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公开(公告)号：CN109470472B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201811476039.5
申请日：2018-12-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明公开了一种联轴器失效测试方法，包括：在测试过程中实时获取联轴器的输入端的转速数据和联轴器的输出端的转速数据；根据联轴器的输入端的转速数据和联轴器的输出端的转速数据，计算联轴器的相对扭角；根据相对扭角计算出联轴器减振橡胶的共振频率范围；实时获取测试过程中发动机的转速，并根据发动机的转速和发动机的缸数计算发动机的发火频率范围；判断共振频率范围与发火频率范围是否存在重合区域；如果是，则联轴器存在失效风险；如果否，联轴器不存在失效风险。本公开能够方便准确地检测联轴器失效风险。
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公开(公告)号：CN109470472A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811476039.5
申请日：2018-12-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明公开了一种联轴器失效测试方法，包括：在测试过程中实时获取联轴器的输入端的转速数据和联轴器的输出端的转速数据；根据联轴器的输入端的转速数据和联轴器的输出端的转速数据，计算联轴器的相对扭角；根据相对扭角计算出联轴器减振橡胶的共振频率范围；实时获取测试过程中发动机的转速，并根据发动机的转速和发动机的缸数计算发动机的发火频率范围；判断共振频率范围与发火频率范围是否存在重合区域；如果是，则联轴器存在失效风险；如果否，联轴器不存在失效风险。本公开能够方便准确地检测联轴器失效风险。
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公开(公告)号：CN106553142B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201611082790.8
申请日：2016-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明涉及总装设备技术领域，公开了一种管夹装配工装，包括驱动部、受所述驱动部驱动的转盘、传动部和两个相对设置的卡爪，所述传动部将所述转盘的正向及反向圆周运动转化为至少一个所述卡爪的直线往复运动，两个所述卡爪相对设置的表面上均设有管夹夹头。该管夹装配工装提高了管夹装配的便捷性和可靠性，避免了管夹飞溅，利于提高管夹装配效率。
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公开(公告)号：CN105156249B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510416629.9
申请日：2015-07-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02N19/10
Abstract: 本发明公开了一种控制冷却水加热器的控制方法，该方法首先实时检测发动机是否正常启动，如果是，则开始实时检测环境温度，当所述环境温度小于或等于所述第一预设温度，即开始实时检测发动机冷却水出口的第一温度；当所述第一温度大于所述第一预设温度且小于或等于第二预设温度时，加热器为全功率工况；当所述第一温度大于所述第二预设温度且小于等于第三预设温度时，所述加热器为降功率工况；当所述第一温度大于或等于所述第三预设温度时，加热器为停止工况。采用上述控制方法后，使得发动机冷却水加热器按既定的控制方法运行，以满足发动机的暖机要求。本发明还公开了控制冷却水加热器的系统、以及该冷却水加热器。
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公开(公告)号：CN107159643A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710481981.X
申请日：2017-06-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能清洗小车及清洗控制方法，其中该多功能清洗小车包括车体、进水泵、超声波探头和电控层；其中，车体的上设置有进水口、回水口、补液口和排液口；进水泵与进水口连通；超声波探头固定设置在车体的内侧壁上；电控层固定布置在车体的侧壁中，且电控层与进水泵和超声波探头电连接。本发明提供的多功能清洗小车及清洗控制方法，通过设置温度控制单元、定时控制单元及液位控制单元实现了对该多功能清洗小车各个功能的精确控制，满足了发动机试验室的复杂环境与需求，同时通过设置超声波探头，实现了小车自身的自动清洗，在保证了试验设备的清洁度的同时，也保证了该多功能清洗小车自身的清洁度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104948374B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201510420125.4
申请日：2015-07-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02N19/10
Abstract: 本发明公开了一种控制加热器回路的控制方法，包括实时检测所述加热器的通过电流，当所述通过电流高于预设值时，所述加热器的工作回路断开；反之，所述加热器的工作回路闭合；当所述工作回路无法断开，则进入二级保护。采用上述技术方案，通过检测流经于加热器的通过电流，控制加热器的工作回路处于自动断开或自动闭合状态，并当自动断开出现故障时，启动二级保护，提高了加热器回路运行的安全性和可靠性，以减小发动机故障。本发明还公开了应用上述控制方法的系统、以及加热器回路。
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公开(公告)号：CN106598087B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201611166552.5
申请日：2016-12-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种运动件定位系统，其包括驱动电机驱动的运动件和定位电机，定位电机具有：正负电压输入端和负电压输出端，正负电压输入端间具有定值电阻，正电压输入端和负电压输出端之间具有与输入轴的转动角度相关联的变值电阻，控制单元将预设电压与变值电阻两端的变阻电压相比较后向所述驱动电机输出驱动电压，所述驱动电压控制所述驱动电机的转向，整套系统负反馈自动化控制具有良好的精度。
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公开(公告)号：CN106185141B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201610635212.6
申请日：2016-08-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65G1/04
Abstract: 本发明涉及物料存放装置技术领域，公开了一种组合式物料货架，包括货架本体，所述货架本体上具有两块相隔预设距离设置的安装板，两块所述安装板的内表面上均设有多个第一链轮，同一所述安装板上的多个所述第一链轮通过第一链条传动连接，且两块安装板之间设有多组物料存放部，所述物料存放部的两端分别与邻近的所述第一链条固定连接且多组所述物料存放部沿所述第一链条的周向布置；所述安装板的外表面上设有多个第二链轮，同一所述安装板上的所述第二链轮与所述第一链轮一一对应，相互对应的所述第一链轮和所述第二链轮可同步转动；工作时，多个所述第二链轮依次转动从而带动所述第一链条运动。该组合式物料货架具备较高的操作方便性和安全性。
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公开(公告)号：CN106167152B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201610635033.2
申请日：2016-08-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65G1/04
Abstract: 本发明涉及物料存放装置技术领域，公开了一种组合式物料货架，包括物料存放装置、举升装置和传动装置，所述物料存放装置包括存放支架和搭放在所述存放支架上的存放隔板，所述举升装置包括举升驱动部以及连接在所述举升驱动部上并用于取出所述存放隔板的举升托架，所述传动装置的两端分别与所述物料存放装置和所述举升装置连接，且所述传动装置工作时促使所述物料存放装置和所述举升装置相互靠近或相互远离。该组合式物料货架提高了存取物料的方便性和安全性，降低了操作人员的劳动强度，提高了空间利用率。
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公开(公告)号：CN106114579B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201610725549.6
申请日：2016-08-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种夹具总成和物资运输用拖车，其中前者包括夹具支架一、导向盘、摇臂和卡爪组件，夹具支架一上开设有长槽，导向盘与夹具支架一可旋转连接，两个摇臂的第一端分别与导向盘可旋转连接，卡爪组件包括卡爪一和卡爪二，卡爪一与其中一个摇臂的第二端固定连接，卡爪二与另一个摇臂的第二端固定连接，导向盘和摇臂能带动卡爪组件在长槽中移动。使用时，可以转动导向盘带动摇臂转动，摇臂则带动卡爪一和卡爪二相互靠近或者相互远离，操作人员可以根据需要抓取的零部件的尺寸进行操作。与现有技术相比，利用卡爪组件抓取零部件的等物品，减少了人力消耗，操作方便，并且卡爪组件将抓取的物品悬空，不会产生磨损的现象，也提高了操作安全性。
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