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公开(公告)号：CN112277812A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011186313.2
申请日：2020-10-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R3/02
Abstract: 本发明涉及商用车领域，公开了一种商用车电动上车踏步，包括一级踏步，一级踏步下方固定安装有机架，机架下方依次设有二级踏步和三级踏步，两根第一连杆的上端铰接在机架中部两侧，下端铰接在二级踏步后端的两侧，两根第二连杆的上端铰接在机架前端两侧，中端铰接在二级踏步中端的两侧，下端铰接在三级踏步后端的两侧，两根第三连杆的上端铰接在二级踏步前端的两侧，下端铰接在三级踏步中端的两侧，机架上设有驱动一根第一连杆绕其位于机架上的铰接点转动的驱动装置。本发明还公开了一种商用车电动上车踏步的安装结构和伸缩方法。本发明商用车电动上车踏步及其安装结构和伸缩方法，既能保证乘员上下车方便性又能保证整车通过性。
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公开(公告)号：CN115789071B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202211515599.3
申请日：2022-11-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种提高装配性的卧铺铰链机构、卧铺结构及车辆，属于商用车配件技术领域，包括竖向设置的U形座和横向连接在U形座上的旋转轴；旋转支架，所述旋转支架上设置有开口朝下并可供旋转轴进入或脱离的挂接槽。由于旋转支架上设置有开口朝下并可供旋转轴进入或脱离的挂接槽，弹性限位支架包括与旋转支架连接的固定段以及向旋转轴方向延伸的自由段，自由段与旋转轴抵接并将旋转轴限定在挂接槽内，因此，可以采用挂接的方式将旋转支架连接至U形座上的旋转轴上，同时将旋转轴限定在挂接槽内，使得卧铺铰链机构装配简单，不会存在晃动异响等故障，同时不受卧铺安装空间的限制，上下卧铺装配时，在进行挂接装配，整体操作简单方便，装配性较好。
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公开(公告)号：CN118293120A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410522205.X
申请日：2024-04-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种快速升降阀及升降座椅，涉及汽车座椅技术领域，该升降阀包括阀体、阀芯和壳体总成，阀体固定设置并具有气动腔，气动腔设有用于与气囊连通的通气口、与外部连通的排气口及与气泵连通的进气口，在阀体的外壁上设有滑道；阀芯可滑动地设在气动腔内；壳体总成包括限位件，壳体总成可相对于阀体移动，并带动限位件在滑道内滑动，当限位件移动并卡接至滑道的第一限位点时，阀芯将通气口与排气口连通，以使气囊排气，当限位件移动并卡接至滑道的第二限位点时，阀芯将通气口与进气口连通，以使气囊充气。通过限位件在滑道内滑动，并与第一限位点和第二限位点卡接，从而限定壳体总成相对于阀体的位移行程，实现气囊两个状态的快速切换。
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公开(公告)号：CN117469244A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311463081.4
申请日：2023-11-06
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种可调节卡接行程的隔热垫卡扣，包括：预埋螺栓，该预埋螺栓固定在车体钣金上，预埋螺栓的一端凸出于车体钣金且设有外螺纹；齿条套管，该齿条套管为空心圆柱体结构且与预埋螺栓过盈连接，齿条套管的外壁上沿齿条套管的轴向依次排列有若干间隔设置的卡槽；锁止垫圈，该锁止垫圈为圆环形结构且套设在齿条套管上，锁止垫圈上设有与卡槽卡扣连接的锁止卡舌。本申请当对不同厚度的隔热垫进行安装时，先将隔热垫穿入齿条套管上，然后将锁止垫圈套设在齿条套管上并利用锁止卡舌与齿条套管的卡槽卡扣连接，直至将隔热垫夹紧在锁止垫圈和车体钣金之间，满足不同厚度隔热垫的安装需求。
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公开(公告)号：CN117124950A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311275591.9
申请日：2023-09-28
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60N2/52
Abstract: 本申请涉及一种减振装置及汽车，涉及减振技术领域。该装置包括：支撑总成和感应控制组件；其中，支撑总成，其包括上支撑架和下框架，所述上支撑架和下框架之间设有减振驱动部，所述上支撑架和下框架通过传动装置相连，且所述上支撑架和下框架之间距离可调；感应控制组件，其与所述传动装置信号相连，所述感应控制组件用于检测座椅的加速度信息，并根据所述座椅加速度信息驱动所述传动装置调节所述上支撑架和下框架之间可调距离的极限范围。本申请通过同时设置可自动适应座椅加速度的传动装置和减振驱动部，使得传动装置替代常规阻尼器，行车过程中即使遇到复杂车况，也可自动调节气囊减振幅值，满足乘车人员对座椅舒适度的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117087598A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311275588.7
申请日：2023-09-28
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R21/233 , B60R21/264 , B60N3/00
Abstract: 本申请涉及一种商用车卧铺安全气囊保护装置，属于汽车安全技术领域，所述商用车卧铺安全气囊保护装置，包括卧铺，第一气囊，所述第一气囊设置卧铺的一侧，所述第一气囊充气后位于所述卧铺的上方并朝所述卧铺另一侧展开，第二气囊，所述第二气囊设置于所述卧铺远离第一气囊的一侧，所述第二气囊充气后位于所述卧铺的上方并朝所述第一气囊一侧展开，连接结构，所述连接结构包括用于连接第一气囊和第二气囊的第一连接件和第二连接件；本申请可以第一气囊和第二气囊可从卧铺的侧边处充气展开，充气后的第一气囊和第二气囊可以展开到人体的上方，对人体进行保护，通过第一气囊在卧铺的一侧缓冲撞击的冲击，避免人体碰撞其他物体受到伤害。
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公开(公告)号：CN116681046A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310512164.1
申请日：2023-05-08
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06F40/186
Abstract: 本发明提供一种试验报告生成方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括：获取试验报告的各个组成部分对应的各个工具包，其中，每个工具包包括待写入位置、待写入内容以及待写入内容的格式；分别向各个工具包发送对应的待写入内容的存储地址，以供各个工具包读取其对应的待写入内容；通过各个工具包将对应的待写入的内容以对应的格式写入对应的位置，得到试验报告。通过本发明，只需要通过主程序调用预先设定好的试验报告的各个组成部分对应的各个工具包，即可实现将试验报告的各个组成部分写入试验报告中，从而即可得到试验报告，提高了试验报告生成的效率，解决了现有技术中测试报告生成的过程较繁琐，效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN115805802A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211528836.X
申请日：2022-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60K11/06 , B60K11/08 , B60R16/023 , B60R19/52 , B60R13/08
Abstract: 本发明涉及一种商用车驾驶室隔热结构、方法、设备及存储介质，其包括：驾驶室，驾驶室的地板钣金布置有温度传感器，驾驶室地板钣金的下方布置有隔热垫；发动机，发动机布置于驾驶室的下方，且隔热垫布置于发动机与驾驶室之间，发动机设置有发动机温度控制系统；保险杠，保险杠设置有第一主动进气格栅，第一主动进气格栅与发动机之间还设置有冷却系统，冷却系统具有风扇；以及ECU控制器，ECU控制器与温度传感器信号连接，且ECU控制器与发动机温度控制系统信号连接；ECU控制器用于根据温度传感器的温度信号控制发动机温度控制系统，使发动机温度控制系统控制风扇的转速大小以及第一主动进气格栅的进气面积大小。可以不需要提升隔热垫的隔热性能。
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公开(公告)号：CN115742967A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211528872.6
申请日：2022-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R3/02 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车辆前部的上车系统及汽车，涉及汽车制造领域，该装置包踏板组件可在前围上做翻转动作；扶手组件可在前围上做伸缩动作；开启部和闭合部均用于组设在车辆的驾驶室内；当开启部触发时，踏板组件翻转与车辆的水平面平行，扶手组件伸出前围；当闭合部触发，踏板组件翻转使其外表面与前围外表面平齐，扶手组件缩回动作使其外表面与前围的外表面平齐。本发明通过设置可活动的翻板以及扶手结构，使得汽车在停车需要清洗的时候即切换至使用状态，而在正常行车的时候则切换为闭合状态以降低行车风阻。本申请的上车系统在方便了清洗人员上车清洗汽车前部的同时，也在减少了汽车在正常行驶时因风阻带来的油耗加大问题，更具有经济性。
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公开(公告)号：CN115366608A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210938883.5
申请日：2022-08-05
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请公开了一种多功能驻车空调及制冷驾驶室，涉及商用车空调技术领域，多功能驻车空调包含风机和蒸发器，所述驻车空调还包含密闭壳体，所述密闭壳体被蒸发器隔断形成常温腔和冷气腔；所述风机设置于常温腔内，所述常温腔设置四个气口，四个气口分别用于从室内吸气、从室外吸气、向室外排气、以及向蒸发器排气；所述冷气腔设置一个用于向室内排气的气口；每个气口均设置对应的风门；所述驻车空调通过开闭各个风门切换形成包含但不限于内循环的多种不同空气循环模式。本申请的多功能驻车空调及制冷驾驶室，具有多种不同的空气循环模式，不仅能进行内循环，还能与室外换气。
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