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公开(公告)号：CN207111253U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720965560.X
申请日：2017-08-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02F1/10
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机缸体，包括呈U形的缸体裙部，所述缸体裙部内设有并列的主轴承壁，所述主轴承壁将所述发动机缸体分隔成第一缸、第二缸、第三缸和第四缸，所述第一缸、所述第二缸、所述第三缸和所述第四缸内均设有喷油嘴，所述第一缸和所述第二缸的喷油嘴关于所述第一缸和所述第二缸之间的所述主轴承壁对称，所述第三缸和所述第四缸的喷油嘴关于所述第三缸和所述第四缸之间的所述主轴承壁对称；本实用新型的发动机缸体将喷油嘴设置为关于主轴承壁对称，能够使发动机缸体的整体结构更为紧凑，空间利用更为合理。
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公开(公告)号：CN205996884U
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201620845215.8
申请日：2016-08-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型提供一种气门锁夹的压装工装，包括弹性套叉，弹性套叉内部设置有导杆和左右对称设计的锁夹压体，自下而上地实现气门锁夹和气门弹簧上座的自动装配，避免了一个装配工只能每次一个气门地逐个装配，很难与前后安装工序的很好衔接，难以保证一定的生产节拍以及在抓取过程中容易出现掉落、遗失等现象的发生，大大提高了装配效率及成功率，结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN207122370U
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201720979942.8
申请日：2017-08-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02F3/22
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机活塞及柴油机，该柴油机活塞包括活塞本体，所述活塞本体上设有用于与气缸配合形成燃烧室的凹槽；其中，所述活塞本体上设有冷却腔；所述冷却腔为盘状，所述冷却腔的外边沿处设有进液口；所述冷却腔的中心线处设有出液口。本实用新型能够提高活塞的散热效果。
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公开(公告)号：CN206801619U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720662586.7
申请日：2017-06-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 陈友祥 , 张应兵 , 欧阳彩云 , 姚巍 , 韩丹 , 穆立侠 , 王三星 , 朴红花 , 邱若友 , 刘芯娟 , 穆芳影 , 王友成 , 刘俊 , 叶志伟 , 王英杰 , 范习名 , 王金立 , 惠昭晨
Abstract: 本实用新型公开了一种涡轮增压器，包括：压气机外壳、中间体、涡壳和叶轮组件，压气机外壳和涡壳固定在中间体的两侧；叶轮组件包括：连接轴和固定在连接轴两端的叶轮和涡轮，连接轴穿过中间体，叶轮位于压气机外壳内，涡轮位于涡壳内；压气机外壳内设有用于进气的进气道，进气道的一端为吸气口，另一端为发动机进气口，其中：进气道设有环形凹槽，环形凹槽所在平面垂直进气道的轴心。通过设置环形凹槽，可延长进气道的路径，降低进气速度，缓冲瞬间的进气对叶轮的冲击，可以避免在发动机急加速或减速过程中，由于涡轮增压器中的气流扰动引起的喘振和噪声。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210693501U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201922074929.X
申请日：2019-11-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本实用新型涉及电池充电供电技术领域，公开了一种电池均衡电路、装置及供电系统。所述电路包括：检测电路、均衡电路及电池组电路，电池组电路，包含第一电池组与第二电池组；检测电路，用于检测电池组两端的电压，在第一电池组电压值大于第二电池组电压值时，开启第一电池组与均衡电路之间的通路；还用于检测均衡电路与第一电池组两端的电压，在第一电池组与均衡电路两端的电压值相等时，开启第二电池组与均衡电路之间的通路；均衡电路，用于接收第一电池组的电能，并将电能输出到第二电池组。本实用新型通过设置上述电路使得串联电池组之间荷电状态均衡，同时降低电路的复杂性，进而提高均衡电路的可靠性。
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公开(公告)号：CN207905970U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820321133.2
申请日：2018-03-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M55/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于柴油机回油通路的三通结构，包括喷油器接头和油泵回油管，所述油泵回油管按照回油流向依次包括收口段、吼口段、混合腔段及扩口段；所述收口段的内径按照回油流向逐渐收缩；所述混合腔段的内径大于所述吼口段的内径；所述扩口段的内径按照回油流向逐渐扩大；所述喷油器接头的内部通道与所述混合腔段连通。本实用新型确保在喷油器回油处于负压区时也能回油通畅，并与油泵回油汇流至油箱。
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公开(公告)号：CN206162185U
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201621044733.6
申请日：2016-09-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型涉及一种整车控制器在环仿真测试系统，包括：通过CAN总线相连的电池包模块、微混合动力BSG系统、负载测功机及在环仿真平台。在环仿真平台的输出端与被测整车控制器的输入端电连接。微混合动力BSG系统由电池包模块供电，并通过联轴器与负载测功机连接。被测整车控制器根据在环仿真平台发送的信号和电池包模块通过CAN总线发送的信息报文，输出节气门开度信号，并通过CAN总线发送扭矩需求报文和转速需求报文。微混合动力BSG系统根据扭矩需求报文运行，并通过CAN总线发送实际扭矩信息报文和实际转速信息报文。负载测功机根据所述转速需求报文运行，以使所述微混合动力BSG系统运行时具有一定的负载。本实用新型能提高整车控制器的测试精度。
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公开(公告)号：CN305026528S
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201830470279.9
申请日：2018-08-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：支座。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于安装水泵。
3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。 -
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