公开(公告)号：CN208290979U

公开(公告)日：2018-12-28

申请号：CN201820444368.0

申请日：2018-03-30

申请人： 东风商用车有限公司

发明人： 蔚连浩 ,  何秀校 ,  王峰 ,  李朝富 ,  张光哲 ,  黄遵国 ,  张叶青 ,  廖宜剑 ,  王诚诚

IPC分类号： B60K25/06 ,  B60Q9/00 ,  F16D25/12 ,  F16D25/0638

摘要： 一种带离合器的取力器的液压电气控制系统，包括旁通阀、助力器、离合器、取力器、取力控制阀、助力控制阀、液压源、取力开关、取力电磁阀与贮气筒，贮气筒依次经取力电磁阀、取力控制阀后与离合器气缸相通，离合器气缸内的连接轴与取力器进行驱动连接，取力电磁阀的控制端由取力开关控制得电，取力控制阀的控制端由液压源经助力控制阀、助力器、旁通阀控制是否得气，取力开关、取力电磁阀的交接处与接地线之间并联有多功能蜂鸣器、仪表指示灯。本设计不仅能够实现行车取力工况下的自由换挡，提示效果较好，而且充分利用了液压、气压进行控制，推广应用价值高，安全性较强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206317641U

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201621300342.6

申请日：2016-11-30

申请人： 东风商用车有限公司

发明人： 刘向 ,  黄遵国 ,  章应雄 ,  李应涛 ,  刘尧 ,  张博奇 ,  范培斌

IPC分类号： B60G15/02 ,  B62D3/12

摘要： 一种带有独立悬架的商用车单前桥结构，包括对称设置的左独立悬架和右独立悬架，所述左独立悬架通过车架与右独立悬架相连接；所述车架包括对称设置的左纵梁和右纵梁，所述左纵梁分别通过前兜梁和后兜梁与右纵梁固定连接；所述独立悬架通过连接支架和四片板簧分别与前兜梁和后兜梁连接，连接支架的底部通过减震器与纵梁相连接；齿轮齿条转向系统与转向节相连接。本设计不仅结构合理、机械强度高、承载特性好，而且有助于提升整车平顺性和操作稳定性。

公开(公告)号：CN204077341U

公开(公告)日：2015-01-07

申请号：CN201420498492.7

申请日：2014-09-01

申请人： 东风商用车有限公司

发明人： 王玉睦 ,  曾令贤 ,  谢浩 ,  黄遵国 ,  姚海楠 ,  杨青 ,  何啸波

IPC分类号： B60K5/12

摘要： 一种发动机后悬置软垫总成，包括半包围式软垫支承座及其内部设置的V型支架，所述半包围式软垫支承座包括相互连接的围板和背板，所述V型支架通过其外周面上套设的围套软垫总成与围板的内部限位配合；所述V型支架的背部与背板之间设置有至少三个橡胶软垫，所述橡胶软垫与V型支架硫化为一体。本设计不仅隔振性能优、使用寿命长，而且能通过橡胶软垫调节软垫总成固有频率，优化橡胶软垫性能。

公开(公告)号：CN305988473S

公开(公告)日：2020-08-14

申请号：CN202030042970.4

申请日：2020-01-21

申请人： 东风商用车有限公司

设计人： 吴怀主 ,  胡磊 ,  周菊红 ,  舒本锋 ,  刘钊 ,  任伍星 ,  黄遵国 ,  李艳岭 ,  安晨然

摘要： 1.本外观设计产品的名称：货车。
2.本外观设计产品的用途：作为货车，用于运载货物。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。