一种空气滤清器进气结构及车辆，属于车辆动力系统领域，包括用于连接滤清器主体的进气管，进气管的进气端包括旋流支管和非旋流支管，非旋流支管上设有开关阀门。本实用新型提供的空气滤清器进气结构及车辆能根据不同的行驶环境切换不同的进气状态，能满足普通路况下低进气阻力的要求，也能兼顾沙尘环境中高进气阻力的要求，有利于提高发动机的动力性和燃油经济性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.055 seconds)
