公开(公告)号：CN109470472B

公开(公告)日：2019-12-31

申请号：CN201811476039.5

申请日：2018-12-04

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 赵帅 ,  钱多德 ,  陈玮 ,  范习民 ,  王金立 ,  李凯 ,  孙邦江 ,  王国刚 ,  袁飞 ,  王卓 ,  谢素萍 ,  高冬冬 ,  吕勤

IPC: G01M13/02

Abstract: 本发明公开了一种联轴器失效测试方法，包括：在测试过程中实时获取联轴器的输入端的转速数据和联轴器的输出端的转速数据；根据联轴器的输入端的转速数据和联轴器的输出端的转速数据，计算联轴器的相对扭角；根据相对扭角计算出联轴器减振橡胶的共振频率范围；实时获取测试过程中发动机的转速，并根据发动机的转速和发动机的缸数计算发动机的发火频率范围；判断共振频率范围与发火频率范围是否存在重合区域；如果是，则联轴器存在失效风险；如果否，联轴器不存在失效风险。本公开能够方便准确地检测联轴器失效风险。

公开(公告)号：CN109470472A

公开(公告)日：2019-03-15

申请号：CN201811476039.5

申请日：2018-12-04

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 赵帅 ,  钱多德 ,  陈玮 ,  范习民 ,  王金立 ,  李凯 ,  孙邦江 ,  王国刚 ,  袁飞 ,  王卓 ,  谢素萍 ,  高冬冬 ,  吕勤

IPC: G01M13/02

Abstract: 本发明公开了一种联轴器失效测试方法，包括：在测试过程中实时获取联轴器的输入端的转速数据和联轴器的输出端的转速数据；根据联轴器的输入端的转速数据和联轴器的输出端的转速数据，计算联轴器的相对扭角；根据相对扭角计算出联轴器减振橡胶的共振频率范围；实时获取测试过程中发动机的转速，并根据发动机的转速和发动机的缸数计算发动机的发火频率范围；判断共振频率范围与发火频率范围是否存在重合区域；如果是，则联轴器存在失效风险；如果否，联轴器不存在失效风险。本公开能够方便准确地检测联轴器失效风险。

公开(公告)号：CN109489887A

公开(公告)日：2019-03-19

申请号：CN201811528190.9

申请日：2018-12-13

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 赵帅 ,  钱多德 ,  陈玮 ,  范习民 ,  王金立 ,  李凯 ,  孙邦江 ,  王国刚 ,  袁飞 ,  王卓 ,  谢素萍 ,  高冬冬 ,  吕勤

IPC: G01L5/24

Abstract: 本发明公开了一种螺栓伸长量测试系统，包括：打紧电枪，所述打紧电枪的输出轴上设置有超声波探针；用于固定待测螺栓的固定装置；设置在待测螺栓头部的贴片，用于与所述超声波探针配合。本发明提供的螺栓伸长量测试系统通过设置超声波探针向螺栓发射超声波来测量螺栓的伸长量，从而进行螺栓夹紧力的测试，与现有技术相比，提高了螺栓评价的准确性。

公开(公告)号：CN209207385U

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201822081790.7

申请日：2018-12-12

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 赵帅 ,  王洪正 ,  范习民 ,  王金立 ,  李凯 ,  孙邦江 ,  王国刚 ,  袁飞 ,  王卓 ,  谢素萍 ,  高冬冬 ,  吕勤 ,  徐立强 ,  葛成伟

IPC: B25B27/00

Abstract: 本实用新型公开了一种振动传感器拆卸工具，包括拆卸杆和拆卸把手；拆卸杆的一端设有振动传感器底座配合孔，振动传感器底座配合孔沿着拆卸杆的长度方向延伸，且振动传感器底座配合孔的侧壁上设有避让豁口；拆卸把手包括拆卸杆配合部和把手部，拆卸杆配合部与拆卸杆可拆卸连接，把手部具有板状结构，且把手部上设有振动传感器底座卡口，振动传感器底座卡口被设置为用于与振动传感器的底座相配合。本公开的振动传感器拆卸工具的拆卸杆的振动传感器底座配合孔可与振动传感器的底座相配合，并通过拆卸把手对拆卸杆的施加旋转力，从而实现振动传感器的拆卸。拆卸杆不易打滑，而且可在较小空间内进行操作，使用方便，可有效保护振动传感器。