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公开(公告)号:CN115663503A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211173523.7
申请日:2022-09-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车天窗供电技术领域,具体涉及一种活动天窗玻璃供电装置、工作方法、供电系统及汽车;活动天窗玻璃供电装置,包括:导轨,设于车身的顶部;玻璃,玻璃的外边缘设有包边,玻璃设于导轨上,且沿导轨的延伸方向移动;导电片,具有两个,对称设于包边上;弹性导电件,一端与导轨固定连接,另一端与导电片抵接,弹性导电件与整车线束连接;玻璃处于关闭状态时,弹性导电件与导电片紧密贴合,为玻璃供电;玻璃处于打开状态时,玻璃沿导轨的延伸方向移动,弹性导电件展开,并与导电片接触,为玻璃持续供电。该活动天窗玻璃供电装置中采用弹性导电件进行连接,可以在玻璃处于关闭和打开两个状态时,均可以对该玻璃进行供电。
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公开(公告)号:CN111098931B
公开(公告)日:2021-04-16
申请号:CN201911329442.X
申请日:2019-12-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种白车身后部总成结构,其属于白车身技术领域,该白车身后部总成结构包括:后地板总成,包括后地板纵梁;后侧围总成,固定于所述后地板总成;所述后侧围总成包括后轮罩内板总成,所述后轮罩内板总成包括后悬置固定座和后轮罩内板,所述后悬置固定座固定于所述后轮罩内板且延伸至所述后地板纵梁的底部并与所述后地板纵梁固定连接。本发明能够为后减震器上悬置提供稳定、有效的支撑,提升白车身后部总成结构的耐久强度,同时也能够提升白车身的扭转刚度。
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公开(公告)号:CN118386803A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410368718.X
申请日:2024-03-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本发明公开了一种天窗遮阳帘总成、汽车天窗及汽车,包括驱动机构、收展机构、张紧随动机构和遮阳帘,驱动机构包括电机、主动传动机构和从动传动机构,电机连接于主动传动机构上,主动传动机构和从动传动机构均为传动杆齿轮传动,从动传动机构啮合传动于主动传动机构,收展机构连接于主动传动机构上,张紧随动机构连接于从动传动机构上,遮阳帘的两端分别连接于收展机构和张紧随动机构上。本发明采用传动杆通过齿轮传动,采取折叠收拢方式减少了收拢后遮阳帘的厚度;传动杆和齿轮占用的空间少,增大了乘客头顶的空间,活动杆与固定杆配合的张紧随动机构,使遮阳帘保持绷紧状态不会出现褶皱,无需过多考虑遮阳帘的材质问题,节约了成本。
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公开(公告)号:CN116674652A
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202310751959.8
申请日:2023-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种侧面柱撞车身保护结构及电动汽车,该侧面柱撞车身保护结构包括侧围总成和地板总成;侧围总成包括:门槛内板、门槛外板、装配在门槛内板和门槛外板之间通过螺栓组件连接固定的加强件;加强板采用挤压铝合金型材,并具有多个缓冲型腔。本发明中,通过加强件材质和工艺选择并通过螺栓连接强件,具有明显的降重效果同时降低了主机厂对铝连接设备的投入;通过加强件的缓冲型腔设置,既能很好的吸收能量又能和中地板形成支撑从而有效传递载荷给座椅横梁;同时通过座椅横梁的位置和宽度设置,能够对壁障的撞击形成有效支撑。另外,本申请还提供了一种电动汽车,该电动汽车具有在减重效果显著的状态下,具备能够对壁障的撞击形成有效支撑的效果。
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公开(公告)号:CN115257587A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202210701581.6
申请日:2022-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/037 , B60R11/00 , B60R11/02 , B60R11/04
Abstract: 本发明具体涉及一种汽车智能会议系统、会议方法及汽车,系统包括:信号收发模块、车身控制模块、展示模块和输出信息采集模块;输出信息采集模块包括语音系统、摄像头和信号输出系统,语音系统和摄像头对车内的信息进行采集并将采集的信息转换为音频信号和影像信号,信号输出系统将音频信号输出至信号收发模块和车身控制模块,将影像信号输出至信号收发模块;车身控制模块收到音频信号后,判断展示模块中各部件的状态并将音频信号转换为控制信号将控制指令发送至展示模块,展示模块接收控制指令后进行相应操作;信号收发模块收到信号后,上传至网端并从网端下载所需资源,信号收发模块将资源转化为信号并将本地信号通过所述展示模块一起进行输出。
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公开(公告)号:CN115027204A
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:CN202210703642.2
申请日:2022-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00 , B60R16/037 , B60N2/56 , B62D1/06
Abstract: 一种车舱智能控温系统、方法以及汽车,涉及车舱温度控制领域,解决了控温系统自动化程度低的问题。系统包括摄像头、人脸识别模块、测温模块、空调模块、辅助调温模块以及控制模块,人脸识别模块用于根据摄像头采集的人像分析乘员信息,并传输至控制模块,测温模块用于测量乘员周围温度,并将数据实时传输至控制模块,控制模块根据接收的信息,向空调模块和辅助调温模块发送控制指令,实现车舱的智能控温。方法包括:人脸识别模块根据人像分析乘员信息传输至控制模块;测温模块对乘员位置温度检测并传输至控制模块;控制模块根据接收的信息选择控温方案,向空调系统和辅助调温模块发送控温指令实现智能控温。可应用于整车开发中,提升车辆品质。
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公开(公告)号:CN111098931A
公开(公告)日:2020-05-05
申请号:CN201911329442.X
申请日:2019-12-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种白车身后部总成结构,其属于白车身技术领域,该白车身后部总成结构包括:后地板总成,包括后地板纵梁;后侧围总成,固定于所述后地板总成;所述后侧围总成包括后轮罩内板总成,所述后轮罩内板总成包括后悬置固定座和后轮罩内板,所述后悬置固定座固定于所述后轮罩内板且延伸至所述后地板纵梁的底部并与所述后地板纵梁固定连接。本发明能够为后减震器上悬置提供稳定、有效的支撑,提升白车身后部总成结构的耐久强度,同时也能够提升白车身的扭转刚度。
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公开(公告)号:CN220009911U
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202321456349.7
申请日:2023-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种提升白车身扭转刚度的结构及汽车,包括顶盖后横梁总成、后围横梁总成、左立柱总成以及右立柱总成;顶盖后横梁总成和后围横梁总成的左端分别与左立柱总成焊接固定,顶盖后横梁总成和后围横梁总成的右端分别与右立柱总成焊接固定,共同构成封闭D柱门环加强结构;本实用新型通过在车身D柱后背门环中的顶盖后横梁和后围横梁腔体中增加加强结构,提升车辆扭转刚度,且不侵占车内空间、增重少、连接方法简单,且适应性强,成本低,有效利用了钣金空腔内的多余空间,在不增加D柱门环截面尺寸和料厚的前提下,就可以发挥加强作用,提升车辆扭转刚度。
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公开(公告)号:CN214775339U
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN202120352536.5
申请日:2021-02-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车配件技术领域,具体涉及一种密封条结构;包括密封条本体和密封条舌片,其中密封条舌片设置在密封条本体底部的右端,且密封条本体与天窗玻璃接触的位置随天窗玻璃的形状设置;对钣金及涂胶进行遮挡的同时还可改善天窗密封性。
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公开(公告)号:CN210591705U
公开(公告)日:2020-05-22
申请号:CN201921181928.9
申请日:2019-07-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车包裹架隔板总成,其属于汽车技术领域,包括:隔板主体,所述隔板主体上设置有防撞凸筋,所述防撞凸筋朝向行李箱凸设;加强板,所述隔板主体上设置有加强板安装位,所述加强板安装位为与所述隔板主体呈夹角设置的凹槽结构,所述加强板安装于所述加强板安装位中,后排座椅靠背通过所述加强板安装于所述隔板主体上。本实用新型能够保证汽车包裹架隔板总成的整体的结构性能。
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