公开(公告)号：CN113638786B

公开(公告)日：2022-08-16

申请号：CN202110925438.0

申请日：2021-08-12

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王书林 ,  安进 ,  张辰 ,  周涛 ,  刘路 ,  杨冰 ,  豆刚 ,  张增光 ,  雷淋森

IPC: F01M1/02 ,  F01M1/16

Abstract: 本发明涉及一种可变排量转子机油泵，包括壳体、内转子、外转子、弹簧、弹簧底座、滑块、调压板及盖板；内转子安装于外转子内并安装于壳体内，弹簧的一端与滑块连接，另一端与弹簧底座连接后安装于壳体内，且滑块与调压板连接，调压板安装于外转子与盖板之间的壳体内，且调压板相对于壳体的内腔有限的旋转，盖板通过固定螺栓安装于壳体上。本技术方案通过调节机油泵的性能，改善发动机运动部件的滑滑环境，并按需供油，本技术方案通过调压板结构，节省发动机高转速下的功率浪费，达到节油效果，并且本技术方案的结构简单，在实施过程中，转子无相对运动，可靠性好，并且部件少，有利于降低成本。

公开(公告)号：CN113638786A

公开(公告)日：2021-11-12

申请号：CN202110925438.0

申请日：2021-08-12

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王书林 ,  安进 ,  张辰 ,  周涛 ,  刘路 ,  杨冰 ,  豆刚 ,  张增光 ,  雷淋森

IPC: F01M1/02 ,  F01M1/16

Abstract: 本发明涉及一种可变排量转子机油泵，包括壳体、内转子、外转子、弹簧、弹簧底座、滑块、调压板及盖板；内转子安装于外转子内并安装于壳体内，弹簧的一端与滑块连接，另一端与弹簧底座连接后安装于壳体内，且滑块与调压板连接，调压板安装于外转子与盖板之间的壳体内，且调压板相对于壳体的内腔有限的旋转，盖板通过固定螺栓安装于壳体上。本技术方案通过调节机油泵的性能，改善发动机运动部件的滑滑环境，并按需供油，本技术方案通过调压板结构，节省发动机高转速下的功率浪费，达到节油效果，并且本技术方案的结构简单，在实施过程中，转子无相对运动，可靠性好，并且部件少，有利于降低成本。

公开(公告)号：CN112963219A

公开(公告)日：2021-06-15

申请号：CN202110334946.1

申请日：2021-03-29

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张增光 ,  钱多德 ,  周涛 ,  陆荣荣 ,  豆刚 ,  雷淋森 ,  刘路 ,  丁光辉 ,  张辰 ,  张良超

IPC: F01L3/22 ,  F02F1/24

Abstract: 本发明提供一种气门座圈、汽油机及汽车，气门座圈包括上表面，与上表面相对设置的下表面，以及连接上表面和下表面的侧围；上表面为平面，侧围的高度小于预设高度。通过气圈门座上表面改成平面的设计能够减小加工难度，结合减小门座气圈的设计高度能够确保门座气圈在狭小的空间内安装。气门座圈的上表面设计成简单的平面形状，加工简单，可以大幅减小制作成本；并且在与缸盖配合时不再需要三个面同时与缸盖接触或配合，减小了安装难度。同时，由于气门座圈高度的降低，可以增大缸盖局部材料的壁厚，有利于气门座圈安装的可靠性。该实施例具有制作成本低、安装方便和安装可靠的优点。

公开(公告)号：CN108730013A

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：CN201810483041.9

申请日：2018-05-18

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 朱东升 ,  李龙超 ,  穆立侠 ,  杜鹏 ,  王超 ,  冯玮玮 ,  许涛 ,  滕建耐 ,  张增光 ,  张良超 ,  侯亦波 ,  阮仁宇 ,  胡宏德 ,  张辰 ,  杨冰

IPC: F01P7/16

CPC classification number: F01P7/16

Abstract: 本发明公开了一种节温器，所述节温器包括壳体、阀壳、电机、第一弹性管、第一控制器和第一传感器；所述阀壳位于所述壳体内，所述电机位于所述壳体外，且所述阀壳固定连接所述电机的转动轴；所述第一传感器设置在发动机的出水口处，用于监测冷却水的水温；所述第一控制器连接所述第一传感器，用于根据冷却水的水温控制所述电机的旋转角度，进而控制所述阀壳的旋转角度；所述阀壳在所述电机的带动下旋转时，所述第一弹性管可与所述第一开口连通。本发明采用电机带动阀壳转动，进而实现从第一弹性管进入到阀壳内的冷却水的流量控制，灵活程度高；同时，采用第一控制器控制电机旋转，准确度高，保证了发动机冷却循环管理的灵活性和准确性。

公开(公告)号：CN108488002A

公开(公告)日：2018-09-04

申请号：CN201810231061.7

申请日：2018-03-20

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 侯亦波 ,  李龙超 ,  穆立侠 ,  王超 ,  杜鹏 ,  赵文仲 ,  滕建耐 ,  张增光 ,  张良超 ,  阮仁宇 ,  胡宏德 ,  朱东升 ,  张辰 ,  冯玮玮

IPC: F02G5/02 ,  B60H1/18

CPC classification number: Y02T10/166 ,  F02G5/02 ,  B60H1/18

Abstract: 本发明公开了一种废气能量回收装置，通过在壳体内设置第一隔板和第二隔板，从而将壳体的内部空间分隔为三个相互独立的腔室，第一腔室用于空气的流通，第二腔室和第三腔室用于废气的流通，其中，在第一腔室与第二腔室之间布置热交换管，用于废气与空气之间进行热量交换，达到利用废气热量来加热空气，以补充暖风供应的目的，提高了资源的利用率；通过设置阀门以及用于驱动阀门开关动作的曲柄推杆机构和执行器，从而可以根据车内暖风供应情况，适时调控阀门的开启或关闭或者阀门开启的程度，操控简便灵活；由于能够补充车内暖风的供应，有效防止出现现有技术中的发动机水温因供暖而变得过低，以致发动机摩擦损失增大，进而导致油耗增加的问题。

公开(公告)号：CN108331656A

公开(公告)日：2018-07-27

申请号：CN201810112631.0

申请日：2018-02-05

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 朱东升 ,  陆荣荣 ,  杜鹏 ,  周涛 ,  许涛 ,  张良超 ,  滕建耐 ,  侯亦波 ,  阮仁宇 ,  冯玮玮 ,  杨冰 ,  张辰 ,  胡宏德 ,  王书林 ,  刘路

IPC: F01P7/16

CPC classification number: F01P7/16 ,  F01P2050/22

Abstract: 本发明公开了一种通用型节温器安装支座，包括支座主体，其中：所述支座主体的前端开设有节温器安装腔；所述支座主体的后端开设有小循环回水通道，所述小循环回水通道与所述节温器安装腔之间设有第一预留壁面；所述支座主体的底端开设有电控节温器大循环控制零部件安装通道，所述电控节温器大循环控制零部件安装通道与所述节温器安装腔之间设有第二预留壁面；所述支座主体的上部开设有暖风回水通道；所述电控节温器大循环控制零部件安装通道和所述暖风回水通道的中心线延长线相交且位于同一平面内。与现有技术相比，本发明通过设置内部的通道和改变加工方式即可适用两种完全不同的节温器，减少了模具数量，降低了开发成本和开发周期。

公开(公告)号：CN104121058B

公开(公告)日：2018-07-20

申请号：CN201410327957.7

申请日：2014-07-10

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 阮仁宇 ,  李龙超 ,  杜鹏 ,  许涛 ,  田国庆 ,  滕建耐 ,  侯亦波 ,  张良超 ,  王锦艳 ,  杨冰 ,  张辰 ,  朱东升 ,  冯玮玮

IPC: F01M11/00 ,  F02F11/00

Abstract: 本发明公开了一种发动机润滑系统及其油道密封组件，该油道密封组件包括密封螺塞，该密封螺塞包括开设有外直螺纹的螺纹部，和设置于所述螺纹部一侧的第一锥形部，所述螺纹部的内端面与支路油道的管壁的最近处具有预定径向距离；主油道加工口的内壁开设有与所述外直螺纹螺合的内直螺纹，且所述主油道加工口的外沿开设有外扩的第二锥形部，所述第一锥形部与所述第二锥形部相贴合。这样，螺纹部避开了支路油道，保证了支路油道的畅通，保证了支路油道的畅通，进而保证了润滑系统的工作性能。同时，较大的螺栓力作用在第一锥形部上，产生较大的密封压力，随着螺栓旋入两锥形部之间会产生过盈配合，使得密封更可靠。

公开(公告)号：CN104847445B

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201510275531.6

申请日：2015-05-26

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 朱东升 ,  李龙超 ,  杜鹏 ,  张良超 ,  王锦艳 ,  许涛 ,  侯亦波 ,  阮仁宇 ,  杨冰 ,  张辰

IPC: F01M5/00

Abstract: 本发明公开了一种发动机及其机油冷却器，该机油冷却器包括壳体，该壳体上开设有进油口、出油口、进水口及出水口，进油口的上方设置有控制阀，所述控制阀处于开启状态时，所述进油口与滤清器油道相连通，所述控制阀处于关闭状态时，所述进油口与所述出油口相连通；这样，该机油冷却器能够在保证高温机油冷却的同时，避免低温机油在机油冷却器中发生过度热交换，缩短发动机建立适宜工作温度的时间，提高燃油经济性和排放状况。

公开(公告)号：CN107387187A

公开(公告)日：2017-11-24

申请号：CN201710842211.3

申请日：2017-09-18

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王强 ,  王军 ,  陈庚 ,  倪成鑫 ,  雷蕾 ,  王宏大 ,  孙影 ,  周波 ,  卓丽颖 ,  胡昌良 ,  谈健 ,  张辰 ,  赵真真

IPC: F01L1/348

Abstract: 本发明公开了一种发动机传动设备，包括：底座；皮带轮，具有容置空间，容置空间内形成环形凸起；摆臂，具有本体，在本体上形成凸台，凸台的轴线与本体的轴线相离且平行，凸台转动的套设在环形凸起内；本体形成中空部，在中空部内有内凸起；枢轴，贯通摆臂和底座，与摆臂转动配合，与底座固定；锁紧结构，设置在中空部内，当摆臂沿本体的轴线转动时，锁紧结构提供阻挡摆臂转动的阻力，且根据摆臂的转动方向和转动距离调节阻力的方向和大小。锁紧结构根据摆臂的转动，提供阻挡摆臂转动的阻力，并且该阻力的方向和大小根据摆臂的转动方向和距离可以改变，实现对阻力的动态调节，可以根据工况实时调节，提高了正时效果。

公开(公告)号：CN107387187B

公开(公告)日：2019-11-05

申请号：CN201710842211.3

申请日：2017-09-18

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王强 ,  王军 ,  陈庚 ,  倪成鑫 ,  雷蕾 ,  王宏大 ,  孙影 ,  周波 ,  卓丽颖 ,  胡昌良 ,  谈健 ,  张辰 ,  赵真真

IPC: F16H7/08 ,  F01L1/348

Abstract: 本发明公开了一种发动机传动设备，包括：底座；皮带轮，具有容置空间，容置空间内形成环形凸起；摆臂，具有本体，在本体上形成凸台，凸台的轴线与本体的轴线相离且平行，凸台转动的套设在环形凸起内；本体形成中空部，在中空部内有内凸起；枢轴，贯通摆臂和底座，与摆臂转动配合，与底座固定；锁紧结构，设置在中空部内，当摆臂沿本体的轴线转动时，锁紧结构提供阻挡摆臂转动的阻力，且根据摆臂的转动方向和转动距离调节阻力的方向和大小。锁紧结构根据摆臂的转动，提供阻挡摆臂转动的阻力，并且该阻力的方向和大小根据摆臂的转动方向和距离可以改变，实现对阻力的动态调节，可以根据工况实时调节，提高了正时效果。