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公开(公告)号：CN115663503A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211173523.7
申请日：2022-09-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车天窗供电技术领域，具体涉及一种活动天窗玻璃供电装置、工作方法、供电系统及汽车；活动天窗玻璃供电装置，包括：导轨，设于车身的顶部；玻璃，玻璃的外边缘设有包边，玻璃设于导轨上，且沿导轨的延伸方向移动；导电片，具有两个，对称设于包边上；弹性导电件，一端与导轨固定连接，另一端与导电片抵接，弹性导电件与整车线束连接；玻璃处于关闭状态时，弹性导电件与导电片紧密贴合，为玻璃供电；玻璃处于打开状态时，玻璃沿导轨的延伸方向移动，弹性导电件展开，并与导电片接触，为玻璃持续供电。该活动天窗玻璃供电装置中采用弹性导电件进行连接，可以在玻璃处于关闭和打开两个状态时，均可以对该玻璃进行供电。
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公开(公告)号：CN115075665A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210718438.8
申请日：2022-06-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动充电口盖锁杆、应用其锁止结构及电动车辆，属于新能源汽车充电技术领域，所述电动充电口盖锁杆包括J型锁杆主体，所述J型锁杆主体两侧分别设有锁杆推杆和支撑立柱，所述支撑立柱两侧分别设有锁杆回位簧安装结构和锁杆锁销，所述J型锁杆主体下部设有锁杆尾部结构，所述锁杆尾部结构和J型锁杆主体外侧形成凹槽结构。本发明提供了一种电动充电口盖锁杆、锁止结构及电动车辆，在执行器工作时，执行器带动驱动凸轮转动，驱动凸轮通过锁杆的特有结构，带动锁杆运行，实现充电口盖的解锁或闭锁，整体机构更加简单科学，符合现在设计要求。
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公开(公告)号：CN111098936B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN201911320206.1
申请日：2019-12-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及白车身领域，公开一种侧面柱撞车身保护结构。所述侧面柱撞车身保护结构包括地板总成和侧围总成，地板总成包括前地板总成，前地板总成包括第一前座椅横梁和第二前座椅横梁，第二前座椅横梁所在的载荷传递路径的结构为贯通式腔体双层结构；侧围总成包括间隔设置的第一吸能盒和第二吸能盒，第一吸能盒与第一前座椅横梁沿碰撞方向正对设置，第二吸能盒相对于第二前座椅横梁向前偏置设置，第二吸能盒被配置为与侧面柱撞壁障正对设置。本发明提供的侧面柱撞车身保护结构，在侧面柱撞时，降低了门槛区域的变形量，将柱撞载荷有效地传递出去，避免了应力集中，减小了对乘员的伤害，保证了乘员安全，柱撞载荷吸收、传递、分散效果好。
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公开(公告)号：CN113771952A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111078210.9
申请日：2021-09-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本发明公开了一种A柱抗撞结构，由A柱外部上支撑板、A柱外部下支撑板、A柱内部上支撑板、A柱内部下支撑板、A柱加强板、A柱上边梁和A柱内板构成，A柱外部上支撑板和A柱外部下支撑板通过焊接形成分总成后，安装于A柱加强板的外侧，A柱外部上支撑板和A柱外部下支撑板分别与A柱内板焊接后构成两个封闭的腔体结构；A柱内部上支撑板与A柱外部上支撑板及柱加强板进行焊接；A柱内部下支撑板与A柱外部下支撑板及A柱加强板进行焊接；A柱加强板上部分离设置在A柱上边梁与A柱内板中间区域进行三层点焊。本发明将通过上部支架结构向上传递给A柱的载荷通过条路径进行传递和分散，且内外撑板的对中性好，增强了A柱抗变形的能力。
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公开(公告)号：CN111098931B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201911329442.X
申请日：2019-12-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种白车身后部总成结构，其属于白车身技术领域，该白车身后部总成结构包括：后地板总成，包括后地板纵梁；后侧围总成，固定于所述后地板总成；所述后侧围总成包括后轮罩内板总成，所述后轮罩内板总成包括后悬置固定座和后轮罩内板，所述后悬置固定座固定于所述后轮罩内板且延伸至所述后地板纵梁的底部并与所述后地板纵梁固定连接。本发明能够为后减震器上悬置提供稳定、有效的支撑，提升白车身后部总成结构的耐久强度，同时也能够提升白车身的扭转刚度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111891229A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010650946.8
申请日：2020-07-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D25/24
Abstract: 本发明属于氢能源汽车零部件技术领域，具体涉及一种氢能源汽车用加氢口盖；其中加氢口盖铰链臂活动连接在口盖本体上，能够盖合在口盖本体上，且加氢口盖铰链臂上还设有加氢座盖，加氢座固定板固定在口盖本体底部，加氢座依次穿过口盖本体和加氢座固定板，并分别通过加氢座上螺母和加氢座下螺母固定在口盖本体和加氢座固定板上，红外感应模块过盈配合连接在加氢座上螺母和口盖本体底部之间的加氢座上螺母上，且在红外感应模块与加氢座上螺母之间设有红外感应模块密封圈；既能实现保护加氢座、实现加氢操作的要求，又能保证与车身结构配合的密封性，同时结构更加简单可靠，成本更低。
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公开(公告)号：CN109501869A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811239156.X
申请日：2018-10-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供的乘用车铝合金发动机罩总成，包括发罩内板、发罩外板和发罩加强板，所述发罩内板上设置有多个具有预设形状的减重孔，所述发罩加强板位于所述发罩内板和所述发罩外板之间。本发明实施例的乘用车铝合金发动机罩总成由于采用铝合金薄板冲压成形，以及通过在发罩内板上开设多个减重孔、缩小发罩加强板等方式进行结构弱化，相较现有钢制发动机罩，实现大幅减重，减重比例达45％～50％，能够在保证基本刚度、抗冲击、抗扭转性能的前提下，实现碰撞时的有效压溃，减少碰撞伤害，有利于行人保护。
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公开(公告)号：CN212332780U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201922462609.1
申请日：2019-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车举升块侧围固定结构，侧围A柱加强板下部开设有缺口，带有凸焊螺母的第一局部固定板和侧围A柱加强板通过点焊连接，带有凸焊螺母的第二局部固定板与侧围C柱加强板通过点焊连接，带有凸焊螺母的第一局部固定板和带有凸焊螺母的第二局部固定板均贴合在侧围外板的下部的上表面，举升块抵靠在侧围外板的下部的下表面的和带有凸焊螺母的第一局部固定板和带有凸焊螺母的第二局部固定板对应处，螺栓依次将举升块、侧围外板和带有凸焊螺母的第一或第二局部固定板连接为一体。实现汽车举升机构在门槛处侧围外部的托举，避免门槛下部翻边的损伤和保证门槛处整体外观效果。
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公开(公告)号：CN209258263U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201821907851.4
申请日：2018-11-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种轮式车的碳纤维复合材料舱体，其特征在于：顶盖、左侧围、右侧围、前围、后围、前地板、后地板和包裹架的内外表面层采用碳纤维斜纹织物，中间层采用单向带和双轴向织物；顶盖、左侧围、右侧围、前围、后围、前地板、后地板和包裹架的需要粘接位置均设有粘接边缘，在粘接边缘上均设有圆形树脂凸台。其舱体中的所有部件均为碳纤维复合材料，而且零件数量大幅减少，极大程度上实现舱体的轻量化。碳纤维零件之间采用结构胶粘接，提高部件的疲劳强度。舱体中的螺栓和螺母为拉铆螺栓和拉铆螺母，能够提高装配效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN222698577U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202420597707.4
申请日：2024-03-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能尾门槛及汽车，包括门槛本体，所述门槛本体上端面嵌设固定有至少一个可开合翻盖装置，每个可开合翻盖装置内转动连接有车用功能模块；本实用新型在尾门槛装饰盖板上设置翻转功能模块，设置充电插座、简单工具盒、照明等设备，充分利用尾门槛的内部空间，简单工具盒设置于尾门槛处，当行李舱摆放满物品时，也可快速取放工具，释放了一定的行李箱空间。
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